کد خبر:
۶۵۵۹۸ ۱۳:۴۱
۱۳۹۶/۰۷/۱۵
صدور دو میلیون جریمه معاینه فنی
پدال نیوز- در ۶ ماه نخست امسال ۲ میلیون خودرو در تهران بهدلیل نداشتن معاینه فنی جریمه شدهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، البته این بهمعنی جریمه شدن 2میلیون خودرو نیست و ممکن است یک خودرو چندین بار جریمه شده باشد چراکه نداشتن معاینه فنی هر 24ساعت یکبار باعث جریمه میشود. بخشی از اینها توسط دوربین و بخش دیگر توسط مأمورین پلیس راهور کنترل میشوند. بر اساس آمار موجود حدود 8/1 میلیون دستگاه خودرو در تهران واجد دریافت برگه معاینه فنی هستند. آمار برخورد پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی در مقایسه با سال گذشته رشد 3برابری را نشان میدهد.
آنگونه که رئیس پلیس راهور پایتخت خبر داده، رانندگان باید سریعاً برای دریافت معاینه فنی خودرویشان به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند؛ در غیراین صورت، بهازای هر روز تردد، این خودروها در تهران یکبار جریمه میشوند که مبلغ قانونی جریمه آن 500هزار ریال است. این موضوع هم از نظر آلودگی هوا و هم از نظر اقتصادی مهم است.
سردار محمدرضا مهماندار در این رابطه گفت: خودروهایی که در سن فرسودگی قرار گرفتهاند هر 24ساعت که در تهران تردد کنند، یکبار جریمه میشوند. از سویی پلیس راهور برای کاهش آلودگی هوا با خودروهای فاقد معاینه فنی نیز برخورد میکند. هر ساله با ورود به نیمه دوم سال و سرد شدن هوا، آلودگی هوا افزایش مییابد. در این زمینه پلیس بهصورت مستمر با خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند و همچنین خودروهای فرسوده برخورد قانونی انجام میدهد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در رابطه با خودروهای فرسوده هم جریمه صورت میگیرد، اظهار کرد: قانون مشخص کرده که از چه سنی خودروها در شهرهای بزرگ و کلانشهرها حق تردد ندارند و این موضوع برای انواع خودروهای سنگین و شخصی متفاوت است. این موضوع در تهران توسط دوربینها و مأمورین پلیس راهور اعمال میشود. خودرویی که در سن فرسودگی قرار گرفته هر 24ساعت که در تهران تردد کند، یکبار جریمه میشود. این مجموعه فعالیتهایی است که ما در حوزه حملونقل و برخورد با وسایل نقلیه متخلف انجام میدهیم.
وی درباره کامیونهای فرسوده نیز گفت: این خودروها هم بهصورت دقیق جریمه میشوند؛ یعنی خودروهایی که دارای آلودگی باشند، حتی وسایل نقلیه سواری و شخصی که دارای آلودگی باشند، بلافاصله توسط مأموران پلیس راهور شناسایی میشوند، پلاک خودرو اخذ میشود و پلاک اعزام به تعمیرگاه به آنها داده میشود. این خودروها برای تعمیر به تعمیرگاه میروند و تا زمانی که تعمیرات اینها انجام نشود، معاینه فنی نگیرند و سلامت آنها در مراکز مجاز تأیید نشود، اجازه تردد در سطح شهر را نخواهند داشت.
آنگونه که رئیس پلیس راهور پایتخت خبر داده، رانندگان باید سریعاً برای دریافت معاینه فنی خودرویشان به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند؛ در غیراین صورت، بهازای هر روز تردد، این خودروها در تهران یکبار جریمه میشوند که مبلغ قانونی جریمه آن 500هزار ریال است. این موضوع هم از نظر آلودگی هوا و هم از نظر اقتصادی مهم است.
سردار محمدرضا مهماندار در این رابطه گفت: خودروهایی که در سن فرسودگی قرار گرفتهاند هر 24ساعت که در تهران تردد کنند، یکبار جریمه میشوند. از سویی پلیس راهور برای کاهش آلودگی هوا با خودروهای فاقد معاینه فنی نیز برخورد میکند. هر ساله با ورود به نیمه دوم سال و سرد شدن هوا، آلودگی هوا افزایش مییابد. در این زمینه پلیس بهصورت مستمر با خودروهایی که فاقد معاینه فنی هستند و همچنین خودروهای فرسوده برخورد قانونی انجام میدهد.
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه در رابطه با خودروهای فرسوده هم جریمه صورت میگیرد، اظهار کرد: قانون مشخص کرده که از چه سنی خودروها در شهرهای بزرگ و کلانشهرها حق تردد ندارند و این موضوع برای انواع خودروهای سنگین و شخصی متفاوت است. این موضوع در تهران توسط دوربینها و مأمورین پلیس راهور اعمال میشود. خودرویی که در سن فرسودگی قرار گرفته هر 24ساعت که در تهران تردد کند، یکبار جریمه میشود. این مجموعه فعالیتهایی است که ما در حوزه حملونقل و برخورد با وسایل نقلیه متخلف انجام میدهیم.
وی درباره کامیونهای فرسوده نیز گفت: این خودروها هم بهصورت دقیق جریمه میشوند؛ یعنی خودروهایی که دارای آلودگی باشند، حتی وسایل نقلیه سواری و شخصی که دارای آلودگی باشند، بلافاصله توسط مأموران پلیس راهور شناسایی میشوند، پلاک خودرو اخذ میشود و پلاک اعزام به تعمیرگاه به آنها داده میشود. این خودروها برای تعمیر به تعمیرگاه میروند و تا زمانی که تعمیرات اینها انجام نشود، معاینه فنی نگیرند و سلامت آنها در مراکز مجاز تأیید نشود، اجازه تردد در سطح شهر را نخواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی