آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۸۴۸
۰۸:۳۸
۱۳۹۶/۰۷/۱۸

وضعیت درآمد دولت از واردات خودرو در سال جاری

پدال نیوز: براساس آمار ارائه شده از سوی انجمن واردکنندگان خودرو، در سال ۹۵، در مجموع ۷۶ هزار و ۵۹ دستگاه خودروی سواری به ارزش یک میلیارد و ۹۹۰ میلیون و ۱۰۷ هزار دلار به کشور وارد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، درآمد دولت از محل حقوق ورودی گمرک ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان بوده است که وقتی آن را با رقم پیش‌بینی شده در بودجه همان سال (۳ هزار و ۴۴۲ میلیارد تومان)، مقایسه می‌کنیم در‌می‌یابیم که تنها ۷۳ درصد از بودجه محقق شده است.

در سال ۹۶، دولت درآمد بیش از ۳ هزار و ۱۷۵ میلیارد تومانی از محل حقوق ورودی گمرک در بودجه سال ۹۶ را پیش‌بینی و مجلس نیز همین رقم را مصوب کرده است.

گزارش بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران از میزان درآمد مالیاتی دولت از محل مالیات بر واردات خودرو در چهار ماه نخست سال ۹۶ نشان می‌دهد، دولت در این مدت درآمدی ۹۰۰ میلیارد ریالی از این محل داشته و البته پیش‌بینی‌ها از درآمد مالیاتی خودرو محقق نشده است.

اما در هشت ماهه باقی‌مانده از سال ۹۶ درآمد دولت از این محل با کاهش چشمگیر مواجه خواهد شد که احتمالا این نهاد نتواند بخش عمده‌ای از بودجه پیش‌بینی شده از این محل را محقق کند.

این کاهش چشمگیر، دو دلیل عمده دارد:

(۱) حذف واردکنندگان متفرقه خودرو که سهمی حدود ۵۰ درصدی از بازار واردات خودرو را در اختیار داشتند

و (۲) بسته شدن و بسته ماندن سایت ثبت سفارشات خودروهای وارداتی.

بنابه بند ششم دستورالعمل «ساماندهی بازار ارز» ابلاغی از سوی معاون اول رئیس‌جمهور، مدتی است که واردکنندگان متفرقه خودرو اجازه واردات ندارند و بنابر تصمیم دولت تنها کسانی می‌توانند به واردات خودرو به کشور بپردازند که گواهی نمایندگی از شرکت‌های مادر را داشته باشند و خدمات‌پس‌از‌فروش به مشتریان خودرو ارائه کنند.

به‌گفته دست‌اندرکاران صنعت خودرو واردکنندگان متفرقه تنها به مدت ۶ ماه و تا اعتبار تاریخ ثبت سفارش خود اجازه وارد کردن و ترخیص خودرو داشتند که این مهلت تیرماه سال جاری به‌پایان رسید و در این مدت نیز واردکنندگان خودرو تا جایی که امکان داشت اقدام به واردات خودرو کردند.

بنابراین بخش مهمی از آمار واردات چهارماهه نخست ۹۶ و درآمد مالیاتی آن از محل فعالیت واردکنندگان متفرقه بوده که این منبع درآمدی در ماه‌های آتی ادامه نخواهد داشت.

لذا با توجه به سهم حدود ۵۰ درصدی واردکنندگان متفرقه از بازار واردات خودرو در سال‌های گذشته، می‌توان انتظار داشت که درآمد مالیاتی دولت از واردات خودرو با افت جدی مواجه شود.

از سوی دیگر، از ۱۲ تیرماه سال جاری امکان ثبت سفارش واردات خودرو حتی برای وارد کنندگان رسمی هم بسته شده و بازگشایی آن در هاله‌ای از ابهام به تصویب دستورالعمل جدیدی توسط هیات وزیران منوط شده است.

تداوم این مانع جدید واردات خودرو که برخی صاحب‌نظران آن را غیرقانونی تلقی می‌کنند، باعث شده تا واردکنندگان رسمی خودرو از بیم ضرر و زیان‌های سنگین، نسبت به لغو سفارش‌گذاری‌های تولید اقدام کنند که این امر، حتی در شرایط رفع موانع قانونی، به کاهش قابل‌توجه واردات خودرو در ماه‌های پایانی سال جاری منجر خواهد شد.

در مجموع تمامی شواهد حاکی از آن است که در‌آمد دولت از محل واردات خودرو در سال جاری کاهش خواهد یافت و به کمتر از ۵۰‌درصد بودجه پیش‌بینی‌شده خواهد رسید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو