آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۲۵۰
۰۹:۲۳
۱۳۹۶/۰۶/۲۶

نماینده‌ای که با تاکسی و مترو در شهر تردد می‌کند +عکس

پدال نیوز: یک نماینده مجلس شورای اسلامی که از وسایل حمل و نقل عمومی برای تردد در شهر استفاده می‌کند، ترافیک را اصلی‌ترین معضل پایتخت می‌داند و امیدوار است فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی در میان مسئولان رواج یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک نماینده مجلس شورای اسلامی که از وسایل حمل و نقل عمومی برای تردد در شهر استفاده می‌کند، ترافیک را اصلی‌ترین معضل پایتخت می‌داند و امیدوار است فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی در میان مسئولان رواج یابد.
نماینده‌ای که با تاکسی و مترو در شهر تردد می‌کند
به گزارش ایسنا، علی اصغر یوسف‌نژاد که برای حضور در جلسات علنی مجلس، ادارات، وزارتخانه‌ها و همچنین در مسیر بازگشت به منزل خود از تاکسی و مترو استفاده می‌کند، می‌گوید که روزانه چهار کیلومتر در مسیر منزل تا مجلس پیاده‌روی و در طول این مسیر هم با مردم گفت‌وگو می کند.

وی به آثار سوء ترافیک در زندگی شهروندان تهرانی اشاره می‌کند و می گوید: یکی از معضلات اصلی تهران ترافیک است که آثار سوئی دارد. از جمله مسائل زیست محیطی، هدر رفت زمان و همچنین تاثیرات روانی بر ذهن شهروندان. لذا باید تلاش کنیم حمل و نقل عمومی تقویت شود.

نماینده مردم ساری در مجلس می افزاید: ما شاهد تردد خودروهای دولتی در سطح شهر تهران هستیم که عمدتا تک سرنشین هستند و متاسفانه این تصور وجود دارد که قشر متوسط به پایین از وسایل حمل ونقل عمومی استفاده می کنند و کسانی که از نظر اقتصادی توانمند نیستند، مترو و اتوبوس سوار می شوند.

یوسف نژاد که پیش از نمایندگی مجلس و در دوره تصدی معاونت وزیر اقتصاد نیز از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می کرد، ادامه می دهد: تصور کنید اگر 200 نفر از میان مسئولان یا نمایندگان مجلس از خودرو شخصی استفاده نکنند و به جای آن سوار تاکسی، مترو یا اتوبوس شوند چقدر حجم خودروها کمتر می شود. ضمن اینکه علاوه بر داشتن امنیت، این کار آثار خوبی هم در جامعه برجای خواهد گذاشت و موجب ترغیب مردم به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی می شود.

وی با بیان این‌که «استفاده مسئولان از وسایل حمل و نقل عمومی موجب تقویت اعتماد عمومی و نشان دهنده امنیت اجتماعی است»، خطاب به مسئولان می افزاید: چطور می‌خواهیم مردم را به استفاده از حمل و نقل عمومی تشویق کنیم در حالی که خودمان این کار را نمی‌کنیم؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد