کد خبر:
۶۴۰۲۶ ۱۱:۴۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
جدیدترین خودروی مفهومی ب ام و در نمایشگاه فرانکفورت +تصاویر
پدال نیوز: رنج پیمایشی آن به 600 کیلومتر میرسد و حداکثر سرعتی برابر با 190 کیلومتر در ساعت دارد. صفر تا صد خودرو نیز فقط 4 ثانیه طول میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بامو سال پیش به مناسبت صد ساله شدن برندش، کانسپتی عجیب و جذاب با نام
Vision Next 100 را معرفی کرد. امسال هم آنها با کانسپتی به نام i Vision
Dynamics برگشتهاند که شاید به اندازه کانسپت اول جذاب نباشد و از
نوآوریهای آن بهره نبرد اما همچنان نام و نشان شاخه i که بخش محصولات
الکتریکی بامو است را یدک میکشد. نشانی که باید در آیندهای نزدیک،
بیشتر به آن عادت کنیم.

اول از همه باید بگوییم که این خودرو 100 درصد
الکتریکی است. بامو هنوز صحبتی درباره نوع عملکرد باتریهای آن نکرده است
اما گفته که رنج پیمایشی آن به 600 کیلومتر میرسد و حداکثر سرعتی برابر
با 190 کیلومتر در ساعت دارد. صفر تا صد خودرو نیز فقط 4 ثانیه طول میکشد.
مدیر بخش طراحی گفته است که در طراحی این کانسپت، اصول نوآورانهای رعایت شده است. این خودرو که نزدیک به ابعاد یک گرنکوپه لوکس تولید شده، از فاصله بینمحوری زیادی بهره میبرد تا فضای وسیعی در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. به طور کلی میتوان گفت که مانند اسم کانسپت، در بخش طراحی بیشتر از هر چیزی به داینامیک بودن آن توجه شده است.

نسخه
تولیدی این کانسپت یکی از 12 خودروی الکتریکی بامو خواهد بود که قرار
است تا سال 2025 توسط بامو عرضه شوند. اگرچه در متن اطلاعیه بامو به
این موضوع اشارهای نشده است اما عضو هیئتمدیره بامو و مسئول بخش i
گفته است از آن جایی که الکتریکیسازی خودروها قرار است به هسته اصلی
محصولات بامو تبدیل شوند، چیزی که باعث تمایز مدلهای i از دیگر محصولات
الکتریکی بامو میشود این است که این خودروها در آیندهای نزدیک به
فناوری خودران مجهز خواهند شد. پس احتمال حضور یک نوع خودران در نسخه
تولیدی این کانسپت وجود دارد.

نکته دیگری که ونهویدونک به آن اشاره کرد این است که اکثر خودروهای آتی بخش i بامو، با الهام از این کانسپت طراحی خواهند شد.

مدیر بخش طراحی گفته است که در طراحی این کانسپت، اصول نوآورانهای رعایت شده است. این خودرو که نزدیک به ابعاد یک گرنکوپه لوکس تولید شده، از فاصله بینمحوری زیادی بهره میبرد تا فضای وسیعی در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. به طور کلی میتوان گفت که مانند اسم کانسپت، در بخش طراحی بیشتر از هر چیزی به داینامیک بودن آن توجه شده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها