کد خبر:
۶۴۳۳۰ ۰۹:۲۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۷
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش خبر داد
بررسی طرح ممنوعیت تردد اتوبوسهای دانشآموزی
پدال نیوز- معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش گفت: در اصلاح شیوهنامه اردوهای دانشآموزی چند نظر مطرح است و یک نظر این است که تردد اتوبوسهای دانشآموزی بین ساعت ۱۲ شب تا ۴ صبح ممنوع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهدی فیض معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش در جمع خبرنگاران در خصوص آخرین اخبار از اصلاح آییننامه اردوی دانشآموزی اظهار داشت: این آییننامه چند نوبت بررسی شده است و آخرین بار چند ماه گذشته بازنگری صورت گرفته بود اما تغییرات تصویب نشده بود.
وی افزود: بعد از حادثه تلخ سرنگونی اتوبوس دانشآموزان هرمزگانی، این آییننامه بازهم بازنگری شد و این بار نسبت به نسخه قبل، حدود 30 درصد تکمیلتر شده است.
فیض ادامه داد: پیش از این شیوهنامه توسط وزیر پرورش ابلاغ میشد اما اکنون وزیر، 2 گزینه جدید را برای ابلاغ مطرح کرده است؛ یکی اینکه آییننامه در شورای عالی آموزش و پرورش تصویب شود و دیگر اینکه در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه ممکن است بخشی از آییننامه که مربوط به ایمنی راههاست در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود، گفت: در این صورت بعد از تصویب آن کمیسیون، باقی موارد شیوهنامه را آموزش و پرورش تصویب کند.
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه در این شیوهنامه تکالیفی برای دیگر دستگاهها تعیین شده است و آموزش و پرورش نمیتواند برای دستگاههای دیگر تکلیف معین کند، خود آنها هم باید در تصویب نقش داشته باشند.
فیض در خصوص ادامه تردد در شب در اردوهای دانشآموزی بیان داشت: چند بار در شیوهنامههای گذشته این مسئله مطرح شده است و اکنون در بازنگری مجدد هم چند نظر مطرح است.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش عنوان کرد: یک نظر ممنوعیت تردد در محدوده بین ساعت 12 شب تا 4 صبح است و دیگر اینکه تمهیداتی برای تردد در شب ایجاد شود مثلاً برای تردد در شب، کارت ایمنی فوقالعاده صادر شود و وسیله نقلیه با ماشین پلیس اسکورت شود و یا از 3 راننده و کمک راننده در اتوبوس استفاده شود.
وی با اشاره به اهمیت تداوم اردوهای دانشآموزی به دلیل نقش تربیتی آنها، گفت: اگر اردوها در شب مطلقاً ممنوع شود، مدت زمان اردو طولانی میشود و افزایش مدت زمان اردو، تعداد افراد شرکتکننده را کاهش میدهد و نهایتاً تعداد اردوها به دلیل افزایش هزینه کاهش مییابد در حالی که استفاده حداکثری از ظرفیت اردوها در کنار تأمین ایمنی آنها، برای آموزش و پرورش بسیار مهم است.
فیض خاطر نشان کرد: بنابر ابلاغ وزیر فعلاً تردد در شب ممنوع است و اردوها در روز برقرار است.
وی افزود: بعد از حادثه تلخ سرنگونی اتوبوس دانشآموزان هرمزگانی، این آییننامه بازهم بازنگری شد و این بار نسبت به نسخه قبل، حدود 30 درصد تکمیلتر شده است.
فیض ادامه داد: پیش از این شیوهنامه توسط وزیر پرورش ابلاغ میشد اما اکنون وزیر، 2 گزینه جدید را برای ابلاغ مطرح کرده است؛ یکی اینکه آییننامه در شورای عالی آموزش و پرورش تصویب شود و دیگر اینکه در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه ممکن است بخشی از آییننامه که مربوط به ایمنی راههاست در کمیسیون ایمنی راهها تصویب شود، گفت: در این صورت بعد از تصویب آن کمیسیون، باقی موارد شیوهنامه را آموزش و پرورش تصویب کند.
وی اضافه کرد: با توجه به اینکه در این شیوهنامه تکالیفی برای دیگر دستگاهها تعیین شده است و آموزش و پرورش نمیتواند برای دستگاههای دیگر تکلیف معین کند، خود آنها هم باید در تصویب نقش داشته باشند.
فیض در خصوص ادامه تردد در شب در اردوهای دانشآموزی بیان داشت: چند بار در شیوهنامههای گذشته این مسئله مطرح شده است و اکنون در بازنگری مجدد هم چند نظر مطرح است.
معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش عنوان کرد: یک نظر ممنوعیت تردد در محدوده بین ساعت 12 شب تا 4 صبح است و دیگر اینکه تمهیداتی برای تردد در شب ایجاد شود مثلاً برای تردد در شب، کارت ایمنی فوقالعاده صادر شود و وسیله نقلیه با ماشین پلیس اسکورت شود و یا از 3 راننده و کمک راننده در اتوبوس استفاده شود.
وی با اشاره به اهمیت تداوم اردوهای دانشآموزی به دلیل نقش تربیتی آنها، گفت: اگر اردوها در شب مطلقاً ممنوع شود، مدت زمان اردو طولانی میشود و افزایش مدت زمان اردو، تعداد افراد شرکتکننده را کاهش میدهد و نهایتاً تعداد اردوها به دلیل افزایش هزینه کاهش مییابد در حالی که استفاده حداکثری از ظرفیت اردوها در کنار تأمین ایمنی آنها، برای آموزش و پرورش بسیار مهم است.
فیض خاطر نشان کرد: بنابر ابلاغ وزیر فعلاً تردد در شب ممنوع است و اردوها در روز برقرار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش