استاندارد خودرویی یورو ان کپ در ایران اجرا میشود
پدال نیوز : معاون اجرایی رییس جمهوری گفت: استاندارد یورو ان کپ که استاندارد فعلی تولید خودرو در اروپاست توسط سازمان ملی استاندارد ایران بومی سازی شده و تحت عنوان استاندارد ایران ان کپ در صنعت خودرو اجرایی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شریعتمداری روز گذشته و در مراسم راه اندازی خط تولید محصول جدید شرکت خودروسازی بهمن اظهار کرد: در آینده نزدیک با توافق صورت گرفته با خودروسازان داخلی کنترل کاملی بر روی کیفیت همه قطعات خودرویی و درنتیجه خودروی تولید شده در کشور صورت خواهد گرفت.
وی با بیان اینکه خودروسازان با اجرای استاندارد ایران ان کپ کیفیت محصولات خود را ارتقا خواهند داد خاطرنشان کرد: از مدتی پیش شرکتهای مختلف اروپایی با حضور در ایران تلاش میکنند از بازار بزرگ ایران استفاده کنند.
معاون اجرایی رییس جمهوری ادامه داد: به همین خاطر دولت در شرایط پسا تحریم و در چارچوب سیاست های اقتصاد مقاومتی ابلاغی مقام معظم رهبری برنامه ای تهیه کرده که تحت نظارت معاون اول رییس جمهوری اجرا خواهد شد.
وی افزود: یکی از مهم ترین موارد این برنامه جلوگیری از در اختیار قرار گرفتن بازار ایران در دست کالاهای آماده خارجی است. به گونهای که فروشندگان خارجی کالا باید بدانند که زمان نگاه به ایران به عنوان بازاری برای فروش کالا به پایان رسیده و این دولت اجازه نخواهد داد ایران به بازاری برای فروش کالاهای خارجی و بعضا مانند برخی دوره ها کالاهای بی کیفیت خارجی تبدیل شود.
شریعتمداری با بیان اینکه تولیدکنندگان خارجی باید با تولید کنندگان داخلی شرکت مشترک تاسیس کنند تصریح کرد: تولیدکنندگان خارجی باید به تولید مشترک در ایران پرداخته و بازار 350 میلیون نفری اطراف ایران را طرف صادرات خود قرار دهند.
وی ادامه داد: ما دیگر سرمایه گذاری مانند سرمایه گذاری تالبوت در ایران که به وسیله آن تولید پیکان از سال 46 تا انتها با یک شکل و فقط با تغییر مدل چراغها صورت گیرد نخواهیم داشت بلکه باید جدیدترین مدل های خودروهای خارجی در ایران تولید شود.
شریعتمداری افزود: گذشت آن ایامی که ایران هر روز خودروی پیکان سال 46 را به عنوان قرص آسپرین تولید کند و در اختیار مردم بگذارد بلکه باید برای سلایق گوناگون خودروهای مختلف با قیمتها و امکانات متفاوت تولید کنیم.
معاون اجرایی رییس جمهور گفت: دولت تدبیر و امید علی رغم تحریم های ظالمانه چند سال اخیر بر ضد ملت ایران تمام تلاش خود را به کار گرفت تا باوجود کنترل تورم از تعمیق رکود ناشی از تحریمهای تحمیلی جلوگیری کند و تلاش شد نرخ تولید در تمام عرصهها فزاینده باشد.
وی با بیان اینکه دولت تلاش کرد رشد منفی 6.8 درصدی را به رشد مثبت تغییر دهد خاطرنشان کرد: به دنبال این اقدامات میزان تولید در کشور مجددا روند صعودی گرفت به گونهای که براساس جدیدترین آمارها در سال جاری تاکنون بالغ بر 8 میلیون تن گندم تولیدکنندگان داخلی خریداری شده که نشان میدهد تولید گندم در سال جاری از 10 میلیون تن عبور کرده و دولت 8 میلیون تن را خرید تضمینی کرده است.
وی ادامه داد: باید از نشاط ایجاد شده با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید مراقبت کنیم تا به دلیل برخی مشکلات فضای کسب و کار تولیدکنندگان دچار یاس نشوند و روند رشد صنعتی کند نشود.
معاون اجرایی رییس جمهور افزود: در این زمینه اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت یا رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حمایت از تولید داخلی مخصوصا صنعت خودرو که البته انتقاداتی به آن وارد است، با جدیت و احساسات وارد گفتوگوی رسانهای شدند، علت آن حمایت از اشتغال داخلی، حمایت از ایجاد درآمد برای خانوادههای ایران و حمایت از شور و تلاش جوانان ایرانی است.
وی با بیان اینکه در مقاطعی مانند جنگ تحمیلی و تحریمهای ظالمانه روند رشد صنعتی کشور کند شد تصریح کرد: با این حال دولت و تولید کنندگان چشم به حمایت مردم شریف از تولید داخلی دارند و دولت نیز تکلیف خود میداند که کیفیت تولید داخلی افزایش یابد و تولید داخلی شایسته مقام مردم ایران باشد.
وی با بیان اینکه خودروسازان با اجرای استاندارد ایران ان کپ کیفیت محصولات خود را ارتقا خواهند داد خاطرنشان کرد: از مدتی پیش شرکتهای مختلف اروپایی با حضور در ایران تلاش میکنند از بازار بزرگ ایران استفاده کنند.
معاون اجرایی رییس جمهوری ادامه داد: به همین خاطر دولت در شرایط پسا تحریم و در چارچوب سیاست های اقتصاد مقاومتی ابلاغی مقام معظم رهبری برنامه ای تهیه کرده که تحت نظارت معاون اول رییس جمهوری اجرا خواهد شد.
وی افزود: یکی از مهم ترین موارد این برنامه جلوگیری از در اختیار قرار گرفتن بازار ایران در دست کالاهای آماده خارجی است. به گونهای که فروشندگان خارجی کالا باید بدانند که زمان نگاه به ایران به عنوان بازاری برای فروش کالا به پایان رسیده و این دولت اجازه نخواهد داد ایران به بازاری برای فروش کالاهای خارجی و بعضا مانند برخی دوره ها کالاهای بی کیفیت خارجی تبدیل شود.
شریعتمداری با بیان اینکه تولیدکنندگان خارجی باید با تولید کنندگان داخلی شرکت مشترک تاسیس کنند تصریح کرد: تولیدکنندگان خارجی باید به تولید مشترک در ایران پرداخته و بازار 350 میلیون نفری اطراف ایران را طرف صادرات خود قرار دهند.
وی ادامه داد: ما دیگر سرمایه گذاری مانند سرمایه گذاری تالبوت در ایران که به وسیله آن تولید پیکان از سال 46 تا انتها با یک شکل و فقط با تغییر مدل چراغها صورت گیرد نخواهیم داشت بلکه باید جدیدترین مدل های خودروهای خارجی در ایران تولید شود.
شریعتمداری افزود: گذشت آن ایامی که ایران هر روز خودروی پیکان سال 46 را به عنوان قرص آسپرین تولید کند و در اختیار مردم بگذارد بلکه باید برای سلایق گوناگون خودروهای مختلف با قیمتها و امکانات متفاوت تولید کنیم.
معاون اجرایی رییس جمهور گفت: دولت تدبیر و امید علی رغم تحریم های ظالمانه چند سال اخیر بر ضد ملت ایران تمام تلاش خود را به کار گرفت تا باوجود کنترل تورم از تعمیق رکود ناشی از تحریمهای تحمیلی جلوگیری کند و تلاش شد نرخ تولید در تمام عرصهها فزاینده باشد.
وی با بیان اینکه دولت تلاش کرد رشد منفی 6.8 درصدی را به رشد مثبت تغییر دهد خاطرنشان کرد: به دنبال این اقدامات میزان تولید در کشور مجددا روند صعودی گرفت به گونهای که براساس جدیدترین آمارها در سال جاری تاکنون بالغ بر 8 میلیون تن گندم تولیدکنندگان داخلی خریداری شده که نشان میدهد تولید گندم در سال جاری از 10 میلیون تن عبور کرده و دولت 8 میلیون تن را خرید تضمینی کرده است.
وی ادامه داد: باید از نشاط ایجاد شده با روی کار آمدن دولت تدبیر و امید مراقبت کنیم تا به دلیل برخی مشکلات فضای کسب و کار تولیدکنندگان دچار یاس نشوند و روند رشد صنعتی کند نشود.
معاون اجرایی رییس جمهور افزود: در این زمینه اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت یا رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حمایت از تولید داخلی مخصوصا صنعت خودرو که البته انتقاداتی به آن وارد است، با جدیت و احساسات وارد گفتوگوی رسانهای شدند، علت آن حمایت از اشتغال داخلی، حمایت از ایجاد درآمد برای خانوادههای ایران و حمایت از شور و تلاش جوانان ایرانی است.
وی با بیان اینکه در مقاطعی مانند جنگ تحمیلی و تحریمهای ظالمانه روند رشد صنعتی کشور کند شد تصریح کرد: با این حال دولت و تولید کنندگان چشم به حمایت مردم شریف از تولید داخلی دارند و دولت نیز تکلیف خود میداند که کیفیت تولید داخلی افزایش یابد و تولید داخلی شایسته مقام مردم ایران باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو