کد خبر:
۶۵۵۹۸ ۱۳:۴۱
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
صدور دو میلیون جریمه معاینه فنی
پدال نیوز- در ۶ ماه نخست امسال ۲ میلیون خودرو در تهران بهدلیل نداشتن معاینه فنی جریمه شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، البته این بهمعنی جریمه شدن 2میلیون خودرو نیست و ممکن است یک خودرو چندین بار جریمه شده باشد چراکه نداشتن معاینه فنی هر 24ساعت یکبار باعث جریمه میشود. بخشی از اینها توسط دوربین و بخش دیگر توسط مأمورین پلیس راهور کنترل میشوند. بر اساس آمار موجود حدود 8/1 میلیون دستگاه خودرو در تهران واجد دریافت برگه معاینه فنی هستند. آمار برخورد پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی در مقایسه با سال گذشته رشد 3برابری را نشان میدهد.
آنگونه که رئیس پلیس راهور پایتخت خبر داده، رانندگان باید سریعاً برای دریافت معاینه فنی خودرویشان به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند؛ در غیراین صورت، بهازای هر روز تردد، این خودروها در تهران یکبار جریمه میشوند که مبلغ قانونی جریمه آن 500هزار ریال است. این موضوع هم از نظر آلودگی هوا و هم از نظر اقتصادی مهم است.
سردار محمدرضا مهماندار در این رابطه گفت: خودروهایی که در سن فرسودگی قرار گرفتهاند هر 24ساعت که در تهران تردد کنند، یکبار جریمه میشوند. از سویی پلیس راهور برای کاهش آلودگی هوا با خودروهای فاقد معاینه فنی نیز برخورد میکند. هر ساله با ورود به نیمه دوم سال و سرد شدن هوا، آلودگی هوا افزایش مییابد. در این زمینه پلیس بهصورت مستمر با خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند و همچنین خودروهای فرسوده برخورد قانونی انجام میدهد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در رابطه با خودروهای فرسوده هم جریمه صورت میگیرد، اظهار کرد: قانون مشخص کرده که از چه سنی خودروها در شهرهای بزرگ و کلانشهرها حق تردد ندارند و این موضوع برای انواع خودروهای سنگین و شخصی متفاوت است. این موضوع در تهران توسط دوربینها و مأمورین پلیس راهور اعمال میشود. خودرویی که در سن فرسودگی قرار گرفته هر 24ساعت که در تهران تردد کند، یکبار جریمه میشود. این مجموعه فعالیتهایی است که ما در حوزه حملونقل و برخورد با وسایل نقلیه متخلف انجام میدهیم.
وی درباره کامیونهای فرسوده نیز گفت: این خودروها هم بهصورت دقیق جریمه میشوند؛ یعنی خودروهایی که دارای آلودگی باشند، حتی وسایل نقلیه سواری و شخصی که دارای آلودگی باشند، بلافاصله توسط مأموران پلیس راهور شناسایی میشوند، پلاک خودرو اخذ میشود و پلاک اعزام به تعمیرگاه به آنها داده میشود. این خودروها برای تعمیر به تعمیرگاه میروند و تا زمانی که تعمیرات اینها انجام نشود، معاینه فنی نگیرند و سلامت آنها در مراکز مجاز تأیید نشود، اجازه تردد در سطح شهر را نخواهند داشت.
آنگونه که رئیس پلیس راهور پایتخت خبر داده، رانندگان باید سریعاً برای دریافت معاینه فنی خودرویشان به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند؛ در غیراین صورت، بهازای هر روز تردد، این خودروها در تهران یکبار جریمه میشوند که مبلغ قانونی جریمه آن 500هزار ریال است. این موضوع هم از نظر آلودگی هوا و هم از نظر اقتصادی مهم است.
سردار محمدرضا مهماندار در این رابطه گفت: خودروهایی که در سن فرسودگی قرار گرفتهاند هر 24ساعت که در تهران تردد کنند، یکبار جریمه میشوند. از سویی پلیس راهور برای کاهش آلودگی هوا با خودروهای فاقد معاینه فنی نیز برخورد میکند. هر ساله با ورود به نیمه دوم سال و سرد شدن هوا، آلودگی هوا افزایش مییابد. در این زمینه پلیس بهصورت مستمر با خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند و همچنین خودروهای فرسوده برخورد قانونی انجام میدهد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در رابطه با خودروهای فرسوده هم جریمه صورت میگیرد، اظهار کرد: قانون مشخص کرده که از چه سنی خودروها در شهرهای بزرگ و کلانشهرها حق تردد ندارند و این موضوع برای انواع خودروهای سنگین و شخصی متفاوت است. این موضوع در تهران توسط دوربینها و مأمورین پلیس راهور اعمال میشود. خودرویی که در سن فرسودگی قرار گرفته هر 24ساعت که در تهران تردد کند، یکبار جریمه میشود. این مجموعه فعالیتهایی است که ما در حوزه حملونقل و برخورد با وسایل نقلیه متخلف انجام میدهیم.
وی درباره کامیونهای فرسوده نیز گفت: این خودروها هم بهصورت دقیق جریمه میشوند؛ یعنی خودروهایی که دارای آلودگی باشند، حتی وسایل نقلیه سواری و شخصی که دارای آلودگی باشند، بلافاصله توسط مأموران پلیس راهور شناسایی میشوند، پلاک خودرو اخذ میشود و پلاک اعزام به تعمیرگاه به آنها داده میشود. این خودروها برای تعمیر به تعمیرگاه میروند و تا زمانی که تعمیرات اینها انجام نشود، معاینه فنی نگیرند و سلامت آنها در مراکز مجاز تأیید نشود، اجازه تردد در سطح شهر را نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش