آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۵۶۲
۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۵

اعلام جزئیات جایگزینی مینی بوس‌های فرسوده با تاکسی و یا ون

پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به تسهیلات در نظر گرفته شده برای صاحبان مینی بوس‌های فرسوده اظهارکرد: صاحبان مینی بوس‌های فرسوده شهر تهران می‌توانند برای نوسازی مینی بوس خود مبلغ ۲۰ میلیون تومان به صورت بلاعوض دریافت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از افکارنیوز، پیمان سنندجی گفت: طرح نوسازی مینی بوس‌های فرسوده که از مدت‌ها قبل در دستور کار قرار داشته اکنون با جدیت در حال انجام است.
 
وی افزود: به دنبال این هستیم که تا پایان سال جاری، حدود 100 دستگاه مینی بوس فرسوده موجود در شهر تهران را نیز نوسازی کنیم.
 
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با اشاره به تسهیلات در نظر گرفته شده برای صاحبان مینی بوس‌های فرسوده اظهارکرد: صاحبان مینی بوس‌های فرسوده شهر تهران می‌توانند برای نوسازی مینی بوس خود مبلغ 20 میلیون تومان به صورت بلاعوض دریافت کنند.
 
سنندجی ادامه داد: هزینه اسقاط یک مینی بوس نیز مبلغی در حدود 10 میلیون تومان است.
 
وی با اشاره به پیشنهادات ارائه شده به رانندگان مینی بوس‌های فرسوده به منظور دریافت تاکسی خاطرنشان کرد: به رانندگان مینی بوس‌ها توصیه شده که مینی بوس فرسوده خود را تحویل و با حدود 2 میلیون تومان صاحب یک تاکسی شوند.
 
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: 20 میلیون تومان از مبلغ تاکسی به صورت بلاعوض پرداخت و 10 میلیون تومان نیز مبلغی است که از اسقاط مینی بوس به دست می‌آید و راننده می‌تواند با پرداخت تنها 2 میلیون تومان صاحب یک تاکسی شود.
 
سنندجی در خصوص سن فرسودگی مینی بوس‌ها در شهر تهران تصریح کرد: سن در نظر گرفته شده برای فرسودگی مینی بوس 15 سال است، اما اکنون شاهد هستیم که مینی بوس‌های بسیار قدیمی در شهر تهران تردد می‌کنند که باید هر چه سریع‌تر در چرخه نوسازی قرار گیرند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه