کد خبر:
۶۴۰۲۶ ۱۱:۴۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
جدیدترین خودروی مفهومی ب ام و در نمایشگاه فرانکفورت +تصاویر
پدال نیوز: رنج پیمایشی آن به 600 کیلومتر میرسد و حداکثر سرعتی برابر با 190 کیلومتر در ساعت دارد. صفر تا صد خودرو نیز فقط 4 ثانیه طول میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بامو سال پیش به مناسبت صد ساله شدن برندش، کانسپتی عجیب و جذاب با نام
Vision Next 100 را معرفی کرد. امسال هم آنها با کانسپتی به نام i Vision
Dynamics برگشتهاند که شاید به اندازه کانسپت اول جذاب نباشد و از
نوآوریهای آن بهره نبرد اما همچنان نام و نشان شاخه i که بخش محصولات
الکتریکی بامو است را یدک میکشد. نشانی که باید در آیندهای نزدیک،
بیشتر به آن عادت کنیم.

اول از همه باید بگوییم که این خودرو 100 درصد
الکتریکی است. بامو هنوز صحبتی درباره نوع عملکرد باتریهای آن نکرده است
اما گفته که رنج پیمایشی آن به 600 کیلومتر میرسد و حداکثر سرعتی برابر
با 190 کیلومتر در ساعت دارد. صفر تا صد خودرو نیز فقط 4 ثانیه طول میکشد.
مدیر بخش طراحی گفته است که در طراحی این کانسپت، اصول نوآورانهای رعایت شده است. این خودرو که نزدیک به ابعاد یک گرنکوپه لوکس تولید شده، از فاصله بینمحوری زیادی بهره میبرد تا فضای وسیعی در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. به طور کلی میتوان گفت که مانند اسم کانسپت، در بخش طراحی بیشتر از هر چیزی به داینامیک بودن آن توجه شده است.

نسخه
تولیدی این کانسپت یکی از 12 خودروی الکتریکی بامو خواهد بود که قرار
است تا سال 2025 توسط بامو عرضه شوند. اگرچه در متن اطلاعیه بامو به
این موضوع اشارهای نشده است اما عضو هیئتمدیره بامو و مسئول بخش i
گفته است از آن جایی که الکتریکیسازی خودروها قرار است به هسته اصلی
محصولات بامو تبدیل شوند، چیزی که باعث تمایز مدلهای i از دیگر محصولات
الکتریکی بامو میشود این است که این خودروها در آیندهای نزدیک به
فناوری خودران مجهز خواهند شد. پس احتمال حضور یک نوع خودران در نسخه
تولیدی این کانسپت وجود دارد.

نکته دیگری که ونهویدونک به آن اشاره کرد این است که اکثر خودروهای آتی بخش i بامو، با الهام از این کانسپت طراحی خواهند شد.

مدیر بخش طراحی گفته است که در طراحی این کانسپت، اصول نوآورانهای رعایت شده است. این خودرو که نزدیک به ابعاد یک گرنکوپه لوکس تولید شده، از فاصله بینمحوری زیادی بهره میبرد تا فضای وسیعی در اختیار سرنشینان قرار بگیرد. به طور کلی میتوان گفت که مانند اسم کانسپت، در بخش طراحی بیشتر از هر چیزی به داینامیک بودن آن توجه شده است.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش