کد خبر:
۶۳۷۲۴ ۱۶:۵۲
۱۳۹۶/۰۶/۱۹
ب ام و در تدارک تولید یک خودروهای پیل سوخت هیدروژنی
پدال نیوز- ب ام و در حال تمرکز شدید روی فناوری الکتریکی است اما همچنان معتقد است که هیدروژن بهترین راهکار برای رانندگانی است که معمولا مسافتهای طولانی را رانندگی میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، ب ام و قصد دارد در سال 2025 اولین خودروی پیل سوخت هیدروژنی خود را روانه بازار کند.
کلاوس فرولیخ رئیس بخش توسعه ب ام و در مصاحبه با نشریه انگلیسی اتوکار گفت: ما قصد داریم یک خودروی بزرگ با یک پیل سوختی در سال 2025 بسازیم. پیلهای سوختی خواهند آمد ولی هنوز مشخص نیست که ب ام و تا چه حد با آنها مرتبط خواهد بود.
این خودروساز آلمانی چند دهه است که از فناوری پیل سوختی استفاده میکند و طی سالهای گذشته چندین نسخه اولیه از جمله یک خودرو بر پایه نسل E65 سری هفت ساخته است. این شرکت سابقا هیدروژن را به طور مستقیم در یک موتور درون سوز اصلاح شده وارد میکرد، اما نسخه های اولیه کنونی اش از این ماده برای تولید برق که سپس موتور را به حرکت درمیآورد، استفاده میکنند. این فناوری قرار است ظرف کمتر از یک دهه به تولید در سطح یک سری برسد.
در شرایطی که بعید است در آینده شاهد یک مدل رولزرویس تمام الکتریکی در آینده نزدیک باشیم، سخنان فرولیخ بیانگر اینست که این برند انگلیسی دیر یا زود یک مدل هیدروژنی-الکتریکی را برای داشتن یک خودرو با درصد آلایندگی صفر ارائه خواهد کرد.
کلاوس فرولیخ رئیس بخش توسعه ب ام و در مصاحبه با نشریه انگلیسی اتوکار گفت: ما قصد داریم یک خودروی بزرگ با یک پیل سوختی در سال 2025 بسازیم. پیلهای سوختی خواهند آمد ولی هنوز مشخص نیست که ب ام و تا چه حد با آنها مرتبط خواهد بود.
این خودروساز آلمانی چند دهه است که از فناوری پیل سوختی استفاده میکند و طی سالهای گذشته چندین نسخه اولیه از جمله یک خودرو بر پایه نسل E65 سری هفت ساخته است. این شرکت سابقا هیدروژن را به طور مستقیم در یک موتور درون سوز اصلاح شده وارد میکرد، اما نسخه های اولیه کنونی اش از این ماده برای تولید برق که سپس موتور را به حرکت درمیآورد، استفاده میکنند. این فناوری قرار است ظرف کمتر از یک دهه به تولید در سطح یک سری برسد.
در شرایطی که بعید است در آینده شاهد یک مدل رولزرویس تمام الکتریکی در آینده نزدیک باشیم، سخنان فرولیخ بیانگر اینست که این برند انگلیسی دیر یا زود یک مدل هیدروژنی-الکتریکی را برای داشتن یک خودرو با درصد آلایندگی صفر ارائه خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو