امسال ۱۲۰ هزار خودرو در خراسان تولید می شود
پدال نیوز: شرکت ایران خودرو خراسان تا پایان سال ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو شامل پژو پارس، پژو ۴۰۵، سوزوکی گراند ویتارا و هایما اس۷ تولید می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایکوپرس ، بیژن زاهدی مدیرعامل شرکت ایران خودرو خراسان با بیان این مطلب، گفت: عملکرد تولید سال گذشته ایران خودرو خراسان 100 هزار دستگاه بود؛ این درحالی است که عدد تولید برنامه ریزی شده 92 هزار دستگاه بود.
زاهدی رشد تولید چهار ماهه نخست امسال نسبت به همین دوره در سال گذشته را بالاتر از 40 درصد عنوان کرد و افزود: فعال کردن شهرک صنعتی بینالود برای تولید قطعات از برنامه های مهم راهبردی ایران خودرو خراسان است که با اجرای آن تحول بزرگی در بهره وری تولید و کاهش هزینه های لجستیک ایجاد می شود.
وی چابکی و انعطاف پذیری را از ویژگی های خطوط رنگ، بدنه و مونتاژ ایران خودرو خراسان ذکر کرد و افزود: با اعمال تغییرات جزیی امکان تولید هر نوع خودروی دیگری در این خطوط وجود دارد و تولید هر محصول دیگری بدون سرمایه گذاری سنگین برای ظرفیت سازی امکان پذیر است.
مدیرعامل ایران خودرو خراسان خاطرنشان کرد: با مکانیزه شدن خط رنگ قابلیت تولید ایران خودرو خراسان به 150 هزار دستگاه افزایش می یابد. زاهدی پایین بودن عوارض گمرکی برای قطعات کاملا منفصله نسبت به خودروی وارداتی را از عواملی دانست که تولید چند محصول خاص در ایران خودرو خراسان با تیراژ 10 تا 20 هزار دستگاه را سودآور می کند. وی گفت: علاوه بر شهرک صنعتی بینالود، در محدوده ایران خودرو خراسان نیز صد هکتار زمین به کسانی که مایل به تولید قطعات مورد نیاز خطوط تولیدی این شرکت هستند، اختصاص داده شده است. با توجه به قانون مربوط به مناطق محروم، هر تولید کننده در این محل تا شش سال از مالیات معاف است.
وی گفت: ایران خودرو خراسان با 4200 نفر نیروی کار، بزرگ ترین واحد صنعتی شرق کشور است.
زاهدی رشد تولید چهار ماهه نخست امسال نسبت به همین دوره در سال گذشته را بالاتر از 40 درصد عنوان کرد و افزود: فعال کردن شهرک صنعتی بینالود برای تولید قطعات از برنامه های مهم راهبردی ایران خودرو خراسان است که با اجرای آن تحول بزرگی در بهره وری تولید و کاهش هزینه های لجستیک ایجاد می شود.
وی چابکی و انعطاف پذیری را از ویژگی های خطوط رنگ، بدنه و مونتاژ ایران خودرو خراسان ذکر کرد و افزود: با اعمال تغییرات جزیی امکان تولید هر نوع خودروی دیگری در این خطوط وجود دارد و تولید هر محصول دیگری بدون سرمایه گذاری سنگین برای ظرفیت سازی امکان پذیر است.
مدیرعامل ایران خودرو خراسان خاطرنشان کرد: با مکانیزه شدن خط رنگ قابلیت تولید ایران خودرو خراسان به 150 هزار دستگاه افزایش می یابد. زاهدی پایین بودن عوارض گمرکی برای قطعات کاملا منفصله نسبت به خودروی وارداتی را از عواملی دانست که تولید چند محصول خاص در ایران خودرو خراسان با تیراژ 10 تا 20 هزار دستگاه را سودآور می کند. وی گفت: علاوه بر شهرک صنعتی بینالود، در محدوده ایران خودرو خراسان نیز صد هکتار زمین به کسانی که مایل به تولید قطعات مورد نیاز خطوط تولیدی این شرکت هستند، اختصاص داده شده است. با توجه به قانون مربوط به مناطق محروم، هر تولید کننده در این محل تا شش سال از مالیات معاف است.
وی گفت: ایران خودرو خراسان با 4200 نفر نیروی کار، بزرگ ترین واحد صنعتی شرق کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان