کد خبر:
۶۴۷۰۹ ۰۶:۳۶
۱۳۹۶/۰۷/۰۲
اعلام جزییات طرح الکترونیکی شدن عوارض بزرگراه ها
پدال نیوز- معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت اعلام کرد: در صورتی که موانع قانونی یا اجرایی خاصی به وجود نیاید، امکان اجرایی شدن طرح الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی در سراسر کشور تا پایان سال جاری وجود خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سید حسین میرشفیعی توضیح داد: در زمینهی الکترونیکی شدن این عوارض از ماهها پیش مطالعاتی دقیق صورت گرفته و ابعاد مختلف این موضوع مورد بررسی و اظهارنظرهای کارشناسی قرار گرفته است تا کار حتی به مرحلهی انتخاب سرمایه گذار و آغاز فرآیند اجرایی نیز برسد.
به گفته وی، در چارچوب این طرح که امکان آن وجود دارد در صورت برطرف شدن پیش نیازها تا پایان سال جاری به مرحله اجرا برسد، کلیه باجههای اخذ عوارض در آزاد راههای کشور جمع آوری خواهند شد و طبق اطلاعات ثبت شده پلاک خودروهای عبوری نرخ عوارض محاسبه میشود.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت درباره چگونگی پرداخت عوارض از سوی مسافران نیز اظهار کرد: هر خودروی شخصی که پلاک آن به نام یک فرد ثبت شده نیاز به اعلام یک شماره تلفن همراه داشته است. در چارچوب این طرح پس از اعلام عبور خودرو از محل آزاد راه اطلاعات مربوط به عوارض به همان شماره تلفن اعلام میشود و مسافر میتواند از طریق راههای پیش بینی شده نسبت به پرداخت آن اقدام کند.
میرشفیعی ادامه داد: یکی از طرحها این است که از طریق اپلیکیشنهای تلفن همراه مسافر کیف پول خود را شارژ کند تا در صورت وجود اعتبار کافی به طور خودکار نرخ عوارض کسر شود، اما در صورتی که مبلغ لازم وجود نداشته باشد به مسافر بین 24 تا 48 ساعت زمان داده خواهد شد تا نسبت به پرداخت عوارض اقدام لازم را انجام دهد و در غیر این صورت با جریمه مواجه میشود.
وی در پاسخ به این سوال که الکترونیکی شدن دریافت عوارض آزاد راهی چه تاثیری در نرخ این عوارض خواهد گذاشت، تاکید کرد: با جمع آوری گیتهای اخذ عوارض در آزاد راهها هزینه بهرهبرداری از این طرحها پایین میآید و از این رو امکان بازگشت سرمایه برای سرمایه گذاران هر پروژه افزایش مییابد. از این رو نمیتوان نسبت به کاهش نرخ عوارض صحبتی کرد، اما امکان آن وجود دارد که در کمیته قیمت گذاری عوارض که به طور سالانه تشکیل میشود با لحاظ کردن کاهش این هزینهها تاثیری مثبت در ثابت ماندن یا پایین ماندن نرخ رشد عوارض وجود داشته باشد.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت با اشاره به قابلیتها و ظرفیتهای مثبت الکترونیکی شدن اخذ عوارض در آزاد راههای ایران، تاکید کرد: یکی از این ظرفیتها مربوط به میزان سفر هر یک از مسافران در این آزاد راه میشود، در شرایطی که در زمان وجود گیتها مسافر باید مبلغ کامل عوارض آزاد راهی را پرداخت میکرد، اما در صورت الکترونیکی شدن امکان آن وجود دارد که در مسافتهای کوتاهتر نرخ عوارض جابهجا شود در کنار آن در صورت بررسی شرایط هر پروژه امکان آنکه نرخ عوارض در ایام مختلف سال ، ایام مختلف هفته و ساعتهای متفاوت شبانه روز متغیر تعیین شود وجود دارد که البته نیاز به بررسیهای دقیق خواهد داشت.
میرشفیعی خاطر نشان کرد: هرگونه تصمیم گیری دربارهی نرخ عوارض به عهده کمیته مسوول این موضوع است، اما میتوان انتظار داشت که با اجرایی شدن طرح الکترونیکی کردن عوارض آزاد راهی در برخی حوزهها نرخ نهایی برای استفاده مردم به صرفهتر باشد و البته هزینه بهرهبرداری از جادهها نیز برای سپرده گذاران کاهش یابد.
به گفته وی، در چارچوب این طرح که امکان آن وجود دارد در صورت برطرف شدن پیش نیازها تا پایان سال جاری به مرحله اجرا برسد، کلیه باجههای اخذ عوارض در آزاد راههای کشور جمع آوری خواهند شد و طبق اطلاعات ثبت شده پلاک خودروهای عبوری نرخ عوارض محاسبه میشود.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت درباره چگونگی پرداخت عوارض از سوی مسافران نیز اظهار کرد: هر خودروی شخصی که پلاک آن به نام یک فرد ثبت شده نیاز به اعلام یک شماره تلفن همراه داشته است. در چارچوب این طرح پس از اعلام عبور خودرو از محل آزاد راه اطلاعات مربوط به عوارض به همان شماره تلفن اعلام میشود و مسافر میتواند از طریق راههای پیش بینی شده نسبت به پرداخت آن اقدام کند.
میرشفیعی ادامه داد: یکی از طرحها این است که از طریق اپلیکیشنهای تلفن همراه مسافر کیف پول خود را شارژ کند تا در صورت وجود اعتبار کافی به طور خودکار نرخ عوارض کسر شود، اما در صورتی که مبلغ لازم وجود نداشته باشد به مسافر بین 24 تا 48 ساعت زمان داده خواهد شد تا نسبت به پرداخت عوارض اقدام لازم را انجام دهد و در غیر این صورت با جریمه مواجه میشود.
وی در پاسخ به این سوال که الکترونیکی شدن دریافت عوارض آزاد راهی چه تاثیری در نرخ این عوارض خواهد گذاشت، تاکید کرد: با جمع آوری گیتهای اخذ عوارض در آزاد راهها هزینه بهرهبرداری از این طرحها پایین میآید و از این رو امکان بازگشت سرمایه برای سرمایه گذاران هر پروژه افزایش مییابد. از این رو نمیتوان نسبت به کاهش نرخ عوارض صحبتی کرد، اما امکان آن وجود دارد که در کمیته قیمت گذاری عوارض که به طور سالانه تشکیل میشود با لحاظ کردن کاهش این هزینهها تاثیری مثبت در ثابت ماندن یا پایین ماندن نرخ رشد عوارض وجود داشته باشد.
معاون ساخت آزادراههای شرکت ساخت با اشاره به قابلیتها و ظرفیتهای مثبت الکترونیکی شدن اخذ عوارض در آزاد راههای ایران، تاکید کرد: یکی از این ظرفیتها مربوط به میزان سفر هر یک از مسافران در این آزاد راه میشود، در شرایطی که در زمان وجود گیتها مسافر باید مبلغ کامل عوارض آزاد راهی را پرداخت میکرد، اما در صورت الکترونیکی شدن امکان آن وجود دارد که در مسافتهای کوتاهتر نرخ عوارض جابهجا شود در کنار آن در صورت بررسی شرایط هر پروژه امکان آنکه نرخ عوارض در ایام مختلف سال ، ایام مختلف هفته و ساعتهای متفاوت شبانه روز متغیر تعیین شود وجود دارد که البته نیاز به بررسیهای دقیق خواهد داشت.
میرشفیعی خاطر نشان کرد: هرگونه تصمیم گیری دربارهی نرخ عوارض به عهده کمیته مسوول این موضوع است، اما میتوان انتظار داشت که با اجرایی شدن طرح الکترونیکی کردن عوارض آزاد راهی در برخی حوزهها نرخ نهایی برای استفاده مردم به صرفهتر باشد و البته هزینه بهرهبرداری از جادهها نیز برای سپرده گذاران کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها