کد خبر:
۶۳۲۲۰ ۱۶:۲۸
۱۳۹۶/۰۶/۱۲
گشایشی در عرصه تولید و رقابت پذیری در صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : سود بالای سپرده ها و تسهیلات بانکی یکی از موانع اصلی تولید در کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : بر اساس قانون رفع موانع تولید که در مجلس به تصویب رسیده است ، متاسفانه بانک ها خود یکی از موانع اصلی فضای تولید در کشور هستند در حالی که همین بانک ها اصلی ترین منابع سرمایه تولیدکنندگان در کشور نیز محسوب می شوند.
وی گفت : علی رغم اینکه در اغلب کشورها به جهت سود بسیار کم تسهیلات بانکی ، تولید پر رونق و فضای رقابت پذیری خوبی در این حوزه حاکم است در کشور ما این عرصه برای خودروسازان و قطعه سازان بسیار تنگ و مشکل است.
وی تصریح کرد : با توجه به سود بالای تسهیلات بانکی قطعا قدرت رقابت در تولیدکننده داخلی بسیار محدود است و با توجه به اینکه راندمان کاری نیز در کشور ما پایین است متاسفانه کالای نهایی دارای قیمت تمام شده بسیار بالایی است و عملا شرایط رقابت پذیری را از بین می برد.
وی خاطر نشان کرد : شاید یکی از کارهایی که دولت در 4 سال آتی می تواند به صورت کلی انجام دهد کاهش سود تسهیلات در عرصه های مختلف اقتصادی است که چنانچه این کار صورت گیرد قطعا مجلس نیز در این مسیر حامی دولت بوده و بی شک این حرکت تاثیر ملموسی را در کیفیت تولید و تثبیت قیمت ها در بازار خودرو خواهد گذاشت.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : با توجه به تورمی که وجود دارد، این حرکت موجب می شود که افزایش قیمت خودرو در آینده بتعی باشد و اگر نگوییم قیمت خودرو پایین می آید حداقل در آینده تثبیت خواهد شد.
نورقلی پور افزود : به تدریج می توان در راستای شرایط فراهم شده و رشد کیفیت و تنوع در تولید محصولات به بازارهای جهانی فکر کرد.
وی گفت : امید است در 4 سال آینده بتوانیم مسیر سخت تولید در کشور را طی کنیم و سود تسهیلات را کاهش داد هر چند به نظر اقدام آسانی نیست .
وی اظهار داشت : البته کاهش سود سپرده ها نیز هم می تواند تاثیر گذار باشد چرا که این جریان نیز خود عامل مهمی در افزایش تورم و کاهش ارزش پول ملی است.
وی گفت : علی رغم اینکه در اغلب کشورها به جهت سود بسیار کم تسهیلات بانکی ، تولید پر رونق و فضای رقابت پذیری خوبی در این حوزه حاکم است در کشور ما این عرصه برای خودروسازان و قطعه سازان بسیار تنگ و مشکل است.
وی تصریح کرد : با توجه به سود بالای تسهیلات بانکی قطعا قدرت رقابت در تولیدکننده داخلی بسیار محدود است و با توجه به اینکه راندمان کاری نیز در کشور ما پایین است متاسفانه کالای نهایی دارای قیمت تمام شده بسیار بالایی است و عملا شرایط رقابت پذیری را از بین می برد.
وی خاطر نشان کرد : شاید یکی از کارهایی که دولت در 4 سال آتی می تواند به صورت کلی انجام دهد کاهش سود تسهیلات در عرصه های مختلف اقتصادی است که چنانچه این کار صورت گیرد قطعا مجلس نیز در این مسیر حامی دولت بوده و بی شک این حرکت تاثیر ملموسی را در کیفیت تولید و تثبیت قیمت ها در بازار خودرو خواهد گذاشت.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : با توجه به تورمی که وجود دارد، این حرکت موجب می شود که افزایش قیمت خودرو در آینده بتعی باشد و اگر نگوییم قیمت خودرو پایین می آید حداقل در آینده تثبیت خواهد شد.
نورقلی پور افزود : به تدریج می توان در راستای شرایط فراهم شده و رشد کیفیت و تنوع در تولید محصولات به بازارهای جهانی فکر کرد.
وی گفت : امید است در 4 سال آینده بتوانیم مسیر سخت تولید در کشور را طی کنیم و سود تسهیلات را کاهش داد هر چند به نظر اقدام آسانی نیست .
وی اظهار داشت : البته کاهش سود سپرده ها نیز هم می تواند تاثیر گذار باشد چرا که این جریان نیز خود عامل مهمی در افزایش تورم و کاهش ارزش پول ملی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو