کد خبر:
۶۳۸۵۷ ۱۱:۱۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه اپلیکیشنهای جدید در حوزه حملونقل از حجم ترافیک کاستهاند، گفت: اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره رویکرد خود نسبت به فعالیت اسنپ، تپسی و روشهای جدید حمل و نقل گفت: این سرویسهای جدید حملونقل دارای کیفیتی خوبی است و جا دارد از آنها استقبال کنیم، اما به نظرم باید تحت نظارت قرار گیرند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه باید نظارت بر این اپلیکیشنها صورت گیرد، افزود: اینکه عدهای استدلال میکنند، این سرویسهای حمل و نقل جزو تاکسیرانی نبوده و فقط یک اپلیکیشن هستند، یک نگرش اشتباه و سادهانگارانه است.
پورسیدآقایی با اشاره به اهمیت روشهای حملونقل جدید در زندگی روزمره مردم ادامه داد: این اپلیکیشنها امروز تبدیل به بزرگترین آژانسهای سرویسی تاکسی شدهاند و در همین راستا باید توسعه یابند و ضوابط تاکسیرانی روی آنها اعمال شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه سیستم حمل و نقل عمومی جدید باید تشویق شوند، ادامه داد: این سیستمها موجب کاهش ترافیک میشوند، چرا که میزان تردد ماشینهای خالی در شهر را کم میکنند، منتهی باید زیر نظر تاکسیرانی قرار گیرند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه باید نظارت بر این اپلیکیشنها صورت گیرد، افزود: اینکه عدهای استدلال میکنند، این سرویسهای حمل و نقل جزو تاکسیرانی نبوده و فقط یک اپلیکیشن هستند، یک نگرش اشتباه و سادهانگارانه است.
پورسیدآقایی با اشاره به اهمیت روشهای حملونقل جدید در زندگی روزمره مردم ادامه داد: این اپلیکیشنها امروز تبدیل به بزرگترین آژانسهای سرویسی تاکسی شدهاند و در همین راستا باید توسعه یابند و ضوابط تاکسیرانی روی آنها اعمال شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه سیستم حمل و نقل عمومی جدید باید تشویق شوند، ادامه داد: این سیستمها موجب کاهش ترافیک میشوند، چرا که میزان تردد ماشینهای خالی در شهر را کم میکنند، منتهی باید زیر نظر تاکسیرانی قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها