کد خبر:
۶۳۸۷۹ ۱۳:۳۰
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
آخرین وضعیت واردات خودرو
پدال نیوز: سایت ثبت سفارش خودرو از حدود سه ماه گذشته بسته مانده و در این رابطه مسئولان دولتی حرفهای ضدو نقیضی میزنند که حتی برخی از این صحبتها، حرفهای وزیر سابق را نقض میکند و این در حالی است که در آخرین اظهارنظر شرط واردات منوط به تولید داخلی شده و همان دستورالعمل جنجالی وزارت صنعت دولت یازدهم شده که هنوز به تصویب هیأت دولت نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روز جاری مجتبی خسرو تاج، رئیس سازمان توسعه تجارت، در حاشیه نشست اعضای اتاق بازرگانی تهران، در رابطه با آینده واردات خودرو به کشور با توجه به بسته ماندن چندماهه سایت ثبت سفارش اظهار کرده که دستورالعمل مرتبط با واردات خودرو در سال گذشته به وزیر صنعت ارائهشده و در رابطه با آن صحبتهایی نیز انجامشده بود، اما با توجه به تغییرات در کابینه دولت تصمیم گیری آن به وزیر صنعت دولت دوازدهم سپرده شد.
خسرو تاج تصریح کرده است که دستورالعمل جدید به وزیر صنعت ارسال و قرار بر این شد که پس از بررسی این دستورالعمل برای تأیید به دولت ارسال شود.
در حالی او که به عنوان متولی سایت ثبت سفارش بیش از دو ماه است که دستور توقف هر نوع ثبت سفارشی را داده و اکنون مسئولیت آن را به گردن دستورالعمل جدید واردات می اندازد که نه تنها این دستورالعمل که آذر ماه پارسال پیش نویس آن به بیرون درز کرد به تصویب هیأت وزیران نرسیده بلکه در کمیسیون کارشناسی زیربنایی دولت هم به تصویب نرسیده است. اما درحالی که هنوز به واردکنندگان به عنوان طرف اصلی ماجرا اطلاعات کافی داده نشده، محمدرضا نجفی منش، عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان تهران و رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی از جزییات این دستورالعمل سخن گفته است.
او در این زمینه به ایسکانیوز گفته است: «با توجه به اینکه رویکرد دولت، حمایت از تولید داخل و پرهیز از مصرفگرایی خودروهای لوکس است، تصمیم بر این شده که ضوابط واردات خودرو تغییر کند. ر این اساس خودروهایی امکان ورود به کشور را پیدا میکنند که بخشی از آنها نیز در کشور تولید شود. بهعنوانمثال: شرکت رنو اگر سالانه 100 هزار خودرو تولید کند میتواند 50 هزار خودرو وارد کند. این تصمیم در راستای حمایت از تولید داخل و افزایش صادرات است که امیدواریم با این تصمیم سایر خودروسازان دنیا به حضور در ایران و تولید راغب شوند.»
اکنون در شرایطی بسته ماندن سایت ثبت سفارش به نفع تولیدکنندگان داخلی برخلاف ابتدای ماجرا که به آمارگیری فصلی ربط داده می شد به دستورالعمل جدید ربط داده می شود که واردکنندگان خودرو این موضوع را استدلالی غیرمنطقی می دانند.
مهدی دادفر-دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: صحبتهای اخیر مسئولان سازمان توسعه تجارت، خلاف قانون است زیرا برای تدوین آییننامه و اصلاحات جدید نباید از ثبت سفارش و واردات خودرو که فعالیتی قانونی است، جلوگیری شود. کشور باید به سمت تولید محصولاتی که همراه با مزیت است، پیش برود و تولید هر محصولی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه منطقی نیست.
او معتقد است: برخی از مسئولان با تکیه به بعضی شعارها از حیات بخشهای دیگر جلوگیری میکند و با توجه به عقلانیت هیات دولت بعید است که هیات دولت واردات خودرو را منوط به تولید داخلی کند. اگر چنین رویهای که از سوی آقای نجفی منش بیانشده، قانون شود، عمری بیش از سه تا چهار سال نخواهد داشت و به نظر میآید که تنها خودروسازان فرانسوی در بازار بمانند.
دادفر میگوید: ضریب ریسک و دوره بازگشت سرمایهگذاری در ایران تا حدودی طولانیمدت است و زمانی که سرمایهگذار داخلی از آینده سرمایهگذاری خود اطمینان و اطلاع ندارد، چگونه انتظار میرود که سرمایهگذار خارجی به بازار ایران ورود کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: در حال حاضر با توجه به اطلاعات وزارت صنعت، معدن و تجارت بیش از 20 نمایندگی واردات خودرو بهصورت رسمی در ایران فعالیت میکنند که هر کدام هزینه و سرمایهگذاری قابلتوجهی را صرف کردهاند و با چنین تصمیمات و رویهای که سازمان توسعه تجارت در پیشگرفته است که شرکتهای مادر برای سرمایهگذاری تولید در ایران با توجه به فقدان ثبات تصمیمگیری، ورود نخواهد کرد.
بر اساس این گزارش، در ابتدای بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو اعلام شد که این اقدام تنها در راستای آمارگیری از واردات خودرو صورت گرفته و بهصورت کوتاهمدت است که با گذشت زمان محمدرضا نعمت زاده-وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم از دلایل بسته شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو ابراز بیاطلاعی کرد که این موضوع با گفتههای روز جاری خسرو تاج معاون نعمت زاده در تناقض است، زیرا خسرو تاج اعلام کرده دستورالعمل مرتبط با واردات خودرو در سال گذشته به وزیر صنعت ارائهشده و در رابطه با آن صحبتهایی نیز انجامشده بود، اما با توجه به تغییرات در کابینه دولت تصمیم گیری آن به وزیر صنعت دولت دوازدهم سپرده شد.
خسرو تاج تصریح کرده است که دستورالعمل جدید به وزیر صنعت ارسال و قرار بر این شد که پس از بررسی این دستورالعمل برای تأیید به دولت ارسال شود.
در حالی او که به عنوان متولی سایت ثبت سفارش بیش از دو ماه است که دستور توقف هر نوع ثبت سفارشی را داده و اکنون مسئولیت آن را به گردن دستورالعمل جدید واردات می اندازد که نه تنها این دستورالعمل که آذر ماه پارسال پیش نویس آن به بیرون درز کرد به تصویب هیأت وزیران نرسیده بلکه در کمیسیون کارشناسی زیربنایی دولت هم به تصویب نرسیده است. اما درحالی که هنوز به واردکنندگان به عنوان طرف اصلی ماجرا اطلاعات کافی داده نشده، محمدرضا نجفی منش، عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان تهران و رییس کمیسیون تسهیل کسب و کار اتاق بازرگانی از جزییات این دستورالعمل سخن گفته است.
او در این زمینه به ایسکانیوز گفته است: «با توجه به اینکه رویکرد دولت، حمایت از تولید داخل و پرهیز از مصرفگرایی خودروهای لوکس است، تصمیم بر این شده که ضوابط واردات خودرو تغییر کند. ر این اساس خودروهایی امکان ورود به کشور را پیدا میکنند که بخشی از آنها نیز در کشور تولید شود. بهعنوانمثال: شرکت رنو اگر سالانه 100 هزار خودرو تولید کند میتواند 50 هزار خودرو وارد کند. این تصمیم در راستای حمایت از تولید داخل و افزایش صادرات است که امیدواریم با این تصمیم سایر خودروسازان دنیا به حضور در ایران و تولید راغب شوند.»
اکنون در شرایطی بسته ماندن سایت ثبت سفارش به نفع تولیدکنندگان داخلی برخلاف ابتدای ماجرا که به آمارگیری فصلی ربط داده می شد به دستورالعمل جدید ربط داده می شود که واردکنندگان خودرو این موضوع را استدلالی غیرمنطقی می دانند.
مهدی دادفر-دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، اظهار میکند: صحبتهای اخیر مسئولان سازمان توسعه تجارت، خلاف قانون است زیرا برای تدوین آییننامه و اصلاحات جدید نباید از ثبت سفارش و واردات خودرو که فعالیتی قانونی است، جلوگیری شود. کشور باید به سمت تولید محصولاتی که همراه با مزیت است، پیش برود و تولید هر محصولی با تیراژ کمتر از 100 هزار دستگاه منطقی نیست.
او معتقد است: برخی از مسئولان با تکیه به بعضی شعارها از حیات بخشهای دیگر جلوگیری میکند و با توجه به عقلانیت هیات دولت بعید است که هیات دولت واردات خودرو را منوط به تولید داخلی کند. اگر چنین رویهای که از سوی آقای نجفی منش بیانشده، قانون شود، عمری بیش از سه تا چهار سال نخواهد داشت و به نظر میآید که تنها خودروسازان فرانسوی در بازار بمانند.
دادفر میگوید: ضریب ریسک و دوره بازگشت سرمایهگذاری در ایران تا حدودی طولانیمدت است و زمانی که سرمایهگذار داخلی از آینده سرمایهگذاری خود اطمینان و اطلاع ندارد، چگونه انتظار میرود که سرمایهگذار خارجی به بازار ایران ورود کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو: در حال حاضر با توجه به اطلاعات وزارت صنعت، معدن و تجارت بیش از 20 نمایندگی واردات خودرو بهصورت رسمی در ایران فعالیت میکنند که هر کدام هزینه و سرمایهگذاری قابلتوجهی را صرف کردهاند و با چنین تصمیمات و رویهای که سازمان توسعه تجارت در پیشگرفته است که شرکتهای مادر برای سرمایهگذاری تولید در ایران با توجه به فقدان ثبات تصمیمگیری، ورود نخواهد کرد.
بر اساس این گزارش، در ابتدای بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو اعلام شد که این اقدام تنها در راستای آمارگیری از واردات خودرو صورت گرفته و بهصورت کوتاهمدت است که با گذشت زمان محمدرضا نعمت زاده-وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم از دلایل بسته شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو ابراز بیاطلاعی کرد که این موضوع با گفتههای روز جاری خسرو تاج معاون نعمت زاده در تناقض است، زیرا خسرو تاج اعلام کرده دستورالعمل مرتبط با واردات خودرو در سال گذشته به وزیر صنعت ارائهشده و در رابطه با آن صحبتهایی نیز انجامشده بود، اما با توجه به تغییرات در کابینه دولت تصمیم گیری آن به وزیر صنعت دولت دوازدهم سپرده شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر