آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۰۲۵
۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۳

توضیح صندوق بازنشستگی درباره طرح تسهیلات خودرو

پدال نیوز: روابط عمومی صندوق بازنسستگی ضمن توضیح درباره این طرح اطلاعاتی نیز درباره میزان افزایش حقوق بازنشستگان و دیگر خدمات ارایه شده در جهار سال اخیر ارایه داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی انتشار مقاله ای در «عصر ایران» با عنوان «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی» که در انتقاد از طرح فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان کشوری و البته با هدف تأکید بر تکریم بیشتر بازنشستگان نوشته شده بود اداره کل روابط عمومی صندوق بازنشستگی کشوری توضیحی فرستاده و در آن اطلاعات آماری متنوعی ارایه کرده است.

جدای اطلاعات و استدلالات قابل توجه در این جوابیه جا دارد از لحن و ادبیات متن که با بسیاری از پاسخ های کلیشه ای ادارات و دستگاه های دولتی کاملا متفاوت است تشکر کنیم.

متن توضیح یا جوابیه که عنوان همدلانه « مرهمی بر روزگار سخت بازنشستگی» را بر پیشانی دارد از این قرار است:

سایت تحلیلی خبری عصر ایران در گزارشی با عنوان «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» به انتقاد از طرح فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان کشوری پرداخته است.

ضمن قدردانی از سایت عصر ایران برای تهیه این گزارش و دغدغه رسانه ای آن، باید گفت با نگاهی به آمار ثبت نام بازنشستگان کشوری می‌توان فهمید که به‌رغم گفته این سایت، تعداد ثبت نام کنندگان در این طرح، فراتر از حد تصور مسئولان صندوق بازنشستگی کشوری بوده است.

 به گونه‌ای که برای ارائه تسهیلات خودرو در این طرح به یک هزار نفر از بازنشستگان کشوری، اکنون باید از بین بیش از 44 هزار نفر، برای رعایت انصاف و جانب داری از حق، مراسم قرعه کشی برگزار شود.

در نظر گرفتن حداقل 10 درصد سودِ کمتر از آنچه در بازار فروش لیزینگی خودرو وجود دارد، مهم ترین مزیت این طرح است.

خدماتی که ما نیز با نگارنده گزارش عصر ایران موافقیم که صدقه و لطف نبوده و خدمتی است که نه تنها دولت بلکه همه سازمان‏ها موظف هستند به آن پایبند باشند.

بی شک نگاه نویسنده مطلب «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» توجه بیشتر به مقوله بازنشستگان و ارائه خدمات به آنهاست. اما باید این را در نظر داشت که مشکلات معیشتی و رفاهی بازنشستگان، ریشه در اشتباهات دولت های گذشته به ویژه دولت‏های نهم و دهم دارد.

 آمارهای رسمی بانک مرکزی حاکی از کاهش 67.7 درصدی قدرت خرید بازنشستگان طی سال های 86 تا 92 بوده است. طی این سال ها مستمری بازنشستگان همواره کمتر از میزان تورم اعلام شده سالانه از طرف بانک مرکزی افزایش یافته است.

البته انصاف حکم می کند که بگوییم مشکل بازنشستگان عمیق تر و جدی تر از فقط کاهش قدرت خرید آنان در دولت های نهم و دهم است.

بررسی های پژوهشی صورت گرفته حاکی از تحمیل بیش از 400 هزار میلیارد تومان بار مالی ناشی از تصویب قوانین غیرکارشناسی در نهاد دولت و مجلس طی 4 دهه اخیر دارد.

قوانینی که هر یک احتمالا با نیتی خیرخواهانه و در حمایت از بخش خاصی از جامعه تصویب شده ولی بدلیل رعایت نکردن اصول بیمه گری اجتماعی، صندوق های بازنشستگی در ایران را با چالش های جدیدی برای تامین حداقل های زندگی بازنشستگی قرار داده است.

اما در کنار این چالش های جدی، مروری بر کارنامه صندوق بازنشستگی کشوری در سه سال گذشته نشان می دهد که این صندوق مشکلات موجود را به رسمیت شناخته که این به رسمیت شناختن، بخشی از حل مشکل است.

برای حل بخشی از این مشکل، با تلاش و تدبیر صندوق بازنشستگی کشوری و کمک دولت یازدهم، حداقل حقوق 490 هزار تومانی بازنشستگان تحت پوشش صندوق پس از سه سال، به یک میلیون و 150 هزار تومان افزایش یافت.

ثبت نام 44 هزار بازنشسته برای طرح تسهیلات خودرو با سود کمتر

هرچند این عدد نیز با نیازهای حداقلی بازنشستگان فاصله معناداری دارد، اما با توجه به محدودیت منابع مالی دولت، این حداقل کار به شمار می آید. همچنین، در دو سال اخیر، با تلاش صندوق بازنشستگی کشوری و همکاری نزدیک کانون‏های بازنشستگی، ضمن تعیین ردیف اعتباری در بودجه کل کشور، اعتباری معادل 2800 میلیارد تومان، شامل 600 میلیارد تومان در سال 95 و 2200 میلیارد تومان در سال جاری، برای افزایش پلکانی و ترمیم حقوق بازنشستگان کشوری تخصیص یافت که به این ترتیب حقوق این عزیزان در سال 96 علاوه بر افزایش 10 درصدی نسبت به نرخ تورم، به طور میانگین 18.5 درصد نیز برای بازنشستگان حداقل بگیر رشد یافت. در این سال حداقل حقوق بازنشستگان با توجه به تورم کمتر از 10 درصد، 28 درصد افزایش پیدا کرد.

از سوی دیگر طی سه سال اخیر، افزایش اعتبار پرداخت وام ضروری از 64 میلیارد تومان به 1200 میلیارد تومان، افزایش تعداد سفرهای بازنشستگان از 100 هزار به 150 هزار سفر، تداوم و بهبود نسبی ارائه خدمات بیمه تکمیلی با وجود ممنوعیت‏های قانونی، واگذاری سهام بیمه ملت به 130 هزار بازنشسته کشوری و در نهایت فروش قسطی خودرو با نرخ پایین تر از بازار لیزینگی خودرو از جمله خدمات رفاهی این صندوق در مدت مورد نظر بوده است.

بنابراین، هر چند نمی‌توان تمام خواسته‌ها و نیازهای بازنشستگان را برآورده کرد، اما می‌توان به آنها گفت که کارهایی در دست اقدام است مرهمی بر روزگار سخت آنها باشد.

اداره کل روابط عمومی صندوق بازنشستگی کشوری، راه حل اصلی برون رفت از وضعیت فعلی صندوق‏های بازنشستگی و نه تنها این صندوق را در انجام گفت و گوهای فراگیر برای نیل به اجماع برای حل مسأله این صندوق‏ها می‏ داند.

این اداره کل، طی امسال و سال گذشته از حداکثر ظرفیت خود برای این مهم استفاده کرده به گونه ای که نگاهی به فعالیت های این صندوق برای افزایش تعامل با تمامی رسانه ها اعم از دیداری، شنیداری، مکتوب، رسانه های آنلاین و حتی فضای مجازی و رسانه های اجتماعی حاکی از باور عمیق به این رویکرد بی بدیل است.

در اینجا ضمن تشکر مجدد از سایت عصر ایران، این اداره کل آمادگی خود را برای گسترش این رویکرد اعلام می دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی