کد خبر:
۶۴۴۸۳ ۱۶:۳۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
نظر فراری و لامبورگینی به تولید خودروهای تمام الکتریکی
پدال نیوز- فراری و لامبورگینی اعلام کردند که هیچ برنامه ای برای تولید خودروی الکتریکی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فراری و لامبورگینی هر دو تایید کردند که به این زودیها هیچ برنامه ای برای توسعه یک مدل تمام الکتریکی ندارند.
مایکل لیترز، مدیر بخش فناوری های فراری در حاشیه نمایشگاه فرانکفورت گفت: با توجه به محدودیت های فناوری خودروهای الکتریکی در حال حاضر، نمیتواند یک مدل فراری تمام الکتریکی را متصور باشد.
وی افزود: به زمان و نوآوری بیشتر برای رسیدن عملکرد فناوری الکتریکی به سطح موتورهای درون سوز نیاز است و آنچه که بیش از هر چیز چالش برانگیز است، رسیدن به حس و لذت رانندگی برابر با راندن خودروهای بنزین سوز فراری است. فقط به صدای اگزوز و موتور و چیزهایی شبیه اینها که برای ما ضروری هستند فکر کنید. برای ما اولین گام رفتن به سمت خودروهای هیبریدی است.
همچنین استفانو دومنیکالی مدیرعامل لامبورگینی نیز گفت: فکر نمیکنم فناوری الکتریکی یک تحول فوری در سگمنت خودروهای اسپرت ایجاد کند ولی فناوری هیبریدی مطمئنا ظرف پنج سال آینده به خودروهای اسپرت خواهد آمد.
اگرچه برای برندهایی همچون فراری و لامبورگینی منطقی است که از خودروهای تمام الکتریکی دور باشند، اما سخت است بگوییم فناوری الکتریکی برای استفاده در ابرخودروها آماده نیست. در حال حاضر چندین ابرخودرو الکتریکی هر چند به صورت کانسپت یا در تیراژ پایین تولید شده اند که همگان را تحت تاثیر قرار داده اند. مسئله اینست که فراری و لامبورگینی وجهه و اعتبار خود را از سبک خاصی از رانندگی که بخشی از آن صدای بلند موتور است وام گرفته اند و تمایلی به از دست دادن آن ندارند.
مایکل لیترز، مدیر بخش فناوری های فراری در حاشیه نمایشگاه فرانکفورت گفت: با توجه به محدودیت های فناوری خودروهای الکتریکی در حال حاضر، نمیتواند یک مدل فراری تمام الکتریکی را متصور باشد.
وی افزود: به زمان و نوآوری بیشتر برای رسیدن عملکرد فناوری الکتریکی به سطح موتورهای درون سوز نیاز است و آنچه که بیش از هر چیز چالش برانگیز است، رسیدن به حس و لذت رانندگی برابر با راندن خودروهای بنزین سوز فراری است. فقط به صدای اگزوز و موتور و چیزهایی شبیه اینها که برای ما ضروری هستند فکر کنید. برای ما اولین گام رفتن به سمت خودروهای هیبریدی است.
همچنین استفانو دومنیکالی مدیرعامل لامبورگینی نیز گفت: فکر نمیکنم فناوری الکتریکی یک تحول فوری در سگمنت خودروهای اسپرت ایجاد کند ولی فناوری هیبریدی مطمئنا ظرف پنج سال آینده به خودروهای اسپرت خواهد آمد.
اگرچه برای برندهایی همچون فراری و لامبورگینی منطقی است که از خودروهای تمام الکتریکی دور باشند، اما سخت است بگوییم فناوری الکتریکی برای استفاده در ابرخودروها آماده نیست. در حال حاضر چندین ابرخودرو الکتریکی هر چند به صورت کانسپت یا در تیراژ پایین تولید شده اند که همگان را تحت تاثیر قرار داده اند. مسئله اینست که فراری و لامبورگینی وجهه و اعتبار خود را از سبک خاصی از رانندگی که بخشی از آن صدای بلند موتور است وام گرفته اند و تمایلی به از دست دادن آن ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش