کد خبر:
۶۴۴۸۳ ۱۶:۳۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
نظر فراری و لامبورگینی به تولید خودروهای تمام الکتریکی
پدال نیوز- فراری و لامبورگینی اعلام کردند که هیچ برنامه ای برای تولید خودروی الکتریکی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، فراری و لامبورگینی هر دو تایید کردند که به این زودیها هیچ برنامه ای برای توسعه یک مدل تمام الکتریکی ندارند.
مایکل لیترز، مدیر بخش فناوری های فراری در حاشیه نمایشگاه فرانکفورت گفت: با توجه به محدودیت های فناوری خودروهای الکتریکی در حال حاضر، نمیتواند یک مدل فراری تمام الکتریکی را متصور باشد.
وی افزود: به زمان و نوآوری بیشتر برای رسیدن عملکرد فناوری الکتریکی به سطح موتورهای درون سوز نیاز است و آنچه که بیش از هر چیز چالش برانگیز است، رسیدن به حس و لذت رانندگی برابر با راندن خودروهای بنزین سوز فراری است. فقط به صدای اگزوز و موتور و چیزهایی شبیه اینها که برای ما ضروری هستند فکر کنید. برای ما اولین گام رفتن به سمت خودروهای هیبریدی است.
همچنین استفانو دومنیکالی مدیرعامل لامبورگینی نیز گفت: فکر نمیکنم فناوری الکتریکی یک تحول فوری در سگمنت خودروهای اسپرت ایجاد کند ولی فناوری هیبریدی مطمئنا ظرف پنج سال آینده به خودروهای اسپرت خواهد آمد.
اگرچه برای برندهایی همچون فراری و لامبورگینی منطقی است که از خودروهای تمام الکتریکی دور باشند، اما سخت است بگوییم فناوری الکتریکی برای استفاده در ابرخودروها آماده نیست. در حال حاضر چندین ابرخودرو الکتریکی هر چند به صورت کانسپت یا در تیراژ پایین تولید شده اند که همگان را تحت تاثیر قرار داده اند. مسئله اینست که فراری و لامبورگینی وجهه و اعتبار خود را از سبک خاصی از رانندگی که بخشی از آن صدای بلند موتور است وام گرفته اند و تمایلی به از دست دادن آن ندارند.
مایکل لیترز، مدیر بخش فناوری های فراری در حاشیه نمایشگاه فرانکفورت گفت: با توجه به محدودیت های فناوری خودروهای الکتریکی در حال حاضر، نمیتواند یک مدل فراری تمام الکتریکی را متصور باشد.
وی افزود: به زمان و نوآوری بیشتر برای رسیدن عملکرد فناوری الکتریکی به سطح موتورهای درون سوز نیاز است و آنچه که بیش از هر چیز چالش برانگیز است، رسیدن به حس و لذت رانندگی برابر با راندن خودروهای بنزین سوز فراری است. فقط به صدای اگزوز و موتور و چیزهایی شبیه اینها که برای ما ضروری هستند فکر کنید. برای ما اولین گام رفتن به سمت خودروهای هیبریدی است.
همچنین استفانو دومنیکالی مدیرعامل لامبورگینی نیز گفت: فکر نمیکنم فناوری الکتریکی یک تحول فوری در سگمنت خودروهای اسپرت ایجاد کند ولی فناوری هیبریدی مطمئنا ظرف پنج سال آینده به خودروهای اسپرت خواهد آمد.
اگرچه برای برندهایی همچون فراری و لامبورگینی منطقی است که از خودروهای تمام الکتریکی دور باشند، اما سخت است بگوییم فناوری الکتریکی برای استفاده در ابرخودروها آماده نیست. در حال حاضر چندین ابرخودرو الکتریکی هر چند به صورت کانسپت یا در تیراژ پایین تولید شده اند که همگان را تحت تاثیر قرار داده اند. مسئله اینست که فراری و لامبورگینی وجهه و اعتبار خود را از سبک خاصی از رانندگی که بخشی از آن صدای بلند موتور است وام گرفته اند و تمایلی به از دست دادن آن ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نظرات مهم مشتریان اکستریم تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسودهها