کد خبر:
۶۴۲۵۱ ۰۹:۲۴
۱۳۹۶/۰۶/۲۶
استقرار سامانه هوشمند ثبت تخلف جادهای در آینده نزدیک
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و مهندسی پلیس راه ناجا از پیگیری های مستمر به منظور استقرار سامانه هوشمند ثبت تخلف در جاده ها خبر داد و ابراز امیدواری کرد از این طریق رفتار غیر منطقی رانندگان در جاده های سراسر کشور رصد و کنترل شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ ناصر قلینیا در یک برنامه رادیویی با اشاره به ماموریت پلیس راه ناجا در جاده های برون شهری گفت: کار اصلی ما شناسایی مشکلات ایمنی در حوزه راه هاست و به ارائه راه حل های مختلف در راستای ارتقای مهندسی حمل و نقل می پردازیم.
وی پیگیری در راستای سامانه های مختلف کنترل ترافیک و وسایل حمل و نقل عمومی را از دیگر وظایف این سازمان برشمرد و افزود: اخیرا سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل عمومی را برای کنترل این ناوگان اجرا کرده ایم که رفتار رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی را به صورت هوشمند رصد می کند.
سرهنگ قلی نیا از پیگیریهای مستمر به منظور استقرار سامانه هوشمند ثبت تخلف در جاده ها خبر داد و ابراز امیدواری کرد از این طریق سرعت و رفتار غیر منطقی رانندگان در جاده های سراسر کشور رصد و کنترل شود.
وی شناسایی نقاط حادثه خیز راه ها را یکی از راهکارهای کمک رسان در جهت کنترل ترافیک جاده ای دانست و افزود: «=امیدواریم به حوزه حمل و نقل و ترافیک کمک نماییم و روز به روز شاهد بلوغ ایمنی در کشور عزیزمان باشیم.
فرهاد مهریاری، معاون دفتر ایمنی راه و حریم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز مدیریت و بهره برداری از جاده های برون شهری را از جمله وظایف سازمان متبوع اش عنوان کرد و گفت: این معاونت امور حمل و نقل و راهداری را مدیریت می کند و خدمات عمده ای را شامل مهیا کردن و نگهداری راه را ایجاد می نماید.
وی با اشاره به اصلاح و بهسازی راه ها اظهار کرد: مقوله بهسازی بدین منظور اجرا می شود که راه های جدید الاحداث به دلیل هزینه بر بودن، رشد اندکی دارد و بایستی با مطالعات و نیازسنجی خاصی صورت گیرد بنابراین نگهداری سطح سرویس موجود از اهمیت بیشتری برخوردار است.
مهریاری بهبود سرعت عبور و مرور و راحتی سفر را نیازمند تغییراتی در ساختار راه ها دانست و افزود: «=استانداردهای ما برگرفته از آخرین استانداردهای دنیا است که باید به طبع اروپا، شکل و استانداردهای راه ها را تغییر دهیم، بنابرین نیازمند ترمیم، روسازی، اصلاح هندسی و استفاده از تجهیزات بهتر هستیم.
همچنین سیدمصطفی موسوی، رئیس اورژانس منطقه با اشاره به خلاصه فعالیت های این مرکز گفت: روزانه حدود 1500 تا 1700 ماموریت جاری به اورژانس تهران محول می شود که حدود 400 تا 500 مورد بیماران به بیمارستان منتقل می شوند.
وی از آمار 160 تا 180 موردی مصدومان ترافیکی اورژانس تهران خبر داد و اظهار کرد: پیرو پیگیری های دکتر موسوی و مساعدت وزیر بهداشت و نیز مشاور وزیر و رئیس سازمان اورژانس کشور، 200 دستگاه موتورلانس وارد چرخه ناوگان خدمات رسانی اورژانس تهران شده است.»
موسوی ادامه داد: دو سوم ماموریت های پیک کاری اورژانس توسط همین موتورلانس ها پوشش داده می شود که کمک شایانی به بحث رسیدن بر بالین بیمار و انجام به موقع خدمات فوریت های پزشکی خواهد بود.
در بخشی دیگر از این میزگرد رادیویی محمود دلشاد، مسئول پایگاه های امداد و نجات هلال احمر استان البرز ماموریت امداد و نجات را مبتی بر حوادث برون شهری دانست و گفت: در جاده های کشور بین 25 تا 30 کیلومتر میان هر پایگاه فاصله داریم و تمامی جاده های سطح کشور را پوشش می دهیم.
وی رها سازی مصدومین تصادفات جاده ای را از جمله اقدامات این سازمان خواند و افزود: اقدامات پیش بیمارستانی را به صورت پوششی انجام می دهیم و در نهایت انتقال صدومین به مراکز درمانی را انجام می هیم.
دلشاد همچنین اسکان اضطراری را یکی دیگر از وظایف گروه های امداد و نجات مستقر در جاده ها عنوان و خاطر نشان کرد: علی رغم تصادفات جاده ای، به دلیل بسته شدن راه ها، هموطنان ساعت های طولانی گرفتار می شوند که در این حوزه در خدمت هموطنان عزیزمان هستیم.
وی پیگیری در راستای سامانه های مختلف کنترل ترافیک و وسایل حمل و نقل عمومی را از دیگر وظایف این سازمان برشمرد و افزود: اخیرا سامانه پایش هوشمند تردد ناوگان حمل و نقل عمومی را برای کنترل این ناوگان اجرا کرده ایم که رفتار رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی را به صورت هوشمند رصد می کند.
سرهنگ قلی نیا از پیگیریهای مستمر به منظور استقرار سامانه هوشمند ثبت تخلف در جاده ها خبر داد و ابراز امیدواری کرد از این طریق سرعت و رفتار غیر منطقی رانندگان در جاده های سراسر کشور رصد و کنترل شود.
وی شناسایی نقاط حادثه خیز راه ها را یکی از راهکارهای کمک رسان در جهت کنترل ترافیک جاده ای دانست و افزود: «=امیدواریم به حوزه حمل و نقل و ترافیک کمک نماییم و روز به روز شاهد بلوغ ایمنی در کشور عزیزمان باشیم.
فرهاد مهریاری، معاون دفتر ایمنی راه و حریم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز مدیریت و بهره برداری از جاده های برون شهری را از جمله وظایف سازمان متبوع اش عنوان کرد و گفت: این معاونت امور حمل و نقل و راهداری را مدیریت می کند و خدمات عمده ای را شامل مهیا کردن و نگهداری راه را ایجاد می نماید.
وی با اشاره به اصلاح و بهسازی راه ها اظهار کرد: مقوله بهسازی بدین منظور اجرا می شود که راه های جدید الاحداث به دلیل هزینه بر بودن، رشد اندکی دارد و بایستی با مطالعات و نیازسنجی خاصی صورت گیرد بنابراین نگهداری سطح سرویس موجود از اهمیت بیشتری برخوردار است.
مهریاری بهبود سرعت عبور و مرور و راحتی سفر را نیازمند تغییراتی در ساختار راه ها دانست و افزود: «=استانداردهای ما برگرفته از آخرین استانداردهای دنیا است که باید به طبع اروپا، شکل و استانداردهای راه ها را تغییر دهیم، بنابرین نیازمند ترمیم، روسازی، اصلاح هندسی و استفاده از تجهیزات بهتر هستیم.
همچنین سیدمصطفی موسوی، رئیس اورژانس منطقه با اشاره به خلاصه فعالیت های این مرکز گفت: روزانه حدود 1500 تا 1700 ماموریت جاری به اورژانس تهران محول می شود که حدود 400 تا 500 مورد بیماران به بیمارستان منتقل می شوند.
وی از آمار 160 تا 180 موردی مصدومان ترافیکی اورژانس تهران خبر داد و اظهار کرد: پیرو پیگیری های دکتر موسوی و مساعدت وزیر بهداشت و نیز مشاور وزیر و رئیس سازمان اورژانس کشور، 200 دستگاه موتورلانس وارد چرخه ناوگان خدمات رسانی اورژانس تهران شده است.»
موسوی ادامه داد: دو سوم ماموریت های پیک کاری اورژانس توسط همین موتورلانس ها پوشش داده می شود که کمک شایانی به بحث رسیدن بر بالین بیمار و انجام به موقع خدمات فوریت های پزشکی خواهد بود.
در بخشی دیگر از این میزگرد رادیویی محمود دلشاد، مسئول پایگاه های امداد و نجات هلال احمر استان البرز ماموریت امداد و نجات را مبتی بر حوادث برون شهری دانست و گفت: در جاده های کشور بین 25 تا 30 کیلومتر میان هر پایگاه فاصله داریم و تمامی جاده های سطح کشور را پوشش می دهیم.
وی رها سازی مصدومین تصادفات جاده ای را از جمله اقدامات این سازمان خواند و افزود: اقدامات پیش بیمارستانی را به صورت پوششی انجام می دهیم و در نهایت انتقال صدومین به مراکز درمانی را انجام می هیم.
دلشاد همچنین اسکان اضطراری را یکی دیگر از وظایف گروه های امداد و نجات مستقر در جاده ها عنوان و خاطر نشان کرد: علی رغم تصادفات جاده ای، به دلیل بسته شدن راه ها، هموطنان ساعت های طولانی گرفتار می شوند که در این حوزه در خدمت هموطنان عزیزمان هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!