کد خبر:
۶۳۵۹۷ ۱۴:۱۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
پیشی گرفته رنو با آلاسکان از بنز و هیوندای +تصاویر
پدال نیوز: شرکت رنو فرانسه از عرضه ی مدل آلاسکان در بازار اروپا خبر داد تا پس از امریکای لاتین، قاره سبز دومین بازار وانتهای فرانسوی رنو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، امروزه کلاس خودرویی پیکاپ به میدان رقابت خودروسازان مطرح جهان تبدیل شده
است و حتی در ماه های اخیر شاهد ورود شرکتهای خودروسازی هیوندای و مرسدس
برای نخستین بار به این کلاس خودرویی بوده ایم.
شرکت مرسدس بنز با مدل کلاس X و شرکت هیوندای نیز با مدلی برپایه کانسپت سانتاکروز به پیکاپ سازان پیوسته اند. بدین ترتیب می توان از مدلهای مرسدس X، نیسان ناوارا، هیوندای سانتاکروز و رنو آلاسکان به عنوان بازیگران اصلی قدرت نمایی در کلاس خودرویی پیکاپ در سال 2018 میلادی یاد کرد.
حال شرکت رنو فرانسه قدری از این دو شرکت پیشی گرفته و مدل آلاسکان، که سال گذشته در کلمبیا معرفی کرده بود، را به زودی و قبل از مدل های مرسدس کلاس X و سانتاکروز در بازار اروپا عرضه خواهد کرد.

رنو آلاسکان در بعضی از بازارهای جهانی با پیشرانه 2.5 لیتری بنزینی عرضه خواهد شد اما برای مردم اروپا تنها نسخهی دیزلی 2.3 لیتری در نظر گرفته شده است که به لطف توربوشارژر به قدرت 160 اسب بخاری دست می یابد. البته در صورت استفاده توربوشارژر های دوقلو، خروجی آلاسکان می تواند به 190 اسب بخار نیز افزایش یابد. نسخه ای که در اروپا عرضه خواهد شد به صورت دو کابین و دو دیفرانسیل است.


شرکت مرسدس بنز با مدل کلاس X و شرکت هیوندای نیز با مدلی برپایه کانسپت سانتاکروز به پیکاپ سازان پیوسته اند. بدین ترتیب می توان از مدلهای مرسدس X، نیسان ناوارا، هیوندای سانتاکروز و رنو آلاسکان به عنوان بازیگران اصلی قدرت نمایی در کلاس خودرویی پیکاپ در سال 2018 میلادی یاد کرد.
حال شرکت رنو فرانسه قدری از این دو شرکت پیشی گرفته و مدل آلاسکان، که سال گذشته در کلمبیا معرفی کرده بود، را به زودی و قبل از مدل های مرسدس کلاس X و سانتاکروز در بازار اروپا عرضه خواهد کرد.

رنو آلاسکان در بعضی از بازارهای جهانی با پیشرانه 2.5 لیتری بنزینی عرضه خواهد شد اما برای مردم اروپا تنها نسخهی دیزلی 2.3 لیتری در نظر گرفته شده است که به لطف توربوشارژر به قدرت 160 اسب بخاری دست می یابد. البته در صورت استفاده توربوشارژر های دوقلو، خروجی آلاسکان می تواند به 190 اسب بخار نیز افزایش یابد. نسخه ای که در اروپا عرضه خواهد شد به صورت دو کابین و دو دیفرانسیل است.
پیش بینی می شود که
رنو آلاسکان به لطف این پیشرانه و گزینههای گیربکس 6 سرعته دستی و 7
سرعته اتومات از نظر شتاب و بازدهی به یکی از مدلهای موفق کلاس پیکاپ تبدیل
شود.

بنابر گفته رئیس بخش خودروهای تجاری رنو-نیسان این مدل ابتدا در بازار امریکای لاتین و سپس در بازار اروپا عرضه خواهد شد.
«ﮊﺍﻥ ﮐﺮﯾﺴﺘﻮﻑ ﮐﻮﮔﻠﺮ» مدیر بخش اروپایی رنو نیز ضمن ابراز خوشبینی از موفقیت مدل آلاسکان، از تبدیل شدن رنو به یکی از بزرگترین تولید کنندگان پیکاپهای 1 تنی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: فروش محصولات رنو در اروپا در سال 2016 میلادی رشد 25 درصد را تجربه کرد و در نیم سال نخست 2017 نیز، شاهد رشد 19 درصد آن هستیم. شرکت رنو با بیش از 9 هزار فروشگاه در سراسر اروپا، به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان اروپا شناخته میشود و حال با ورود مدل آلاسکان چشم به تداوم این موفقیت داریم.
«ﮊﺍﻥ ﮐﺮﯾﺴﺘﻮﻑ ﮐﻮﮔﻠﺮ» مدیر بخش اروپایی رنو نیز ضمن ابراز خوشبینی از موفقیت مدل آلاسکان، از تبدیل شدن رنو به یکی از بزرگترین تولید کنندگان پیکاپهای 1 تنی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: فروش محصولات رنو در اروپا در سال 2016 میلادی رشد 25 درصد را تجربه کرد و در نیم سال نخست 2017 نیز، شاهد رشد 19 درصد آن هستیم. شرکت رنو با بیش از 9 هزار فروشگاه در سراسر اروپا، به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان اروپا شناخته میشود و حال با ورود مدل آلاسکان چشم به تداوم این موفقیت داریم.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش