کد خبر:
۶۴۴۸۲ ۱۶:۳۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۸
تصمیم جدیدی برای خودروهای ممنوعه گرفته نشده است
کلاهبرداری با آگهی واردات خودروهای بالای 2500 سی سی +عکس
پدال نیوز: واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سیسی در حالی ممنوع است که برخی سودجویان همچنان با انتشار آگهی در فضای مجازی و دادن وعده پلاک کردن این خودروها با سهمیه ایثارگران به دنبال کلاهبرداری و اخاذی از مشتریان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در پی ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سیسی، فضایی برای
سوء استفاده و کلاهبرداری برخی افراد فراهم شده به طوری که با دادن وعده
واردات این نوع خودروها، نسبت به اخاذی از متقاضیان اقدام میکنند.
در پی ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سیسی، فضایی برای سوء استفاده و کلاهبرداری برخی افراد فراهم شده به طوری که با دادن وعده واردات این نوع خودروها، نسبت به اخاذی از متقاضیان اقدام میکنند.
کلاهبرداران برای جذب مشتری حتی از تبلیغات گسترده در فضای مجازی نیز دریغ نکرده و سعی دارند از این طریق برخی مشتاقان این خودروها را در تور خود صید کنند.
خبرنگار ما در تماس با یکی از آگهی دهندگان در مورد چگونگی واردات خودروی با حجم موتور بالای 2500 سیسی سوال کرد که وی پاسخ داد: واردات این خودروها را با استفاده از سهمیه ایثارگران انجام میدهیم.
وی با بیان اینکه برای پلاک کردن خودروهای 4 سیلندر به بالا از سهمیه ایثارگران استفاده میکنیم، گفت: برای فروش خودرو، یک قرارداد با شما منعقد میکنیم و پس از یک هفته، خودرو را تحویل میدهیم.
وی تأکید کرد: مشکلی در پلاک کردن ماشین وجود ندارد و خودرو، پلاک ملی میشود.

این در حالی است که طبق مصوبه هیأت وزیران و ابلاغیه اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور، رعایت موضوع ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی سی و لزوم رعایت سال ساخت خودرو همزمان با سال ورود خودرو در مورد سهمیههای ایثارگران نیز الزامی است.
میثم رضایی، رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو در این مورد به فارس میگوید: اخیرا در فضای مجازی و برخی سایتهای فروش خودرو شاهد انتشار آگهیهای فروش و یا پیش فروش خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی هستیم در حالی که طبق آخرین بخشنامه مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه گمرک، ثبت سفارش و ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی به کشور همچنان در سال 96 مجاز نیست.
وی میگوید: برخی با انتشار آگهیهایی در مورد پیش فروش مدلهای محبوب خودروهای آلمانی با حجم موتور بالای 2500 سی سی در پی کلاهبرداری از مشتریان هستند و با وعدههایی نظیر واردات با ترک تشریفات و همچین احتمال قریبالوقوع بودن آزادسازی ورود این خودروها اقدام به پیش فروش و جمع آوری مبالغ کلانی از مشتریان کردهاند.
رضایی ادامه میدهد: خودروهای با حجم موتور بیشتر از 2500 تا 3000 سیسی در ردیف تعرفه «87032331» جداول تعرفهای مقررات صادرات و واردات طبقهبندی میشوند که همچنان واردات آنها ممنوع بوده و با اهدافی مانند مبارزه با اشرافی گری و کنترل نرخ ارز به کشور وارد نمیشوند.
به گفته وی، مواردی نظیر پیش فروش، فروش و فروش اقساطی خودروها تنها توسط شرکتهای مجاز واردکننده که مورد تأیید مراکزی مانند سازمان حمایت و سازمان تعزیرات حکومتی هستند، انجام می شود و بدون تردید سایر شرکتها و اشخاص مدعی در این زمینه در پی انگیزه های سودجویانه از مشتریان هستند.
وی به مشتریان بازار خودروهای خارجی توصیه کرد با استعلام و شناخت دقیق از شرکتهای عرضه کننده برای خرید اقدام کنند و فریب تبلیغات دروغین در زمینه فروش خودروهای بالای 2500 سی سی را نخورند.
به گفته وی، سامانه ثبت سفارش خودروهای خارجی مجاز طبق دسته بندی های گمرک همچنان برای شرکتهای نماینده و غیر رسمی بسته است و تصمیم دولت در این باره میتواند از ایجاد آشفتگی و افزایش حبابی قیمتها جلوگیری کند.
منبع: فارس
در پی ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سیسی، فضایی برای سوء استفاده و کلاهبرداری برخی افراد فراهم شده به طوری که با دادن وعده واردات این نوع خودروها، نسبت به اخاذی از متقاضیان اقدام میکنند.
کلاهبرداران برای جذب مشتری حتی از تبلیغات گسترده در فضای مجازی نیز دریغ نکرده و سعی دارند از این طریق برخی مشتاقان این خودروها را در تور خود صید کنند.
خبرنگار ما در تماس با یکی از آگهی دهندگان در مورد چگونگی واردات خودروی با حجم موتور بالای 2500 سیسی سوال کرد که وی پاسخ داد: واردات این خودروها را با استفاده از سهمیه ایثارگران انجام میدهیم.
وی با بیان اینکه برای پلاک کردن خودروهای 4 سیلندر به بالا از سهمیه ایثارگران استفاده میکنیم، گفت: برای فروش خودرو، یک قرارداد با شما منعقد میکنیم و پس از یک هفته، خودرو را تحویل میدهیم.
وی تأکید کرد: مشکلی در پلاک کردن ماشین وجود ندارد و خودرو، پلاک ملی میشود.

این در حالی است که طبق مصوبه هیأت وزیران و ابلاغیه اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهور، رعایت موضوع ممنوعیت ثبت سفارش خودروهای بالای 2500 سی سی و لزوم رعایت سال ساخت خودرو همزمان با سال ورود خودرو در مورد سهمیههای ایثارگران نیز الزامی است.
میثم رضایی، رییس انجمن صنفی واردکنندگان خودرو در این مورد به فارس میگوید: اخیرا در فضای مجازی و برخی سایتهای فروش خودرو شاهد انتشار آگهیهای فروش و یا پیش فروش خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی هستیم در حالی که طبق آخرین بخشنامه مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه گمرک، ثبت سفارش و ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی به کشور همچنان در سال 96 مجاز نیست.
وی میگوید: برخی با انتشار آگهیهایی در مورد پیش فروش مدلهای محبوب خودروهای آلمانی با حجم موتور بالای 2500 سی سی در پی کلاهبرداری از مشتریان هستند و با وعدههایی نظیر واردات با ترک تشریفات و همچین احتمال قریبالوقوع بودن آزادسازی ورود این خودروها اقدام به پیش فروش و جمع آوری مبالغ کلانی از مشتریان کردهاند.
رضایی ادامه میدهد: خودروهای با حجم موتور بیشتر از 2500 تا 3000 سیسی در ردیف تعرفه «87032331» جداول تعرفهای مقررات صادرات و واردات طبقهبندی میشوند که همچنان واردات آنها ممنوع بوده و با اهدافی مانند مبارزه با اشرافی گری و کنترل نرخ ارز به کشور وارد نمیشوند.
به گفته وی، مواردی نظیر پیش فروش، فروش و فروش اقساطی خودروها تنها توسط شرکتهای مجاز واردکننده که مورد تأیید مراکزی مانند سازمان حمایت و سازمان تعزیرات حکومتی هستند، انجام می شود و بدون تردید سایر شرکتها و اشخاص مدعی در این زمینه در پی انگیزه های سودجویانه از مشتریان هستند.
وی به مشتریان بازار خودروهای خارجی توصیه کرد با استعلام و شناخت دقیق از شرکتهای عرضه کننده برای خرید اقدام کنند و فریب تبلیغات دروغین در زمینه فروش خودروهای بالای 2500 سی سی را نخورند.
به گفته وی، سامانه ثبت سفارش خودروهای خارجی مجاز طبق دسته بندی های گمرک همچنان برای شرکتهای نماینده و غیر رسمی بسته است و تصمیم دولت در این باره میتواند از ایجاد آشفتگی و افزایش حبابی قیمتها جلوگیری کند.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار