آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۳۴۴۹
۱۱:۰۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۵
به دانش آموزان مصدوم هرمزگانی وعده ندهیم

اجازه حرکت شبانه به اتوبوس حامل 40 دانش آموز در جاده مرگ

پدال نیوز- نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی گفت: حرکت اتوبوس‌های دانش آموزان در شب که مطابق با شیوه نامه اردوهاست، نقصی بزرگ و یکی از دلایل اصلی وقوع حادثه خونین تصادف اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، احمد مرادی در رابطه با تصادف خونین اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی اظهار کرد: پس از وقوع این حادثه به داراب رفتم و از نزدیک با دانش‌آموزان دیدار کردم، به جز 9 نفری که فوت شدند، تمام سرنشینان اتوبوس دچار جراحت شده بودند که عده‌ای ترخیص و برخی هم‌اکنون در بیمارستان‌های داراب و شیراز بستری هستند.
 
وی افزود:‌ در گزارش اولیه پلیس، علت این حادثه خواب آلودگی راننده اعلام شده است، در شیوه نامه اردوهای دانش‌آموزی آمده است که در مناطق گرمسیر تردد اتوبوس‌ها در شب بلامانع است که این مسئله نقصی بزرگ بوده و باید اصلاح شود.
 
نماینده مردم بندرعباس در مجلس شورای اسلامی گفت: جاده ترانزیتی شیراز- داراب- بندرعباس ترافیک بالایی دارد و به جاده مرگ معروف است یعنی در حالت عادی و تردد روزانه، امکان بروز حادثه وجود دارد و در چنین شرایطی عجیب است که چرا اتوبوس حامل 40 دانش آموز شبانه به جاده می‌زند.
 
مرادی ادامه داد: متاسفانه بسیاری از راننده‌های اتوبوس اصول ایمنی را رعایت نمی‌کنند و باز هم اجازه رانندگی دارند یعنی اهرم بازدارنده‌ای در این رابطه مشاهده نمی‌شود.
 
وی با تاکید بر اینکه اردوی دانش‌آموزان در بحث مهارت آموزشی و تربیت اجتماعی آنها مفید است، گفت:‌متاسفانه هم‌اکنون امکانات کافی برای برگزاری اردوهای دانش‌آموزی وجود ندارد و اعلام می‌کنند که اگر با تاخیر به محل اسکان برسند از آنها 30 امتیاز کسر می‌شود بنابراین گروه‌های اردویی برای رساندن دانش‌آموزان به مقصد تعجیل دارند.
 
نماینده مردم بندرعباس ادامه داد: متاسفانه در این حادثه 7 دانش آموز فوت شد و عده‌ای دچار مصدومیت و قطع عضو هستند که سطح مالی خانواده‌ها نیز ضعیف و حمایت جدی از دانش‌آموزان مصدوم و قطع عضو ضروری است.
 
مرادی در پایان تاکید کرد: در این حادثه شاهد نقص در دستورالعمل اردوهای دانش‌آموزی بودیم یعنی مشکل اصلی از شیوه نامه است که اجازه حرکت در شب را می‌دهد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد