کد خبر:
۶۳۶۰۸ ۱۵:۵۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
تولید خودرو در بازده قیمتی زیر 50 میلیون تومان
پدال نیوز: با خروج خودروهای قدیمی و جایگزینی آن با محصولات متناسب، جدید و بهروز بیشک جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، طبق قولی که خودروسازان به مصرفکنندگان دادهاند و همچنین الزامات وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید پراید و پژو ۴۰۵ تا پایان سال ۹۷ باید متوقف شود.
اما سوالی که وجود دارد، این است برای این محصول که در سبد خرید مصرفکنندگان طبقه متوسط جامعه قرار دارد، چه جایگزینی از لحاظ قیمتی انتخاب شده است.
کارشناسان معتقدند اگر قرار است این دو مدل خودرو از تولید خارج شوند، باید جایگزین مناسبی از لحاظ قیمت و کیفیت داشته باشند تا قشر متوسط جامعه نیز بتواند راضی باشد.
واقعیت این است انتظار میرود با عرضه محصولات جدید و بهروز بتوان بخش مهمی از نیاز بازار و مصرفکنندگان داخلی را پاسخ داد.
با توجه به اینکه امروز خروج محصولات قدیمی و بهرهمندی از خودروهای جدید و بهروز حق مصرفکنندگان داخلی است، باید در نظر داشت در این سالها بهواسطه مشکلات موجود، عرضه مدلهای محدود، گاهی مشکلاتی را برای مصرفکنندگان داخلی ایجاد کرده و مانع استفاده خودروهای باکیفیت و استاندارد بالاتر شده است.
همچنین باید به توانمندی قطعهسازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین شرکای خارجی و توسعه سهم داخلیسازی اشاره کرد زیرا در صورت امضای قراردادهای قطعی و سرمایهگذاری در این حوزه از صنعت، بستر لازم برای دستیابی به حداقل داخلیسازی در تولید محصولات جدید فراهم خواهد شد.
با خروج خودروهای قدیمی و جایگزینی آن با محصولات متناسب، جدید و بهروز بیشک جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر خواهد کرد.
در صورتی که در جریان نوسازی و جایگزینی محصولات، خودروهایی در سایز کوچک و اقتصادی تولید شود متقاضیان بیشتری در داخل امکان خرید این محصولات را داشته و در جریان توقف تولید برخی محصولات پرتیراژ، مشکلی برای عمده مصرفکنندگان داخلی بهوجود نخواهد آمد.
با تولید و عرضه خودروهایی در میانگین قیمتی ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومان قطعا بیش از ۸۰ درصد جامعه توان خرید آن را نخواهند داشت، از این رو باید خودروهایی در میانگین قیمتی متوسط و متناسب با توان اقتصادی بخش مهمی از جامعه تولید شود تا جایگزین خودروهای پرتیراژ قدیمی در کشور باشند. هم اکنون برخی خودروهای پرتیراژی که از زمان تولید آنها نزدیک به ۱۰ سال میگذرد با مشکلات ایمنی و زیستمحیطی همراه هستند که قطعا وجود آنها هزینههای را بر کل جامعه تحمیل میکند. بنابراین در صورتی که در این جریان جهادی عمل شود میتوان شاهد تولید خودروهای جدید و ارزانقیمت در کشور بود.
اما سوالی که وجود دارد، این است برای این محصول که در سبد خرید مصرفکنندگان طبقه متوسط جامعه قرار دارد، چه جایگزینی از لحاظ قیمتی انتخاب شده است.
کارشناسان معتقدند اگر قرار است این دو مدل خودرو از تولید خارج شوند، باید جایگزین مناسبی از لحاظ قیمت و کیفیت داشته باشند تا قشر متوسط جامعه نیز بتواند راضی باشد.
واقعیت این است انتظار میرود با عرضه محصولات جدید و بهروز بتوان بخش مهمی از نیاز بازار و مصرفکنندگان داخلی را پاسخ داد.
با توجه به اینکه امروز خروج محصولات قدیمی و بهرهمندی از خودروهای جدید و بهروز حق مصرفکنندگان داخلی است، باید در نظر داشت در این سالها بهواسطه مشکلات موجود، عرضه مدلهای محدود، گاهی مشکلاتی را برای مصرفکنندگان داخلی ایجاد کرده و مانع استفاده خودروهای باکیفیت و استاندارد بالاتر شده است.
همچنین باید به توانمندی قطعهسازان داخلی برای حضور در زنجیره تامین شرکای خارجی و توسعه سهم داخلیسازی اشاره کرد زیرا در صورت امضای قراردادهای قطعی و سرمایهگذاری در این حوزه از صنعت، بستر لازم برای دستیابی به حداقل داخلیسازی در تولید محصولات جدید فراهم خواهد شد.
با خروج خودروهای قدیمی و جایگزینی آن با محصولات متناسب، جدید و بهروز بیشک جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر خواهد کرد.
در صورتی که در جریان نوسازی و جایگزینی محصولات، خودروهایی در سایز کوچک و اقتصادی تولید شود متقاضیان بیشتری در داخل امکان خرید این محصولات را داشته و در جریان توقف تولید برخی محصولات پرتیراژ، مشکلی برای عمده مصرفکنندگان داخلی بهوجود نخواهد آمد.
با تولید و عرضه خودروهایی در میانگین قیمتی ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومان قطعا بیش از ۸۰ درصد جامعه توان خرید آن را نخواهند داشت، از این رو باید خودروهایی در میانگین قیمتی متوسط و متناسب با توان اقتصادی بخش مهمی از جامعه تولید شود تا جایگزین خودروهای پرتیراژ قدیمی در کشور باشند. هم اکنون برخی خودروهای پرتیراژی که از زمان تولید آنها نزدیک به ۱۰ سال میگذرد با مشکلات ایمنی و زیستمحیطی همراه هستند که قطعا وجود آنها هزینههای را بر کل جامعه تحمیل میکند. بنابراین در صورتی که در این جریان جهادی عمل شود میتوان شاهد تولید خودروهای جدید و ارزانقیمت در کشور بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد