آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۰۲۵
۱۱:۴۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۳

توضیح صندوق بازنشستگی درباره طرح تسهیلات خودرو

پدال نیوز: روابط عمومی صندوق بازنسستگی ضمن توضیح درباره این طرح اطلاعاتی نیز درباره میزان افزایش حقوق بازنشستگان و دیگر خدمات ارایه شده در جهار سال اخیر ارایه داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در پی انتشار مقاله ای در «عصر ایران» با عنوان «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی» که در انتقاد از طرح فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان کشوری و البته با هدف تأکید بر تکریم بیشتر بازنشستگان نوشته شده بود اداره کل روابط عمومی صندوق بازنشستگی کشوری توضیحی فرستاده و در آن اطلاعات آماری متنوعی ارایه کرده است.

جدای اطلاعات و استدلالات قابل توجه در این جوابیه جا دارد از لحن و ادبیات متن که با بسیاری از پاسخ های کلیشه ای ادارات و دستگاه های دولتی کاملا متفاوت است تشکر کنیم.

متن توضیح یا جوابیه که عنوان همدلانه « مرهمی بر روزگار سخت بازنشستگی» را بر پیشانی دارد از این قرار است:

سایت تحلیلی خبری عصر ایران در گزارشی با عنوان «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» به انتقاد از طرح فروش اقساطی خودرو به بازنشستگان کشوری پرداخته است.

ضمن قدردانی از سایت عصر ایران برای تهیه این گزارش و دغدغه رسانه ای آن، باید گفت با نگاهی به آمار ثبت نام بازنشستگان کشوری می‌توان فهمید که به‌رغم گفته این سایت، تعداد ثبت نام کنندگان در این طرح، فراتر از حد تصور مسئولان صندوق بازنشستگی کشوری بوده است.

 به گونه‌ای که برای ارائه تسهیلات خودرو در این طرح به یک هزار نفر از بازنشستگان کشوری، اکنون باید از بین بیش از 44 هزار نفر، برای رعایت انصاف و جانب داری از حق، مراسم قرعه کشی برگزار شود.

در نظر گرفتن حداقل 10 درصد سودِ کمتر از آنچه در بازار فروش لیزینگی خودرو وجود دارد، مهم ترین مزیت این طرح است.

خدماتی که ما نیز با نگارنده گزارش عصر ایران موافقیم که صدقه و لطف نبوده و خدمتی است که نه تنها دولت بلکه همه سازمان‏ها موظف هستند به آن پایبند باشند.

بی شک نگاه نویسنده مطلب «شوخی لیزینگی با بازنشستگان ایرانی!» توجه بیشتر به مقوله بازنشستگان و ارائه خدمات به آنهاست. اما باید این را در نظر داشت که مشکلات معیشتی و رفاهی بازنشستگان، ریشه در اشتباهات دولت های گذشته به ویژه دولت‏های نهم و دهم دارد.

 آمارهای رسمی بانک مرکزی حاکی از کاهش 67.7 درصدی قدرت خرید بازنشستگان طی سال های 86 تا 92 بوده است. طی این سال ها مستمری بازنشستگان همواره کمتر از میزان تورم اعلام شده سالانه از طرف بانک مرکزی افزایش یافته است.

البته انصاف حکم می کند که بگوییم مشکل بازنشستگان عمیق تر و جدی تر از فقط کاهش قدرت خرید آنان در دولت های نهم و دهم است.

بررسی های پژوهشی صورت گرفته حاکی از تحمیل بیش از 400 هزار میلیارد تومان بار مالی ناشی از تصویب قوانین غیرکارشناسی در نهاد دولت و مجلس طی 4 دهه اخیر دارد.

قوانینی که هر یک احتمالا با نیتی خیرخواهانه و در حمایت از بخش خاصی از جامعه تصویب شده ولی بدلیل رعایت نکردن اصول بیمه گری اجتماعی، صندوق های بازنشستگی در ایران را با چالش های جدیدی برای تامین حداقل های زندگی بازنشستگی قرار داده است.

اما در کنار این چالش های جدی، مروری بر کارنامه صندوق بازنشستگی کشوری در سه سال گذشته نشان می دهد که این صندوق مشکلات موجود را به رسمیت شناخته که این به رسمیت شناختن، بخشی از حل مشکل است.

برای حل بخشی از این مشکل، با تلاش و تدبیر صندوق بازنشستگی کشوری و کمک دولت یازدهم، حداقل حقوق 490 هزار تومانی بازنشستگان تحت پوشش صندوق پس از سه سال، به یک میلیون و 150 هزار تومان افزایش یافت.

ثبت نام 44 هزار بازنشسته برای طرح تسهیلات خودرو با سود کمتر

هرچند این عدد نیز با نیازهای حداقلی بازنشستگان فاصله معناداری دارد، اما با توجه به محدودیت منابع مالی دولت، این حداقل کار به شمار می آید. همچنین، در دو سال اخیر، با تلاش صندوق بازنشستگی کشوری و همکاری نزدیک کانون‏های بازنشستگی، ضمن تعیین ردیف اعتباری در بودجه کل کشور، اعتباری معادل 2800 میلیارد تومان، شامل 600 میلیارد تومان در سال 95 و 2200 میلیارد تومان در سال جاری، برای افزایش پلکانی و ترمیم حقوق بازنشستگان کشوری تخصیص یافت که به این ترتیب حقوق این عزیزان در سال 96 علاوه بر افزایش 10 درصدی نسبت به نرخ تورم، به طور میانگین 18.5 درصد نیز برای بازنشستگان حداقل بگیر رشد یافت. در این سال حداقل حقوق بازنشستگان با توجه به تورم کمتر از 10 درصد، 28 درصد افزایش پیدا کرد.

از سوی دیگر طی سه سال اخیر، افزایش اعتبار پرداخت وام ضروری از 64 میلیارد تومان به 1200 میلیارد تومان، افزایش تعداد سفرهای بازنشستگان از 100 هزار به 150 هزار سفر، تداوم و بهبود نسبی ارائه خدمات بیمه تکمیلی با وجود ممنوعیت‏های قانونی، واگذاری سهام بیمه ملت به 130 هزار بازنشسته کشوری و در نهایت فروش قسطی خودرو با نرخ پایین تر از بازار لیزینگی خودرو از جمله خدمات رفاهی این صندوق در مدت مورد نظر بوده است.

بنابراین، هر چند نمی‌توان تمام خواسته‌ها و نیازهای بازنشستگان را برآورده کرد، اما می‌توان به آنها گفت که کارهایی در دست اقدام است مرهمی بر روزگار سخت آنها باشد.

اداره کل روابط عمومی صندوق بازنشستگی کشوری، راه حل اصلی برون رفت از وضعیت فعلی صندوق‏های بازنشستگی و نه تنها این صندوق را در انجام گفت و گوهای فراگیر برای نیل به اجماع برای حل مسأله این صندوق‏ها می‏ داند.

این اداره کل، طی امسال و سال گذشته از حداکثر ظرفیت خود برای این مهم استفاده کرده به گونه ای که نگاهی به فعالیت های این صندوق برای افزایش تعامل با تمامی رسانه ها اعم از دیداری، شنیداری، مکتوب، رسانه های آنلاین و حتی فضای مجازی و رسانه های اجتماعی حاکی از باور عمیق به این رویکرد بی بدیل است.

در اینجا ضمن تشکر مجدد از سایت عصر ایران، این اداره کل آمادگی خود را برای گسترش این رویکرد اعلام می دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه