آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۶۵
۱۱:۲۹
۱۳۹۴/۰۶/۲۳
اهکارهای خروج بازار از رکود مشخص شد

کوتاهی بانک‌ها در پرداخت تسهیلات خرید خودرو

پدال نیوز: نزدیک به ۴ ماه از افزایش سقف وام خرید خودرو از ۷ میلیون به ۱۵ میلیون تومان می‌گذرد اما در شرایط فعلی به دلیل افزایش حجم معوقات، سیستم بانکی امکان پاسخگویی به تقاضای مصرف‌کنندگان را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در روزهای میانی اردیبهشت امسال، شورای پول و اعتبار افزایش وام خرید خودرو را به تصویب رساند و بر اساس این مصوبه در یازدهم خرداد، شیوه‌نامه اعطای تسهیلات خرید خودرو به شبکه بانکی و برخی موسسات اعتباری ابلاغ شد. بی‌تردید افزایش وام خرید، قدرت خرید مشتریان را افزایش می‌دهد و در شرایط کنونی که بازار خرید و فروش خودرو رکود را تجربه می‌کند، تمکین بانک‌ها از این مصوبه، مشتریان را به خرید تشویق خواهد کرد و باعث بازگشت رونقی نسبی به بازار خودرو خواهد شد.
 
 
منابع مالی محدود بانک‌ها برای پرداخت وام مدت‌دار
درحال‌حاضر خبرهایی از اعطای این تسهیلات به متقاضیان شنیده نمی‌شود که یک کارشناس مسائل بانکی دلیل آن را در به‌صرفه نبودن پرداخت این وام برای بانک‌ها عنوان می‌کند. سید بهاءالدین حسینی‌هاشمی در گفت‌وگو با صمت می‌گوید: درحال‌حاضر امکان اعطای 15 میلیون تومان وام خرید خودرو برای بانک‌ها وجود ندارد زیرا از منابع مالی برای ارائه وام مدت‌دار برخوردار نیستند. همچنین از آنجا که نرخ سود این وام قطعی است (21 درصد) و برای بانک‌ها به‌صرفه نیست، بنابراین بانک‌ها به نوعی از اجرای آن امتناع می‌کنند. مدیرعامل سابق بانک صادرات اضافه می‌کند: هم‌اکنون بیشتر بانک‌ها منابع کافی در اختیار ندارند و بیشتر آنها به بانک مرکزی بدهکارند که امیدوارم منابع خارجی به کمک ریال بیاید تا با سرمایه‌گذاری در این بخش شاهد نتایج مثبت آن برای رونق اقتصادی و برون‌رفت از رکود باشیم. حسینی هاشمی معتقد است که بانک‌ها به افزایش رونق فروش خودرو کمک می‌کنند و یکی از راهکارهای عبور از رکود این بازار، اختصاص تسهیلات به مصرف‌کننده نهایی برای خرید کالاست. به گفته وی، اعطای وام 15 میلیون تومانی خرید خودرو علاوه بر شکوفایی بازار، منجر به تامین نیاز مصرف‌کننده خواهد شد.بنابراین این ابلاغ‌ها در مردم انتظار ایجاد می‌کند و با سرپیچی بانک‌ها، بی‌اعتمادی و اعتراض را به دنبال خواهد داشت. این کارشناس مسائل بانکی تصریح می‌کند: سیستم بانکی در شرایط فعلی از یک سو به دلیل افزایش حجم مطالبات معوق و از سوی دیگر به دلیل نداشتن ساختار سرمایه مناسب، امکان پاسخگویی به تقاضای مصرف‌کنندگان را ندارد. وی به این پرسش که «اگر میزان بهره بانکی وام خودرو افزایش یابد و مدت زمان بازپرداخت کوتاه‌تر شود، بانک‌ها تمایلی برای ورود به این عرصه دارند؟» اینگونه پاسخ می‌دهد: این پیشنهاد می‌تواند تاثیرگذار باشد، همچنین اگر نرخ عقود مبادله‌ای و مشارکتی یکسان شود و مدت آن به 3 تا 5 سال برسد، این مشکل برطرف خواهد شد زیرا بانک‌ها راضی خواهند بود که مطالبات خود را در قالب اقساط دریافت کنند.
 
اعطای تسهیلات ارزان‌قیمت به خریداران
چندی پیش یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به این نکته که انتظار مردم، ارتقای کیفیت خودرو و مناسب بودن قیمت آن است، برای رسیدن به این مهم پیشنهاد داد تا 50درصد قیمت خودرو به صورت تسهیلات کم‌بهره به مردم اعطا شود.حسین گروسی در این زمینه به صمت می‌گوید: برای حمایت از تولید ملی باید راهکارهایی در فروش بهتر خودرو اندیشیده شود، اگر 50 درصد قیمت خرید خودرو از طریق تسهیلات کم‌بهره به مردم داده شود، منجر به رونق صنعت خودرو خواهد شد که برای اجرایی شدن این راهکار باید فرمولی طراحی شود تا مشکلات را از سر راه برداشته و فروش خودرو نیز آسان شود. وی از در دست بررسی بودن این طرح برای مشخص شدن راهکارهای آن خبر می‌دهد و اضافه می‌کند: برنامه مجلس شورای اسلامی حمایت از تولید ملی است و این تسهیلات باید از طریق خودروسازان، بانک‌ها و دولت تامین شود. در دنیا این شیوه مرسوم بوده و تسهیلات ارزان‌قیمت در اختیار مصرف‌کنندگان قرار می‌گیرد.به گفته گروسی، برای برون‌رفت از رکودی که در بازار فروش خودرو به وجود آمده، علاوه بر راهکارهای مالی باید تقویت لیزینگ‌ها نیز مورد توجه قرار گیرد و خدمات پس از فروش بهتری به مشتریان ارائه شود، چراکه توجه به این مسائل انگیزه مردم برای خریدخودروهای داخلی را تقویت می‌کند.
 
 
وام 15 میلیونی کافی نیست
از آنجایی که در 4 سال گذشته قیمت خودرو 3 برابر شده، برخی کارشناسان معتقدند برای آنکه قدرت مردم برای خرید خودرو افزایش یابد، میزان وام خودرو نیز باید 3 برابر شود و به عبارت دیگر از 7 میلیون به بیش از 20 میلیون تومان برسد. از این رو استاد مدیریت صنعتی دانشگاه آزاد اسلامی نیز مبلغ فعلی وام خرید خودرو را پایین می‌داند و به صمت می‌گوید: با توجه به افزایش قیمت خودرو در چند سال گذشته، وام 15 میلیون تومانی خرید خودرو با هدف افزایش قدرت خرید مشتریان کافی نیست زیرا طیف کمی از خریداران را شامل خواهد شد. البته اگر وام خودرو با همین میزان عرضه شود، امکان حرکتی در زنجیره تامین و فروش خودرو به وجود خواهد آمد. فضل‌الله جمالو معتقد است اگر در اختصاص وام خودرو حدود 40 تا 50درصد قیمت خودرو با اخذ تضمین‌های لازم در اختیار متقاضیان بانک قرار بگیرد، بهتر خواهد بود، البته به شرط آنکه به صورت صوری و ارائه پیش‌فاکتورهای دروغین نباشد. وی تصریح می‌کند: متاسفانه در گذشته متقاضی برای دریافت وام خودرو پیش‌فاکتوری صوری ارائه کرده و در عمل، خرید خودرو رخ نمی‌داد، بنابراین لازم است شرایطی به وجوداید تا قدرت خرید در جامعه افزایش یابد و شرایط صنعت خودرو وضعیت بهتری پیدا کند. در این میان اعطای وام، به عنوان راهکاری کوتاه‌مدت برای تحریک تقاضا خواهد بود. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه در حال‌حاضر بانک‌ها علاقه‌ای ندارند تا سرمایه آنها در گردونه تولید قرار گیرد و ارزش‌افزوده ایجاد کند، بنابراین برای پرداخت وام خودرو تمایلی ندارند، می‌گوید: در شرایط طبیعی بانک‌ها نباید منتظر مصوبه دولت برای پرداخت وام باشند بلکه باید خود به عنوان مشوق، تسهیلاتی را در اختیار مردم قرار دهند تا بتوانند در بازار خرده‌فروشی هم ورود کنند. وی اضافه می‌کند: بی‌تردید بازگشت مبلغ وام با توجه به تضمین‌هایی که بانک برای پرداخت اینگونه تسهیلات از متقاضی دریافت می‌کند، تضمین شده است، بنابراین باید در شرایط کنونی بانک‌ها تسهیلات بیشتری را در اختیار مردم قرار دهند تا مصرف‌کنندگان به خرید خودرو تشویق و ترغیب شوند. همانگونه که در دنیا نیز متقاضیان خرید محصولات مختلف نظیر لوازم خانگی و... از بانک‌ها تسهیلات لازم را دریافت می‌کنند، چراکه این روند به بهبود چرخه تولید کمک خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها