کد خبر:
۶۵۱۷۱ ۱۳:۲۴
۱۳۹۶/۰۷/۱۰
کمربند ایمنی شانس زنده ماندن در تصادفات بیشتر میکند
پدال نیوز- رییس اداره طرح عملیات ترافیک پلیس راهور بر اهمیت بستن کمربندی ایمنی و تاثیر این کار در تصادفات اشاره کرد و گفت: کمربند ایمنی تا به حال بیش از هر مداخله دیگری جان انسانها را نجات داده است به طوری که بر اساس مستندات، نسبت شانس زنده ماندن فردی که کمربند ایمنی میبندد در مقایسه با فردی که نمی بندد ۵ برابر بیشتر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ رسول ابراهیمی در یک برنامه رادیویی اظهار کرد: مهمترین نکته برای جلوگیری از وقوع تصافات، رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و پرهیز از ارتکاب تخلفات رانندگی است.برخی تصادفات ناشی از رفتارهای پرخطر و عدم رعایت قوانین است و یکی از دلایل آسیبهای ناشی از تصادف، نبستن کمربند ایمنی است.
وی مهمترین نکته برای جلوگیری از وقوع تصادفات را رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و پرهیز از ارتکاب تخلفات رانندگی دانست و ادامه داد: مقدمه هر تصادفی، به طور یقین ارتکاب تخلف است و تخلف رانندگی زمانی رخ میدهد که قوانین و مقررات رانندگی نادیده گرفته شود، از مصادیق رعایت قوانین و مقررات رانندگی بستن کمربند ایمنی هنگام رانندگی است.
وی با برشمردن علل عدم استفاده از کمربند ایمنی اظهار کرد: باورهای نادرستی چون کاهش مهارت رانندگی، از بین رفتن آرامش و راحتی راننده، چروک شدن لباسها و... از جمله مواردی است که افراد را در بستن کمربند ایمنی دچار تعلل میکند و همین امر باعث افزایش شدت جراحات و آسیبها در تصادفات میشود.
رییس اداره طرح عملیات ترافیک پلیس راهور با بیان اینکه میزان استفاده از کمربند ایمنی در کشورهای مختلف، با توجه به وضع قوانین، اجرا و پشتیبانی از آن متفاوت است، ادامه داد: قوانین مناسب و روشن و توجیه شده، درخصوص لزوم بستن کمربند ایمنی مؤثر است به طوری که براساس پژوهشهای صورت گرفته در کشورهای مختلف بستن کمربند ایمنی مهمترین نقش را در حفظ جان و آسیبدیدگی کمتر در سوانح رانندگی دارد و در کشور ما با فرهنگسازی مناسبی که در دهه اخیر انجام گرفته استفاده از کمربند ایمنی یک فرهنگ عمومی شده است.
ابراهیمی استفاده از کمربند ایمنی را به عنوان یکی از موثرترین راهکارهای کاهش میزان آسیب در حوادث رانندگی برشمرد و گفت: کمربند ایمنی تا به حال بیش از هر مداخله دیگری جان انسانها را نجات داده است به طوری که بر اساس مستندات، نسبت شانس زنده ماندن فردی که کمربند ایمنی میبندد در مقایسه با فردی که نمی بندد 5 برابر بیشتر است. زیرا کمربند ایمنی از هر جهت ضربه وارده را در تصادفات کاهش میدهد. کمربند ایمنی بدن سرنشین یا راننده را روی صندلی ثابت نگه میدارد و در صورت جلو رفتن این میزان از چند سانتیمتر تجاوز نخواهد کرد.
وی در ادامه به یکی دیگر از عوامل پیشگیرانه در ایجاد سانحه رانندگی اشاره کرد و گفت: علایم رانندگی نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات دارد و علایم عمودی و افقی به راننده این پیام را میرساند که نسبت به رعایت قوانین کوشا باشد و با دقت بیشتری رانندگی کند.
ابراهیمی افزود: علایم رانندگی هشداری برای جلوگیری از حواسپرتی راننده است و اگر به این علایم توجه شود درصد قابل توجهی از تصادفات رخ نخواهد داد.
وی با اشاره به تخلفات منجر به حادثه گفت: تخلفاتی که بر اساس آنها فراوانی تصادف داریم سبقت غیر مجاز؛ سرعت بالا و بی توجهی به حق تقدم دیگران است که اگر بتوانیم این موارد را کنترل کنیم در کنار دیگر عوامل بیان شده از سوانح رانندگی کاسته میشود.
یادآور می شود، نخستین جشنواره کشوری «پیشگیری از سوانح و حوادث» به همت شبکه رادیویی سلامت از چهارم شهریور ماه آغاز شده است و علاقه مندان برای شرکت در این جشنواره می توانند آثار خود تا یکم آذر ماه به دبیرخانه جشنواره به نشانی info@jpsh.ir یا سایت جشنواره به نشانی www.jpsh.ir ارسال کنند.
وی مهمترین نکته برای جلوگیری از وقوع تصادفات را رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و پرهیز از ارتکاب تخلفات رانندگی دانست و ادامه داد: مقدمه هر تصادفی، به طور یقین ارتکاب تخلف است و تخلف رانندگی زمانی رخ میدهد که قوانین و مقررات رانندگی نادیده گرفته شود، از مصادیق رعایت قوانین و مقررات رانندگی بستن کمربند ایمنی هنگام رانندگی است.
وی با برشمردن علل عدم استفاده از کمربند ایمنی اظهار کرد: باورهای نادرستی چون کاهش مهارت رانندگی، از بین رفتن آرامش و راحتی راننده، چروک شدن لباسها و... از جمله مواردی است که افراد را در بستن کمربند ایمنی دچار تعلل میکند و همین امر باعث افزایش شدت جراحات و آسیبها در تصادفات میشود.
رییس اداره طرح عملیات ترافیک پلیس راهور با بیان اینکه میزان استفاده از کمربند ایمنی در کشورهای مختلف، با توجه به وضع قوانین، اجرا و پشتیبانی از آن متفاوت است، ادامه داد: قوانین مناسب و روشن و توجیه شده، درخصوص لزوم بستن کمربند ایمنی مؤثر است به طوری که براساس پژوهشهای صورت گرفته در کشورهای مختلف بستن کمربند ایمنی مهمترین نقش را در حفظ جان و آسیبدیدگی کمتر در سوانح رانندگی دارد و در کشور ما با فرهنگسازی مناسبی که در دهه اخیر انجام گرفته استفاده از کمربند ایمنی یک فرهنگ عمومی شده است.
ابراهیمی استفاده از کمربند ایمنی را به عنوان یکی از موثرترین راهکارهای کاهش میزان آسیب در حوادث رانندگی برشمرد و گفت: کمربند ایمنی تا به حال بیش از هر مداخله دیگری جان انسانها را نجات داده است به طوری که بر اساس مستندات، نسبت شانس زنده ماندن فردی که کمربند ایمنی میبندد در مقایسه با فردی که نمی بندد 5 برابر بیشتر است. زیرا کمربند ایمنی از هر جهت ضربه وارده را در تصادفات کاهش میدهد. کمربند ایمنی بدن سرنشین یا راننده را روی صندلی ثابت نگه میدارد و در صورت جلو رفتن این میزان از چند سانتیمتر تجاوز نخواهد کرد.
وی در ادامه به یکی دیگر از عوامل پیشگیرانه در ایجاد سانحه رانندگی اشاره کرد و گفت: علایم رانندگی نقش مهمی در پیشگیری از تصادفات دارد و علایم عمودی و افقی به راننده این پیام را میرساند که نسبت به رعایت قوانین کوشا باشد و با دقت بیشتری رانندگی کند.
ابراهیمی افزود: علایم رانندگی هشداری برای جلوگیری از حواسپرتی راننده است و اگر به این علایم توجه شود درصد قابل توجهی از تصادفات رخ نخواهد داد.
وی با اشاره به تخلفات منجر به حادثه گفت: تخلفاتی که بر اساس آنها فراوانی تصادف داریم سبقت غیر مجاز؛ سرعت بالا و بی توجهی به حق تقدم دیگران است که اگر بتوانیم این موارد را کنترل کنیم در کنار دیگر عوامل بیان شده از سوانح رانندگی کاسته میشود.
یادآور می شود، نخستین جشنواره کشوری «پیشگیری از سوانح و حوادث» به همت شبکه رادیویی سلامت از چهارم شهریور ماه آغاز شده است و علاقه مندان برای شرکت در این جشنواره می توانند آثار خود تا یکم آذر ماه به دبیرخانه جشنواره به نشانی info@jpsh.ir یا سایت جشنواره به نشانی www.jpsh.ir ارسال کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش