کد خبر:
۶۴۹۴۶ ۱۵:۰۱
۱۳۹۶/۰۷/۰۵
صادراتی شدن خودروهای ایرانی نیازمند طراحی مناسب است
موانع پیش روی خودروسازان برای ارتقای محصولات داخلی
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این زمینه معتقد است :«رفع موانع برای توسعه همکاریها در صنعت خودرو و قطعهسازی قطعا زمانبر است.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ،موانع پیش روی صنعت خودروی ایران چیست؟ این سوالی است که بارها کارشناسان درباره آن راه حل ارائه کردهاند و نظریات مختلفی را به ثبت رساندهاند. اما واقعیت این است که باید ببینیم چقدر برای راهکارهایی که ارائه میشود راه حل عملی وجود دارد. از دیگر سو، کارشناسان صنعت خودرو معتقدند برای حل این موانع به زمان نیاز است و یک شبه این صنعت پنجاه ساله بهبود نمییابد. از جمله موانعی که بر سر راه خودروسازی داخلی وجود دارد میتوان چند مورد را به اختصار ذکر کرد. مشکلاتی که قطعهسازان برای داخلیسازی خودروی تولیدی دارند، بهروز نبودن ماشین آلات برای تامین قطعه، عدم وجود پتانسیل برای صادرات خودروهای تولیدی و عدم رقابتپذیری و انحصار در بازار از جمله مواردی هستند که مانع پیشرفت این صنعت میشوند. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این زمینه معتقد است :«رفع موانع برای توسعه همکاریها در صنعت خودرو و قطعهسازی قطعا زمانبر است.».رضا علیزاده اظهار داشت :« با توجه به اشتباهاتی که در طول ۳ دهه اخیر در صنعت خودرو صورت گرفته نباید انتظار داشت که ظرف ۶ ماه تا یک سال جبران و حل شود.» با اشاره به اظهارات اخیر، وزیر صنعت ، معدن و تجارت در رعایت حداقل استاندارد به عنوان شروط حمایت از خودروسازان تاکید کرد: «طرح این گونه تصمیمات از سوی وزیر صنعت و معدن مسلما میتواند گام خوبی در جهت حمایت از تولید و ارتقاء کیفیت و استانداردها در صنعت خودرو باشد.» به گفته این عضو کمیسیون صنایع مجلس دهم بیشک تعیین شروطی مثل رعایت استانداردهای حداقلی ۵۵ گانه توسط خودروسازان، مسیر این صنعت را برای ادامه روشنترکرده و تحرک شرکتها در حوزه استانداردسازی صنعت خودرو را افزایش خواهد داد.
شرایط سرمایهگذاری خارجیها در خودروسازی
از دیگر سو، یکی از شرایط پیشرفت صنعت خودرو سرمایهگذاری خارجی در این صنعت است. رمضانعلی سبحانیفر دیگر عضو کمیسیون صنایع مجلس دهم تاکید کرد: «مشارکت در تولید خودرو با خارجیها، نیازمند سرمایهگذاری مالی و انتقال تکنولوژی به کشور است تا اگر تحریمهای اقتصادی تحمیل شد، طرف خارجی به سادگی زیر تعهدات خود با خودروسازی کشور نزند.» سبحانیفر ادامه داد:« مشارکت اصولی با خارجیها در تولید خودرو اگر همسو با سرمایهگذاری مادی و انتقال تکنولوژی به کشور باشد، میتواند مزایایی همچون پایبندی به تعهدات طرف خارجی، ایجاد فرصتهای اشتغال و ارزش افزوده در چرخه اقتصاد، افزایش کیفی خودرو داشته باشد و در نهایت علاوه بر تامین خودروهای داخلی بتوان صنعت خودرسازی را نیز از صادرات محور کرد. قراردادهای ایجاد شده در مشارکتهای خارجی در تولید خودرو باید به نوعی تنظیم شود که۷۰ درصد قطعات یدکی خودرو از تولیدات داخلی تامین شود و ۳۰ درصد خودرو تولید شده نیز در مشارکت با خارجی ها باید در ریل صادرات قرار بگیرد.»
صادراتی شدن خودروها به شرط طراحی مناسب
واقعیت این است تا زمانی که خودروهای تولید داخل برای صادرات اقدام نکنند هیچگاه استانداردهای روز جهانی را فرا نخواهند گرفت و بازار نیز رقابتی نخواهد شد. رمضانعلی سبحانیفر، عضو کمیسیون صنایع مجلس دهم پیشنیازهای صادراتی شدن خودروهای تولید داخل را چنین بیان کرد: «صادراتی شدن خودروهای ایرانی نیازمند طراحی مناسب و توسعه مهندسی مدرن در صنعت خودرو است و این امر نیازمند مشارکت خارجیها در تولید خودرو است.» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه توسعه کیفیسازی صنعت خودرو نیازمند تعاملات اقتصادی با کشورهای برند صاحب سبک در خودرو است، یادآورشد: «به جای ایجاد فایناس با کشورهای صاحب سبک در تولید خودرو باید سرمایهگذاری مشترک با خودروسازیهای برند خارجی در دستور کار قرار بگیرد.»
شرایط سرمایهگذاری خارجیها در خودروسازی
از دیگر سو، یکی از شرایط پیشرفت صنعت خودرو سرمایهگذاری خارجی در این صنعت است. رمضانعلی سبحانیفر دیگر عضو کمیسیون صنایع مجلس دهم تاکید کرد: «مشارکت در تولید خودرو با خارجیها، نیازمند سرمایهگذاری مالی و انتقال تکنولوژی به کشور است تا اگر تحریمهای اقتصادی تحمیل شد، طرف خارجی به سادگی زیر تعهدات خود با خودروسازی کشور نزند.» سبحانیفر ادامه داد:« مشارکت اصولی با خارجیها در تولید خودرو اگر همسو با سرمایهگذاری مادی و انتقال تکنولوژی به کشور باشد، میتواند مزایایی همچون پایبندی به تعهدات طرف خارجی، ایجاد فرصتهای اشتغال و ارزش افزوده در چرخه اقتصاد، افزایش کیفی خودرو داشته باشد و در نهایت علاوه بر تامین خودروهای داخلی بتوان صنعت خودرسازی را نیز از صادرات محور کرد. قراردادهای ایجاد شده در مشارکتهای خارجی در تولید خودرو باید به نوعی تنظیم شود که۷۰ درصد قطعات یدکی خودرو از تولیدات داخلی تامین شود و ۳۰ درصد خودرو تولید شده نیز در مشارکت با خارجی ها باید در ریل صادرات قرار بگیرد.»
صادراتی شدن خودروها به شرط طراحی مناسب
واقعیت این است تا زمانی که خودروهای تولید داخل برای صادرات اقدام نکنند هیچگاه استانداردهای روز جهانی را فرا نخواهند گرفت و بازار نیز رقابتی نخواهد شد. رمضانعلی سبحانیفر، عضو کمیسیون صنایع مجلس دهم پیشنیازهای صادراتی شدن خودروهای تولید داخل را چنین بیان کرد: «صادراتی شدن خودروهای ایرانی نیازمند طراحی مناسب و توسعه مهندسی مدرن در صنعت خودرو است و این امر نیازمند مشارکت خارجیها در تولید خودرو است.» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه توسعه کیفیسازی صنعت خودرو نیازمند تعاملات اقتصادی با کشورهای برند صاحب سبک در خودرو است، یادآورشد: «به جای ایجاد فایناس با کشورهای صاحب سبک در تولید خودرو باید سرمایهگذاری مشترک با خودروسازیهای برند خارجی در دستور کار قرار بگیرد.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد بی وای دی ورشکست شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول