کد خبر:
۶۳۵۴۱ ۰۹:۴۳
۱۳۹۶/۰۶/۱۷
ترافیک، کارایی درشکه را بیشتر از خودرو کرد
پدال نیوز: به تازگی تحقیقات ثابت کرده است که میلیونها راننده در شهرهای بزرگ این روزها سرعت متوسطی در حد درشکههای قدیمی دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در سال ۱۸۸۵ که کارل بنز، مخترع آلمانی، نخستین نمونه از خودروهای نسل امروزی را ساخت، شاید هیچوقت فکر نمیکرد که روزی این وسیله متحرک در تمام نقاط زمین حاضر شود و به پیشرفتگی امروز در بیایید اما مردم از همان ابتدا خودرو را به گاری و اسب ترجیح دادند و زمانی که هنری فورد، مدل T را طراحی و روانه بازار کرد، مردم خیلی سریع اسب و درشکه خود را فروخته و به سراغ این وسیله نقلیه رفتند.
پس از گذشت بیش از ۱۰۰ سال از روزهایی که خودرو برای نخستین بار وارد خیابانها شد، شاهد دورهای هستیم که خیابانها دیگر جایی برای قدم زدن نیستند و خودروهای گوناگون تمام خیابان را اشغال کرده و معضلی که حالا به نام «ترافیک» میشناسیمش را به وجود آورده اند. ترافیک باعث کند شدن سرعت خودروها در فواصل حرکت مشخص و در نهایت کاهش شدید سرعت متوسط خودروها در طول یک مسیر ثابت میشوند.
به تازگی محققان انگلیسی، با کمک گرفتن از جامعه آماری به بزرگی کشور انگلستان و شهرهای مختلف آن، به نتایجی دست پیدا کردهاند که بسیار جالب به نظر میرسد. طبق آخرین تحقیقات به عمل آمده سرعت متوسط خودروها در شهرهای بزرگ و با توجه به ترافیک بسیار سنگین این شهرها کمتر از گاری و اسب هایی است که در گذشته استفاده میشدند.
بر اساس این تحقیقات در مراکز شهرهای بزرگ، سرعت متوسط خودروها به ۸ کیلومتر بر ساعت میرسد که تقریبا مشابه با سرعت گاری در فضای باز است. همچنین سرعت متوسط خودروهای در مراکز شهرهای کوچکتر به ۱۱ کیلومتر برساعت و در بهترین حالت به ۱۷ کیلومتر بر ساعت میرسد که بازهم در مقایسه با درشکههای قدیمی بسیار ناچیز است.
البته این نتایج در بهترین شرایط ممکن بهدست آمده است چرا که در زمان بازگشایی مدارس که تقریبا به صورت همزمان در دنیا رخ میدهد، سرعت متوسط خودروها در طول روز بسیار کاهش پیدا میکند. همچنین با توجه به رشد تولید خودرو در دنیا در بازههای زمانی مشخص سرعت متوسط خودروها رو به کاهش است. طبق این تحقیقات در شهرهای بزرگی مانند لندن، گلاسکو و منچستر سرعت متوسط خودروها نسبت به سال گذشته تا ۱. ۵ کیلومتر بر ساعت کاهش داشته است.
این تحقیقات به صورت مستمر بر روی ۴۰۰ هزار خودرو که بین ساعتهای ۶ صبح تا ۸ شب به صورت روزانه در خیابانها حرکت میکنند و طی ۲ ماه از سال گذشته و امسال بهدست آمده است.
این تحقیقات فقط به دریافت متوسط سرعت مربوط نمیشود و جنبههای اقتصادی ترافیک را نیز در نظر گرفته است. طبق آنچه مشخص است، تقریبا ۶۸ درصد از مردم برای رفت و آمد به محل کار خود از خودروی شخصی استفاده میکنند و در ترافیکها گیر میکنند. به همین دلیل هر ساله میلیاردها دلار سرمایه تنها به خاطر گیر کردن کارمندان در ترافیک از بین میرود.
در حال حاضر شهرهای بزرگ دنیا مانند لندن که با مشکلات ترافیکی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند، به دنبال یافتن فناوریهای بهتری برای کنترل این معضل میگردند. به نظر میرسد فناوری مدیریت ترافیک در آینده بتواند رانندهها را از شر ترافیکهای خستهکننده نجات دهد.
همچنین استفاده از نرم افزارهای مسیریاب که با سامانه های ترافیک در ارتباط هستند نیز یکی از راه های مدیریت هوشمند ترافیک به شمار می آید. این نرم افزارها قادرند بهترین و کم ترافیک ترین مسیرها را به راننده ها نشان داده و از تجمع خودروهای در برخی از مسیرها جلوگیری کنند.
پس از گذشت بیش از ۱۰۰ سال از روزهایی که خودرو برای نخستین بار وارد خیابانها شد، شاهد دورهای هستیم که خیابانها دیگر جایی برای قدم زدن نیستند و خودروهای گوناگون تمام خیابان را اشغال کرده و معضلی که حالا به نام «ترافیک» میشناسیمش را به وجود آورده اند. ترافیک باعث کند شدن سرعت خودروها در فواصل حرکت مشخص و در نهایت کاهش شدید سرعت متوسط خودروها در طول یک مسیر ثابت میشوند.
به تازگی محققان انگلیسی، با کمک گرفتن از جامعه آماری به بزرگی کشور انگلستان و شهرهای مختلف آن، به نتایجی دست پیدا کردهاند که بسیار جالب به نظر میرسد. طبق آخرین تحقیقات به عمل آمده سرعت متوسط خودروها در شهرهای بزرگ و با توجه به ترافیک بسیار سنگین این شهرها کمتر از گاری و اسب هایی است که در گذشته استفاده میشدند.
بر اساس این تحقیقات در مراکز شهرهای بزرگ، سرعت متوسط خودروها به ۸ کیلومتر بر ساعت میرسد که تقریبا مشابه با سرعت گاری در فضای باز است. همچنین سرعت متوسط خودروهای در مراکز شهرهای کوچکتر به ۱۱ کیلومتر برساعت و در بهترین حالت به ۱۷ کیلومتر بر ساعت میرسد که بازهم در مقایسه با درشکههای قدیمی بسیار ناچیز است.
البته این نتایج در بهترین شرایط ممکن بهدست آمده است چرا که در زمان بازگشایی مدارس که تقریبا به صورت همزمان در دنیا رخ میدهد، سرعت متوسط خودروها در طول روز بسیار کاهش پیدا میکند. همچنین با توجه به رشد تولید خودرو در دنیا در بازههای زمانی مشخص سرعت متوسط خودروها رو به کاهش است. طبق این تحقیقات در شهرهای بزرگی مانند لندن، گلاسکو و منچستر سرعت متوسط خودروها نسبت به سال گذشته تا ۱. ۵ کیلومتر بر ساعت کاهش داشته است.
این تحقیقات به صورت مستمر بر روی ۴۰۰ هزار خودرو که بین ساعتهای ۶ صبح تا ۸ شب به صورت روزانه در خیابانها حرکت میکنند و طی ۲ ماه از سال گذشته و امسال بهدست آمده است.
این تحقیقات فقط به دریافت متوسط سرعت مربوط نمیشود و جنبههای اقتصادی ترافیک را نیز در نظر گرفته است. طبق آنچه مشخص است، تقریبا ۶۸ درصد از مردم برای رفت و آمد به محل کار خود از خودروی شخصی استفاده میکنند و در ترافیکها گیر میکنند. به همین دلیل هر ساله میلیاردها دلار سرمایه تنها به خاطر گیر کردن کارمندان در ترافیک از بین میرود.
در حال حاضر شهرهای بزرگ دنیا مانند لندن که با مشکلات ترافیکی شدیدی دست و پنجه نرم میکنند، به دنبال یافتن فناوریهای بهتری برای کنترل این معضل میگردند. به نظر میرسد فناوری مدیریت ترافیک در آینده بتواند رانندهها را از شر ترافیکهای خستهکننده نجات دهد.
همچنین استفاده از نرم افزارهای مسیریاب که با سامانه های ترافیک در ارتباط هستند نیز یکی از راه های مدیریت هوشمند ترافیک به شمار می آید. این نرم افزارها قادرند بهترین و کم ترافیک ترین مسیرها را به راننده ها نشان داده و از تجمع خودروهای در برخی از مسیرها جلوگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش