آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۵۳۱۱
۰۸:۰۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۲

آیا لادای روسی واقعا جایگزین تندر90 می‌شود؟

پدال نیوز: جالب است بدانید یکی از مالکان اصلی کمپانی لادا در روسیه، رنو فرانسه به حساب می‌آید و خودروهای این برند این روزها با مهندسی رنو به بازار جهانی عرضه می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، این روزها برخی رسانه‌ها به این مساله پرداخته‌اند که احتمالا جایگزین رنو تندر۹۰ نسل فعلی در بازار ایران، یکی از خودروهای اقتصادی لاداست. برخی مخاطبان رسانه‌ها هم فکر کردند که با این کار سهم بازار رنو در ایران کاهش پیدا می‌کند و دیگر قرار نیست سودی از تولید یک سدان اقتصادی در ایران به جیب رنو فرانسه برود.
 
اما جالب است بدانید یکی از مالکان اصلی کمپانی لادا در روسیه، رنو فرانسه به حساب می‌آید و خودروهای این برند این روزها با مهندسی رنو به بازار جهانی عرضه می‌شوند.
 
اما مساله اینجاست که چرا باید رنو بازار خودروی اقتصادی خود را با نام و نشان دیگری در ایران دنبال کند و زحمتی را که برای نام خود کشیده است، در زمان بهره‌برداری برای یک برند روسی خرج کند؟
 
رنو فرانسه می‌تواند برای جایگزینی تندر۹۰ به فکر مونتاژ سیمبل فیس‌لیفت یا لوگان جدید در ایران باشد تا با قیمتی مشابه نسل فعلی و پیشرانه‌های برابر، لوگوی خود را در محصولات اقتصادی بازار ایران زنده نگه دارد.
 
برخی شنیده‌ها حاکی است که رنو قصد دارد سیمبل فیس‌لیفت را در خط تولید بن‌رو از سال آینده تولید کند و برای همین احتمال آن کم است که همزمان این خودرو را برای مونتاژ به ایران‌خودرو و پارس‌خودرو بفرستد.
 
همچنین خط تولید بن‌رو در روزهای اول نمی‌تواند پاسخی مناسب به خریداران تندر۹۰ بدهد. بنابراین احتمال دارد خودروهای لادا را به پارس‌خودرو و ایران‌خودرو برای مونتاژ جایگزین تندر۹۰ بسپارد.
 
اما به هر حال همه می‌دانیم که رنو به‌آسانی نام خود را در بازار ایران جا نینداخته و احتمال آن کم است که بخواهد خودرویی با نشان روسی را در ایران قدرتمند جلوه دهد. هنوز مقامات لادا و گروه رنو درخصوص انتشار اخبار روزهای گذشته واکنشی نشان نداده‌اند و معلوم نیست که برنامه آن‌ها برای جایگزینی تندر۹۰ به چه صورت است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها