آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۷۲۳
۱۶:۲۵
۱۳۹۶/۰۶/۱۹

کشنده 5 تنی BYD را بشناسید +تصاویر

پدال نیوز: به تازگی قانونی در بسیاری از کشورها اجرا شده است که بر اساس آن، در سوله های مواد غذایی، انبارهای ایزوله، فرودگاه ها و اماکن نگداری از مواد شیمیایی و سوختی نمی توان از کشنده ها و خودروهای باربری آلاینده استفاده کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس این قانون، در بسیاری از کشورهای دنیا خودروهای کار و تجاری بنزینی و دیزلی دیگر در مناطق ذکر شده استفاده نمی شوند و خودروهای تمام الکتریکی جایگزین آن ها شده است. برای همین خودروسازانی چون هیتاچی، هیوندای، کاترپیلار و… محصولات سنگین و فوق سنگین خود را در صورت سفارش با پیشرانه های تمام الکتریکی عرضه می کنند. ولی جالب است بدانید که بیشترین استقبال از خودروهای حمل بار و کارگاهی الکتریکی، به نام بی وای دی چین ثبت شده است. همچنین کمپانی بی وای دی چین به عنوان همکار در کنار برخی از خودروسازان سنگین و فوق سنگین جهان برای طراحی نسخه های الکتریکی محصولاتشان حضور دارد.

کشنده ۵ تنی بی وای دی

کشنده ۵ تنی بی وای دی

کشنده ۵ تنی بی وای دی

کشنده ۵ تنی بی وای دی

به گزارش اسب بخار، حال با توجه به اینکه این قانون بزودی در ایران اجرایی می شود و باید صنایع مختلف ایران به سمت استفاده از خودروهای کارگاهی و فوق سنگین الکتریکی بیایند، شرکت خودروسازی کارمانیا به عنوان شریک تجاری بی وای دی چین، کشنده ۵ تنی T50 را به بازار ایران معرفی کرده است. این خودرو باربری که وزنی کمتر از یک تن را دارد، می تواند ۵ تن را به دنبال خود بکشاند و می تواند در بیشترین حالت شش هزار و ۳۰۰ نیوتون قدرت کشش دارد. این خودرو الکتریکی در حال حاضر در بازار کشورهای آسیا، اروپا، آمریکای شمالی و… به فروش می رسد. با توجه به نوع سفارش گذاری قیمت این خودرو کشنده گاهی فراتر از ۲۵ هزار دلار اعلام می شود.

 برای مشاهده و دریافت اطلاعات بیشتر درباره محصولات بی وای دی در ایران کلیک کنید

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته