کد خبر:
۶۳۵۹۷ ۱۴:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
پیشی گرفته رنو با آلاسکان از بنز و هیوندای +تصاویر
پدال نیوز: شرکت رنو فرانسه از عرضه ی مدل آلاسکان در بازار اروپا خبر داد تا پس از امریکای لاتین، قاره سبز دومین بازار وانتهای فرانسوی رنو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، امروزه کلاس خودرویی پیکاپ به میدان رقابت خودروسازان مطرح جهان تبدیل شده
است و حتی در ماه های اخیر شاهد ورود شرکتهای خودروسازی هیوندای و مرسدس
برای نخستین بار به این کلاس خودرویی بوده ایم.
شرکت مرسدس بنز با مدل کلاس X و شرکت هیوندای نیز با مدلی برپایه کانسپت سانتاکروز به پیکاپ سازان پیوسته اند. بدین ترتیب می توان از مدلهای مرسدس X، نیسان ناوارا، هیوندای سانتاکروز و رنو آلاسکان به عنوان بازیگران اصلی قدرت نمایی در کلاس خودرویی پیکاپ در سال 2018 میلادی یاد کرد.
حال شرکت رنو فرانسه قدری از این دو شرکت پیشی گرفته و مدل آلاسکان، که سال گذشته در کلمبیا معرفی کرده بود، را به زودی و قبل از مدل های مرسدس کلاس X و سانتاکروز در بازار اروپا عرضه خواهد کرد.

رنو آلاسکان در بعضی از بازارهای جهانی با پیشرانه 2.5 لیتری بنزینی عرضه خواهد شد اما برای مردم اروپا تنها نسخهی دیزلی 2.3 لیتری در نظر گرفته شده است که به لطف توربوشارژر به قدرت 160 اسب بخاری دست می یابد. البته در صورت استفاده توربوشارژر های دوقلو، خروجی آلاسکان می تواند به 190 اسب بخار نیز افزایش یابد. نسخه ای که در اروپا عرضه خواهد شد به صورت دو کابین و دو دیفرانسیل است.


شرکت مرسدس بنز با مدل کلاس X و شرکت هیوندای نیز با مدلی برپایه کانسپت سانتاکروز به پیکاپ سازان پیوسته اند. بدین ترتیب می توان از مدلهای مرسدس X، نیسان ناوارا، هیوندای سانتاکروز و رنو آلاسکان به عنوان بازیگران اصلی قدرت نمایی در کلاس خودرویی پیکاپ در سال 2018 میلادی یاد کرد.
حال شرکت رنو فرانسه قدری از این دو شرکت پیشی گرفته و مدل آلاسکان، که سال گذشته در کلمبیا معرفی کرده بود، را به زودی و قبل از مدل های مرسدس کلاس X و سانتاکروز در بازار اروپا عرضه خواهد کرد.

رنو آلاسکان در بعضی از بازارهای جهانی با پیشرانه 2.5 لیتری بنزینی عرضه خواهد شد اما برای مردم اروپا تنها نسخهی دیزلی 2.3 لیتری در نظر گرفته شده است که به لطف توربوشارژر به قدرت 160 اسب بخاری دست می یابد. البته در صورت استفاده توربوشارژر های دوقلو، خروجی آلاسکان می تواند به 190 اسب بخار نیز افزایش یابد. نسخه ای که در اروپا عرضه خواهد شد به صورت دو کابین و دو دیفرانسیل است.
پیش بینی می شود که
رنو آلاسکان به لطف این پیشرانه و گزینههای گیربکس 6 سرعته دستی و 7
سرعته اتومات از نظر شتاب و بازدهی به یکی از مدلهای موفق کلاس پیکاپ تبدیل
شود.

بنابر گفته رئیس بخش خودروهای تجاری رنو-نیسان این مدل ابتدا در بازار امریکای لاتین و سپس در بازار اروپا عرضه خواهد شد.
«ﮊﺍﻥ ﮐﺮﯾﺴﺘﻮﻑ ﮐﻮﮔﻠﺮ» مدیر بخش اروپایی رنو نیز ضمن ابراز خوشبینی از موفقیت مدل آلاسکان، از تبدیل شدن رنو به یکی از بزرگترین تولید کنندگان پیکاپهای 1 تنی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: فروش محصولات رنو در اروپا در سال 2016 میلادی رشد 25 درصد را تجربه کرد و در نیم سال نخست 2017 نیز، شاهد رشد 19 درصد آن هستیم. شرکت رنو با بیش از 9 هزار فروشگاه در سراسر اروپا، به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان اروپا شناخته میشود و حال با ورود مدل آلاسکان چشم به تداوم این موفقیت داریم.
«ﮊﺍﻥ ﮐﺮﯾﺴﺘﻮﻑ ﮐﻮﮔﻠﺮ» مدیر بخش اروپایی رنو نیز ضمن ابراز خوشبینی از موفقیت مدل آلاسکان، از تبدیل شدن رنو به یکی از بزرگترین تولید کنندگان پیکاپهای 1 تنی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: فروش محصولات رنو در اروپا در سال 2016 میلادی رشد 25 درصد را تجربه کرد و در نیم سال نخست 2017 نیز، شاهد رشد 19 درصد آن هستیم. شرکت رنو با بیش از 9 هزار فروشگاه در سراسر اروپا، به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان اروپا شناخته میشود و حال با ورود مدل آلاسکان چشم به تداوم این موفقیت داریم.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود