کد خبر:
۶۴۳۶۴ ۱۲:۵۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
کریدور آزاد راهی شرق به غرب یکگام به تکمیل نزدیک شد
آزادراهی برای خروج یک استان از انزوا!
پدال نیوز- پس از آنکه شرکت ساخت توانست با پیگیری طرحهای کلان ریلی بخش قابل توجهی از دغدغههای موجود در این حوزه را برطرف کند، حالا به نظر میرسد همان طور که مدیرعامل این شرکت وعده داده در سال جاری آزادراهها سهم اصلی را در پیگیری پروژههای عمرانی خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، یکی از اصلی ترین دغدغههای ترانزیتی ایران اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب کشور از طریق آزاد راههای اصلی است که هم امنیت و هم کاهش مصرف سوخت را به همراه آورد و هم زمان سفر به بخشهای مختلف کشور را کاهش دهد.
در این راستا یکی از اصلی ترین طرحهایی که از سوی دولت پیگیری شده بحث ساخت آزاد راه ارومیه به تبریز است که میتواند به عنوان یکی از اصلی ترین پروژههای کشور معرفی شود.
این آزاد راه 150 کیلومتری که بناست با عبور از پل میان گذر دریاچه ارومیه این دو استان را به یکدیگر متصل کند، روز گذشته به مرحلهی افتتاح قطعات اول و دوم رسید و به نظر میرسد قطعه چهار آن نیز در آینده نزدیک به بهره برداری نزدیک خواهد شد.
قطعات افتتاح شده که از ارومیه آغاز و به پل میان گذر دریاچه ارومیه ختم میشود 40 کیلومتر بوده و میتواند راههای اتصال ارومیه به مناطق بیرونی استان آذربایجان غربی را تسهیل کند.
همان طور که مدیرعامل شرکت ساخت گفته قرار گرفتن واسطههای طبیعی مانند کوه و دریاچه ارتباط این استان با بخشهای بیرونی را قدری دشوار کرده است و از این رو میتوان انتظار داشت با تکمیل این آزاد راه مهم شرایط برای کاهش زمان اتصال این بخش از کشور به مناطق بیرونی فراهم شود.
این آزاد راه بناست در آینده در محل تقاطع با محور تبریز – آذرشهر ادامه یابد و با بهره برداری نهایی از آن یکی از اصلی ترین قطعات باقی مانده پازل کریدور شرق به غرب آزاد راهی کشور برداشته خواهد شد.
در این راستا یکی از اصلی ترین طرحهایی که از سوی دولت پیگیری شده بحث ساخت آزاد راه ارومیه به تبریز است که میتواند به عنوان یکی از اصلی ترین پروژههای کشور معرفی شود.
این آزاد راه 150 کیلومتری که بناست با عبور از پل میان گذر دریاچه ارومیه این دو استان را به یکدیگر متصل کند، روز گذشته به مرحلهی افتتاح قطعات اول و دوم رسید و به نظر میرسد قطعه چهار آن نیز در آینده نزدیک به بهره برداری نزدیک خواهد شد.
قطعات افتتاح شده که از ارومیه آغاز و به پل میان گذر دریاچه ارومیه ختم میشود 40 کیلومتر بوده و میتواند راههای اتصال ارومیه به مناطق بیرونی استان آذربایجان غربی را تسهیل کند.
همان طور که مدیرعامل شرکت ساخت گفته قرار گرفتن واسطههای طبیعی مانند کوه و دریاچه ارتباط این استان با بخشهای بیرونی را قدری دشوار کرده است و از این رو میتوان انتظار داشت با تکمیل این آزاد راه مهم شرایط برای کاهش زمان اتصال این بخش از کشور به مناطق بیرونی فراهم شود.
این آزاد راه بناست در آینده در محل تقاطع با محور تبریز – آذرشهر ادامه یابد و با بهره برداری نهایی از آن یکی از اصلی ترین قطعات باقی مانده پازل کریدور شرق به غرب آزاد راهی کشور برداشته خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!