آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۸۳۶
۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۲۱

افشای یک بام و دو هوای دولت درباره همکاری با خاتم الانبیا ! +سند

پدال نیوز: مستندات به دست آمده از برخی جلسات مسئولان ارشد قوه مجریه نشان می دهد اگرچه دولتی‌ها در برخی مجامع عمومی با جملات تند خود به دستاوردها سپاه می‌تازند اما در خفا دست به دامان زیر مجموعه‌های سپاه می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مشرق، حکایت یک بام و دو هوا اینجا معنی می گیرد. وقتی پای کار جهادی به میان می آید و قرار است کشور از معضلی نجات پیدا کند، اما از سوی دیگر قرار نیست تلاششان و نیاز به خدمات بدون چشمداشت شان به چشم مردم و رسانه ها بیاید.  وقتی پای مناطق محروم و شرایط بحرانی به میان می آید، دیگر لباس نظامی سپاه به چشم مسئولان نمی آید و باید تمام قد از توانایی هایش استفاده کرد، اما در وقت خود هم بلندگو ها را برداشت و همین نیروها را به تشکیل دولتی با تفنگ در کشور محکوم کرد و هزاران توصیف بی رحمانه و قضاوت غیرعادلانه کوچک و بزرگ دیگر.

هنوز حمله کاندیداهای نزدیک به دولت و رئیس جمهور به مجموعه سپاه و توان موشکی آن در مناظره های انتخاباتی اردیبهشت ماه از خاطر نرفته بود که رئیس جمهور در اولین روزهای تیرماه، به طور غیرمستقیم، حضور نیروهای مسلح در حوزه سازندگی را دولتی با تفنگ خطاب کرد و در توئیتی نوشت؛ "ابلاغ سیاست های اصل ۴۴برای واگذاری اقتصاد به مردم بود؛ اما بخشی از اقتصاد که دست دولت بی تفنگ بود را به یک دولت با تفنگ تحویل دادند."

روحانی فارغ از آن توئیت جنجالی که تا روزها در شبکه های اجتماعی دست به دست می شد، حملات دیگری نیز به مجموعه های مشهور سازندگی در نیروهای مسلح بخصوص سپاه روانه کرد و گفت: سیاست های اصل ۴۴برای این بود که اقتصاد به مردم واگذار شود، خب چه کار کردیم؟! اقتصاد را از یک دولت بی تفنگ دادیم به یک دولت با تفنگ. آنهم دولتی که هم تفنگ دارد و هم رسانه. کسی هم جرات رقابت با او را ندارد.

اما مستندات به دست آمده توسط مشرق از برخی جلسات و نشست های مسئولان ارشد قوه مجریه نشان می دهد اگرچه دولتی ها در مجامع عمومی با جملات تند خود به دستاوردها و فعالیت های سپاه می تازند اما در خفا دست به دامان زیر مجموعه های سپاه می شوند تا شاید بتوانند دولت را از بحران پیش رو نجات دهند و کاری را که دولتی ها، قانونا موظف به انجام آن هستند را به سپاه و قرار گاه های سازندگی آن محول کنند.

گواه چنین رفتارهایی را می توان در مصوبات بیست و نهمین جلسه شورای عالی آب دید که در اخرین ماه سال گذشته از دفتر معاون اول رئیس جمهور بیرون آمد و لازم الاجرا شد. بر اساس این مصوبه که نسخه ای از آن نیز در اختیار مشرق قرار دارد، اعضای شورای عالی آب در جلسه هفتم اسفندماه سال گذشته خود که در دفتر معاون اول رئیس جمهور برگزار شد، با اشاره به بغرنج بودن مشکلات استان سیستان و بلوچستان از نظر امکانات توزیع آب شرب به نکته جالبی اشاره کرده و اینکه ۳۰درصد از مردم این استان پهناور فاقد شبکه توزیع آب هستند و باید برای آبرسانی به زاهدان از حداکثر ظرفیت ها استفاده شود.

در بخش دیگری از این مصوبه نیز بر این نکته تاکید شده است که آبرسانی به زاهدان حتی در صورت بدهکار شدن دولت باید اجرایی شود و همچنین در این زمینه با سردار عبداللهی (فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا سپاه پاسداران) هم هماهنگی های لازم انجام شود.

دولتی ها برای استفاده از توانمندی ها و امکانات قرارگاه خاتم الانبیا به قدری تاکید دارند که حتی در متن مصوبه شان تاکید کرده اند که در صورت نیاز، شخص معاون اول رئیس جمهور برای رایزنی با سپاه وارد عمل خواهد شد. یکی دیگر از شاهکارها و گاف های دولت، اذعان به بدهی های کلان دولت به قرارگاه خاتم الانبیا بابت اجرای طرح های مرزی است که با وجود توان مالی دولت برای پرداخت آن هنوز پرداخت نشده و پشت گوش انداخته می شود.

در ادامه بند پنجم از مصوبه جلسه بیست و نهم شورای عالی آب ، بر پرداخت بخشی از مطالبات قرار گاه از محل اجرای طرح های مرزی تاکید شده و اینگونه آمده است که با این کار علاوه بر تقویت مالی قرار گاه، آب رسانی به سیستان و بلوچستان با سرعت و فوریت بیشتری انجام خواهد شد. البته ماجرای اصرار و نیاز دولت به توان فنی و مهندسی قرارگاه سازندگی سپاه به اینجا نیز ختم نشده و حتی دراین مصوبه آمده است که چنانچه ظرف یک هفته، وزارت نیرو به نتیجه مطلوبی دست نیافت سازمان برنامه و بودجه کشور باید موضوع را حل و فصل نماید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود