کد خبر:
۶۵۱۸۷ ۱۴:۴۶
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
آینده بازار خودرو ایران غیر شفاف است
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی همگن قطعه سازان خودرو کشور می گوید : جریان تولید در صنعت قطعه سازی موجب گردیده ظرف مدت کوتاهی آمار فعالان در این صنعت از 1200 قطعه ساز به حدود 700 تا 800 قطعه ساز برسد در حالی که در این ارتباط هیچ کسی متوجه سرمایه گذاری صورت گرفته در صنعت قطعه سازی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : امروز افزایش آمار محصولات مونتاژی خودروسازان، بازار تولید و فروش قطعه سازان داخلی را مورد تهدید قرار داده است.
وی افزود : امروز با نگاهی دقیق به افزایش آمار تولید خودرو در کشور روشن می کند که درصد خودروهای تولید داخل و مونتاژی چه رقمی است.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه روند کنونی تولید خودروسازان در کشور هر روز باعث کاهش تولید قطعه سازان داخلی می شود و چنانچه این جریان ادامه یابد آسیب جدی به این صنعت وارد خواهد شد.
وی آینده بازار خودرو ایران را غیر شفاف ارزیابی کرد وافزود : جریان کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که فعالان در این بخش ها چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به سایر مشکلات صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : کاهش نقدینگی و عدم سیستم مشخص در پرداخت مطالبات قطعه سازان ، مشکلات جدی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است.
نجفی سهی افزود : در صورتی که قطعه سازان به لحاظ تامین مالی و تامین نقدینگی با مشکلی مواجه نباشند و امکان سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات را داشته باشند مطمئنا می توانند سهمی مهمی در بازار و تامین قطعات تولیدی در کشور ایفا نمایند.
وی افزود : امروز با نگاهی دقیق به افزایش آمار تولید خودرو در کشور روشن می کند که درصد خودروهای تولید داخل و مونتاژی چه رقمی است.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه روند کنونی تولید خودروسازان در کشور هر روز باعث کاهش تولید قطعه سازان داخلی می شود و چنانچه این جریان ادامه یابد آسیب جدی به این صنعت وارد خواهد شد.
وی آینده بازار خودرو ایران را غیر شفاف ارزیابی کرد وافزود : جریان کنونی تولید و صنعت کشور به نحوی نیست که فعالان در این بخش ها چشم انداز روشنی را پیش رو داشته باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور در ادامه به سایر مشکلات صنعت قطعه سازی کشور پرداخت و اظهار داشت : کاهش نقدینگی و عدم سیستم مشخص در پرداخت مطالبات قطعه سازان ، مشکلات جدی را برای قطعه سازان ایجاد کرده است.
نجفی سهی افزود : در صورتی که قطعه سازان به لحاظ تامین مالی و تامین نقدینگی با مشکلی مواجه نباشند و امکان سرمایه گذاری جهت توسعه و خرید تکنولوژی و ماشین آلات را داشته باشند مطمئنا می توانند سهمی مهمی در بازار و تامین قطعات تولیدی در کشور ایفا نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است
شرایط فروش