کد خبر:
۶۵۴۲۶ ۱۱:۰۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۳
گذری بر کلاچ برقی!
پدال نیوز- معایب سیستم کلاچ برقی باعث شده تا کمتر کسی سراغ استفاده طولانی مدت از آن برود!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این سیستم درواقع یک ابداع گذرا در مسیر رسیدن به جعبهدندههای AMT کاملاً هوشمند بوده و تا کنون توسط بسیاری از خودروسازان بزرگ جهان مورد استفاده قرار گرفته است. کلاچ برقی در کشورمان توسط شرکتهای مختلفی به تولید میرسد که هرکدام بسته به سطح فناوری و نوآوریهای بکار رفته مزایا و معایب مخصوص به خود را دارند. از مهمترین معایب این روش میتوان استهلاک بالای صفحه کلاچ، تقه زدن هنگام تعویضهای سبک و سنگین، کلاچگیریهای بیمورد هنگام ترمزگیری (حتی در صورت خلاص بودن)، سفتی چند برابر کلاچ در حالت خاموش و عدم پشتیبانی فراگیر در سطح کشور را نام برد. در نتیجه خیلی نباید روی استفاده طولانی مدت از آن حساب باز کنید. البته فراموش نکنید که معایب گفته شده بسته به شرکت سازنده و فناوریهای مورداستفاده ممکن است کمرنگتر یا پررنگتر باشند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
