آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۲۶۹
۱۱:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۶

یارانه مستقیم به واردات خودرو می‌دهیم

پدال نیوز: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان با بیان اینکه تا زمانی که شکاف میان نرخ ارز واقعی و نرخ ارز مبادله ای وجود دارد عملاً یارانه مستقیم را به تولیدکننده داخلی پرداخت می‌کنیم،گفت: بازار خودرو در قیمت‌های بالای ۱۰۰ میلیون دچار خلا بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،آرش محبی نژاد ، با اشاره به اینکه فضای کسب وکار و مقررات حاکم بر کشور عاملی برای افزایش واردات انواع کالاها از جمله خودرو شده است، اظهار داشت: زمانی که تعرفه واردات خودرو نامعقول و نرخ ارز هم دستوری پایین نگه داشته شود طبیعتاً شاهد افزایش واردات خواهیم بود.
 
وی با بیان اینکه تولیدکننده داخلی با بهره‌های بالای بانکی امکان رقابت را با محصولات خارجی نخواهد داشت، افزود: امروز بازار خودرو در خصوص خودروهای با قیمت‌ بالای 100 میلیون دچار خلا بوده و واردکنندگان هم از این شرایط سوء استفاده کرده و اقدام به واردات خودرو می کنند. به عنوان نمونه چینی‌ها به راحتی خلاهای بازار ایران را شناسایی و هر روز حجم واردات خود را به کشور افزایش می‌دهند.
 
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو،  تصریح کرد: چندین بار از دولت درخواست کرده‌ایم تا تعرفه خودرو را با محاسبه 75 درصد نرخ رقابتی و 15 درصد حمایت از تولید داخلی به 90 درصد بازگرداند اما متأسفانه هنوز این موضوع اجرایی نشده است.
 
محبی نژاد با اعلام اینکه وقتی واردات خودرو برای افراد سود آور باشد به هیچ وجه حاضر به سرمایه گذاری در بخش تولید نخواهند بود، افزود: تا زمانی که شکاف میان نرخ ارز واقعی و نرخ ارز مبادله‌ای وجود داشته باشد ما عملاً یارانه مستقیم را به تولیدکننده خارجی پرداخت می‌کنیم./تسنیم
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین