کد خبر:
۶۴۰۲۵ ۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۳
توضیح صندوق بازنشستگی درباره طرح تسهیلات خودرو
پدال نیوز: روابط عمومی صندوق بازنسستگی ضمن توضیح درباره این طرح اطلاعاتی نیز درباره میزان افزایش حقوق بازنشستگان و دیگر خدمات ارایه شده در جهار سال اخیر ارایه داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی انتشار مقاله ای در «عصر ایران» با عنوان «شوخی لیزینگی با
بازنشستگان ایرانی» که در انتقاد از طرح فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان
کشوری و البته با هدف تأکید بر تکریم بیشتر بازنشستگان نوشته شده بود اداره
کل روابط عمومی صندوق بازنشستگی کشوری توضیحی فرستاده و در آن اطلاعات
آماری متنوعی ارایه کرده است.
جدای اطلاعات و استدلالات قابل توجه در این جوابیه جا دارد از لحن و ادبیات متن که با بسیاری از پاسخ های کلیشه ای ادارات و دستگاه های دولتی کاملا متفاوت است تشکر کنیم.

هرچند این عدد نیز با نیازهای حداقلی بازنشستگان فاصله معناداری دارد، اما با توجه به محدودیت منابع مالی دولت، این حداقل کار به شمار می آید. همچنین، در دو سال اخیر، با تلاش صندوق بازنشستگی کشوری و همکاری نزدیک کانونهای بازنشستگی، ضمن تعیین ردیف اعتباری در بودجه کل کشور، اعتباری معادل 2800 میلیارد تومان، شامل 600 میلیارد تومان در سال 95 و 2200 میلیارد تومان در سال جاری، برای افزایش پلکانی و ترمیم حقوق بازنشستگان کشوری تخصیص یافت که به این ترتیب حقوق این عزیزان در سال 96 علاوه بر افزایش 10 درصدی نسبت به نرخ تورم، به طور میانگین 18.5 درصد نیز برای بازنشستگان حداقل بگیر رشد یافت. در این سال حداقل حقوق بازنشستگان با توجه به تورم کمتر از 10 درصد، 28 درصد افزایش پیدا کرد.
از سوی دیگر طی سه سال اخیر، افزایش اعتبار پرداخت وام ضروری از 64 میلیارد تومان به 1200 میلیارد تومان، افزایش تعداد سفرهای بازنشستگان از 100 هزار به 150 هزار سفر، تداوم و بهبود نسبی ارائه خدمات بیمه تکمیلی با وجود ممنوعیتهای قانونی، واگذاری سهام بیمه ملت به 130 هزار بازنشسته کشوری و در نهایت فروش قسطی خودرو با نرخ پایین تر از بازار لیزینگی خودرو از جمله خدمات رفاهی این صندوق در مدت مورد نظر بوده است.
بنابراین، هر چند نمیتوان تمام خواستهها و نیازهای بازنشستگان را برآورده کرد، اما میتوان به آنها گفت که کارهایی در دست اقدام است مرهمی بر روزگار سخت آنها باشد.
اداره کل روابط عمومی صندوق بازنشستگی کشوری، راه حل اصلی برون رفت از وضعیت فعلی صندوقهای بازنشستگی و نه تنها این صندوق را در انجام گفت و گوهای فراگیر برای نیل به اجماع برای حل مسأله این صندوقها می داند.
این اداره کل، طی امسال و سال گذشته از حداکثر ظرفیت خود برای این مهم استفاده کرده به گونه ای که نگاهی به فعالیت های این صندوق برای افزایش تعامل با تمامی رسانه ها اعم از دیداری، شنیداری، مکتوب، رسانه های آنلاین و حتی فضای مجازی و رسانه های اجتماعی حاکی از باور عمیق به این رویکرد بی بدیل است.
در اینجا ضمن تشکر مجدد از سایت عصر ایران، این اداره کل آمادگی خود را برای گسترش این رویکرد اعلام می دارد.
جدای اطلاعات و استدلالات قابل توجه در این جوابیه جا دارد از لحن و ادبیات متن که با بسیاری از پاسخ های کلیشه ای ادارات و دستگاه های دولتی کاملا متفاوت است تشکر کنیم.
متن توضیح یا جوابیه که عنوان همدلانه « مرهمی بر روزگار سخت بازنشستگی» را بر پیشانی دارد از این قرار است:
سایت تحلیلی خبری عصر ایران در گزارشی با عنوان «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» به انتقاد از طرح فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان کشوری پرداخته است.
ضمن قدردانی از سایت عصر ایران برای تهیه این گزارش و دغدغه رسانه ای آن، باید گفت با نگاهی به آمار ثبت نام بازنشستگان کشوری میتوان فهمید که بهرغم گفته این سایت، تعداد ثبت نام کنندگان در این طرح، فراتر از حد تصور مسئولان صندوق بازنشستگی کشوری بوده است.
به گونهای که برای ارائه تسهیلات خودرو در این طرح به یک هزار نفر از بازنشستگان کشوری، اکنون باید از بین بیش از 44 هزار نفر، برای رعایت انصاف و جانب داری از حق، مراسم قرعه کشی برگزار شود.
در نظر گرفتن حداقل 10 درصد سودِ کمتر از آنچه در بازار فروش لیزینگی خودرو وجود دارد، مهم ترین مزیت این طرح است.
خدماتی که ما نیز با نگارنده گزارش عصر ایران موافقیم که صدقه و لطف نبوده و خدمتی است که نه تنها دولت بلکه همه سازمانها موظف هستند به آن پایبند باشند.
بی شک نگاه نویسنده مطلب «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» توجه بیشتر به مقوله بازنشستگان و ارائه خدمات به آنهاست. اما باید این را در نظر داشت که مشکلات معیشتی و رفاهی بازنشستگان، ریشه در اشتباهات دولت های گذشته به ویژه دولتهای نهم و دهم دارد.
آمارهای رسمی بانک مرکزی حاکی از کاهش 67.7 درصدی قدرت خرید بازنشستگان طی سال های 86 تا 92 بوده است. طی این سال ها مستمری بازنشستگان همواره کمتر از میزان تورم اعلام شده سالانه از طرف بانک مرکزی افزایش یافته است.
سایت تحلیلی خبری عصر ایران در گزارشی با عنوان «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» به انتقاد از طرح فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان کشوری پرداخته است.
ضمن قدردانی از سایت عصر ایران برای تهیه این گزارش و دغدغه رسانه ای آن، باید گفت با نگاهی به آمار ثبت نام بازنشستگان کشوری میتوان فهمید که بهرغم گفته این سایت، تعداد ثبت نام کنندگان در این طرح، فراتر از حد تصور مسئولان صندوق بازنشستگی کشوری بوده است.
به گونهای که برای ارائه تسهیلات خودرو در این طرح به یک هزار نفر از بازنشستگان کشوری، اکنون باید از بین بیش از 44 هزار نفر، برای رعایت انصاف و جانب داری از حق، مراسم قرعه کشی برگزار شود.
در نظر گرفتن حداقل 10 درصد سودِ کمتر از آنچه در بازار فروش لیزینگی خودرو وجود دارد، مهم ترین مزیت این طرح است.
خدماتی که ما نیز با نگارنده گزارش عصر ایران موافقیم که صدقه و لطف نبوده و خدمتی است که نه تنها دولت بلکه همه سازمانها موظف هستند به آن پایبند باشند.
بی شک نگاه نویسنده مطلب «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» توجه بیشتر به مقوله بازنشستگان و ارائه خدمات به آنهاست. اما باید این را در نظر داشت که مشکلات معیشتی و رفاهی بازنشستگان، ریشه در اشتباهات دولت های گذشته به ویژه دولتهای نهم و دهم دارد.
آمارهای رسمی بانک مرکزی حاکی از کاهش 67.7 درصدی قدرت خرید بازنشستگان طی سال های 86 تا 92 بوده است. طی این سال ها مستمری بازنشستگان همواره کمتر از میزان تورم اعلام شده سالانه از طرف بانک مرکزی افزایش یافته است.
البته انصاف حکم می کند که بگوییم مشکل بازنشستگان عمیق تر و جدی تر از فقط کاهش قدرت خرید آنان در دولت های نهم و دهم است.
بررسی های پژوهشی صورت گرفته حاکی از تحمیل بیش از 400 هزار میلیارد تومان بار مالی ناشی از تصویب قوانین غیرکارشناسی در نهاد دولت و مجلس طی 4 دهه اخیر دارد.
بررسی های پژوهشی صورت گرفته حاکی از تحمیل بیش از 400 هزار میلیارد تومان بار مالی ناشی از تصویب قوانین غیرکارشناسی در نهاد دولت و مجلس طی 4 دهه اخیر دارد.
قوانینی
که هر یک احتمالا با نیتی خیرخواهانه و در حمایت از بخش خاصی از جامعه
تصویب شده ولی بدلیل رعایت نکردن اصول بیمه گری اجتماعی، صندوق های
بازنشستگی در ایران را با چالش های جدیدی برای تامین حداقل های زندگی
بازنشستگی قرار داده است.
اما در کنار این چالش های جدی، مروری بر کارنامه صندوق بازنشستگی کشوری در سه سال گذشته نشان می دهد که این صندوق مشکلات موجود را به رسمیت شناخته که این به رسمیت شناختن، بخشی از حل مشکل است.
برای حل بخشی از این مشکل، با تلاش و تدبیر صندوق بازنشستگی کشوری و کمک دولت یازدهم، حداقل حقوق 490 هزار تومانی بازنشستگان تحت پوشش صندوق پس از سه سال، به یک میلیون و 150 هزار تومان افزایش یافت.
اما در کنار این چالش های جدی، مروری بر کارنامه صندوق بازنشستگی کشوری در سه سال گذشته نشان می دهد که این صندوق مشکلات موجود را به رسمیت شناخته که این به رسمیت شناختن، بخشی از حل مشکل است.
برای حل بخشی از این مشکل، با تلاش و تدبیر صندوق بازنشستگی کشوری و کمک دولت یازدهم، حداقل حقوق 490 هزار تومانی بازنشستگان تحت پوشش صندوق پس از سه سال، به یک میلیون و 150 هزار تومان افزایش یافت.

هرچند این عدد نیز با نیازهای حداقلی بازنشستگان فاصله معناداری دارد، اما با توجه به محدودیت منابع مالی دولت، این حداقل کار به شمار می آید. همچنین، در دو سال اخیر، با تلاش صندوق بازنشستگی کشوری و همکاری نزدیک کانونهای بازنشستگی، ضمن تعیین ردیف اعتباری در بودجه کل کشور، اعتباری معادل 2800 میلیارد تومان، شامل 600 میلیارد تومان در سال 95 و 2200 میلیارد تومان در سال جاری، برای افزایش پلکانی و ترمیم حقوق بازنشستگان کشوری تخصیص یافت که به این ترتیب حقوق این عزیزان در سال 96 علاوه بر افزایش 10 درصدی نسبت به نرخ تورم، به طور میانگین 18.5 درصد نیز برای بازنشستگان حداقل بگیر رشد یافت. در این سال حداقل حقوق بازنشستگان با توجه به تورم کمتر از 10 درصد، 28 درصد افزایش پیدا کرد.
از سوی دیگر طی سه سال اخیر، افزایش اعتبار پرداخت وام ضروری از 64 میلیارد تومان به 1200 میلیارد تومان، افزایش تعداد سفرهای بازنشستگان از 100 هزار به 150 هزار سفر، تداوم و بهبود نسبی ارائه خدمات بیمه تکمیلی با وجود ممنوعیتهای قانونی، واگذاری سهام بیمه ملت به 130 هزار بازنشسته کشوری و در نهایت فروش قسطی خودرو با نرخ پایین تر از بازار لیزینگی خودرو از جمله خدمات رفاهی این صندوق در مدت مورد نظر بوده است.
بنابراین، هر چند نمیتوان تمام خواستهها و نیازهای بازنشستگان را برآورده کرد، اما میتوان به آنها گفت که کارهایی در دست اقدام است مرهمی بر روزگار سخت آنها باشد.
اداره کل روابط عمومی صندوق بازنشستگی کشوری، راه حل اصلی برون رفت از وضعیت فعلی صندوقهای بازنشستگی و نه تنها این صندوق را در انجام گفت و گوهای فراگیر برای نیل به اجماع برای حل مسأله این صندوقها می داند.
این اداره کل، طی امسال و سال گذشته از حداکثر ظرفیت خود برای این مهم استفاده کرده به گونه ای که نگاهی به فعالیت های این صندوق برای افزایش تعامل با تمامی رسانه ها اعم از دیداری، شنیداری، مکتوب، رسانه های آنلاین و حتی فضای مجازی و رسانه های اجتماعی حاکی از باور عمیق به این رویکرد بی بدیل است.
در اینجا ضمن تشکر مجدد از سایت عصر ایران، این اداره کل آمادگی خود را برای گسترش این رویکرد اعلام می دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان بازار سرد خودرو در مردادماه خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد