مردم از خدمات پس از فروش راضی نیستند
الزام خودروسازان به گارانتی خدمات خودرویی
پدال نیوز: براساس نظرسنجیهای صورت گرفته مصرفکنندگان از کیفیت خدمات پس از فروش خودرو در ایران راضی نیستند. در این شرایط برخی عرضهکنندگان خودرو از ضمانت خدمات پس از فروش خود خودداری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، طبق نظرسنجی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، "کمبود یا نبود قطعات یدکی"، "کیفیت پایین خدمات و تعمیرات" و "دریافت هزینه بالا برای خدمات و قطعات" از مهمترین دلایل نارضایتی مصرفکنندگان ایرانی از خدمات شرکتهای خدمات پس از فروش خودروسازان و واردکنندگان خودرو در ایران است.
این وضعیت در حالی است که در صنعت خودروی جهان تمام خودروسازان خدمات ارائه شده به محصولات تولیدی خود در دوران گارانتی و وارانتی را تا مدت زمان قابل توجهی از نظر حسن عملکرد فنی و ایمنی خودرو، تضمین میکنند.
در ایران نیز اگرچه برخی شرکتها خدمات ارائه شده در نمایندگیهای مجاز خدمات پس از فروش خود را تا مدتی ضمانت میکنند اما برخی شرکتها حتی چنین سیستمی نیز تعریف نکرده و خدمات پس از فروش خود را ضمانت نمیکنند.
در این شرایط طبق ماده 40 اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، تمام عرضهکنندگان خودرو در کشور ملزم به این کار شدهاند. در این ماده آمده است:" عرضهکننده خودرو موظف است نمایندگیهای مجاز را ملزم کند تا ضمن ارایه صورتحساب، خدمات ارایه شده خود را به مدت دو ماه و یا 3000 کیلومتر کارکرد (هر کدام زودتر فرا برسد) ضمانت کنند".
به این ترتیب خودروسازان و واردکنندگان خودرو در قبال کیفیت خدمات ارائه شده در نمایندگیهای خدمات پس از فروش خود پاسخگو خواهند بود و در صورت پایین بودن کیفیت خدمات باید بدون دریافت هزینه مجدد، مشکل ایجاد شده در خودرو را برطرف کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو هماکنون در هیات دولت در دست بررسی است و پس از تایید نهایی، ابلاغ و اجرایی خواهد شد.
این وضعیت در حالی است که در صنعت خودروی جهان تمام خودروسازان خدمات ارائه شده به محصولات تولیدی خود در دوران گارانتی و وارانتی را تا مدت زمان قابل توجهی از نظر حسن عملکرد فنی و ایمنی خودرو، تضمین میکنند.
در ایران نیز اگرچه برخی شرکتها خدمات ارائه شده در نمایندگیهای مجاز خدمات پس از فروش خود را تا مدتی ضمانت میکنند اما برخی شرکتها حتی چنین سیستمی نیز تعریف نکرده و خدمات پس از فروش خود را ضمانت نمیکنند.
در این شرایط طبق ماده 40 اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، تمام عرضهکنندگان خودرو در کشور ملزم به این کار شدهاند. در این ماده آمده است:" عرضهکننده خودرو موظف است نمایندگیهای مجاز را ملزم کند تا ضمن ارایه صورتحساب، خدمات ارایه شده خود را به مدت دو ماه و یا 3000 کیلومتر کارکرد (هر کدام زودتر فرا برسد) ضمانت کنند".
به این ترتیب خودروسازان و واردکنندگان خودرو در قبال کیفیت خدمات ارائه شده در نمایندگیهای خدمات پس از فروش خود پاسخگو خواهند بود و در صورت پایین بودن کیفیت خدمات باید بدون دریافت هزینه مجدد، مشکل ایجاد شده در خودرو را برطرف کنند.
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو هماکنون در هیات دولت در دست بررسی است و پس از تایید نهایی، ابلاغ و اجرایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید شکست مقاومت خودرو در برابر دلار دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد