کد خبر:
۶۳۸۵۷ ۱۱:۱۶
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه اپلیکیشنهای جدید در حوزه حملونقل از حجم ترافیک کاستهاند، گفت: اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، محسن پورسید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره رویکرد خود نسبت به فعالیت اسنپ، تپسی و روشهای جدید حمل و نقل گفت: این سرویسهای جدید حملونقل دارای کیفیتی خوبی است و جا دارد از آنها استقبال کنیم، اما به نظرم باید تحت نظارت قرار گیرند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه باید نظارت بر این اپلیکیشنها صورت گیرد، افزود: اینکه عدهای استدلال میکنند، این سرویسهای حمل و نقل جزو تاکسیرانی نبوده و فقط یک اپلیکیشن هستند، یک نگرش اشتباه و سادهانگارانه است.
پورسیدآقایی با اشاره به اهمیت روشهای حملونقل جدید در زندگی روزمره مردم ادامه داد: این اپلیکیشنها امروز تبدیل به بزرگترین آژانسهای سرویسی تاکسی شدهاند و در همین راستا باید توسعه یابند و ضوابط تاکسیرانی روی آنها اعمال شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه سیستم حمل و نقل عمومی جدید باید تشویق شوند، ادامه داد: این سیستمها موجب کاهش ترافیک میشوند، چرا که میزان تردد ماشینهای خالی در شهر را کم میکنند، منتهی باید زیر نظر تاکسیرانی قرار گیرند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه باید نظارت بر این اپلیکیشنها صورت گیرد، افزود: اینکه عدهای استدلال میکنند، این سرویسهای حمل و نقل جزو تاکسیرانی نبوده و فقط یک اپلیکیشن هستند، یک نگرش اشتباه و سادهانگارانه است.
پورسیدآقایی با اشاره به اهمیت روشهای حملونقل جدید در زندگی روزمره مردم ادامه داد: این اپلیکیشنها امروز تبدیل به بزرگترین آژانسهای سرویسی تاکسی شدهاند و در همین راستا باید توسعه یابند و ضوابط تاکسیرانی روی آنها اعمال شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه سیستم حمل و نقل عمومی جدید باید تشویق شوند، ادامه داد: این سیستمها موجب کاهش ترافیک میشوند، چرا که میزان تردد ماشینهای خالی در شهر را کم میکنند، منتهی باید زیر نظر تاکسیرانی قرار گیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو