کد خبر:
۶۳۲۱۱ ۱۴:۱۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۲
رییس پلیس راهور تهران خبر داد
اجرای طرح ویژه برخورد با اضافه بار کامیونها در پایتخت + جزییات جرایم
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرای طرح ویژه برخورد با تخلف اضافه بار کامیونها در مبادی ورودی شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار در حاشیه اجرای این طرح در بزرگراه بابایی اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که در رابطه با کامیونها وجود داشت، مشکلات ناشی از اضافه بار این وسایل نقلیه بود، چراکه تناژ زیاد برخی از این کامیونها علاوه بر اینکه احتمال خطر و تصادفات را افزایش میدهد، خساراتی را نیز به راهها، پلها و ابنیه وارد میکند.
وی با بیان اینکه چینخوردگی آسفالت کف خیابان و خساراتی که به برخی پلها وارد میشود، ناشی از همین اضافه بار است، افزود: در همین راستا طرح مشترکی را با شهرداری تهران آغاز کردهایم که در راستای آن با نصب باسکولهای سیار اقدام به وزنکشی این کامیونها کرده و اگر چنانچه وزن بار این وسایل بیشتر از وزن درج شده در مجوز باشد، با آنها برخورد صورت گیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه این طرح تنها یکی از طرحهای ساماندهی کامیونهاست، درباره جریمه اضافه بار این کامیونها نیز به ایسنا گفت: برابر قانون حمل بیش از ظرفیت مجاز بار علاوه بر اینکه 100 هزار تومان جریمه را در پی دارد، سبب اختصاص 8 نمره منفی به راننده شده و کامیون نیز به پارکینگ منتقل میشود.
مهماندار افزود: علاوه بر آن با معرفی کامیون به شهرداری وی موظف به جبران خسارات وارده به راهها و ابنیه است و پس از آن با تخلیه اضافه بار امکان ترخیص کامیون وجود دارد.
وی با تاکید بر اینکه ساماندهی کامیونها در دیگر بخشها نیز در حال انجام است، گفت: از زمان اجرای این طرح تاکنون به طور متوسط روزانه حدود 50 دستگاه کامیون به دلیل تناژ بالا و اضافه بار در نقاط مختلف تهران توقیف شدهاند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره تعداد باسکولهای سیار نیز به ایسنا گفت: در حال حاضر سه دستگاه باسکول در اختیار پلیس قرار دارد که یکی از آنها در ورودی اتوبان بابایی، یکی در ورودی تهران در منطقه 15 و دیگری در ورودی تهران در منطقه 22 قرار گرفته، البته همانطور که مشخص است، این باسکولها سیار بوده و جای ثابتی ندارد اما عمدتا در مبادی ورودی شهر مستقر میشوند.
وی با بیان اینکه چینخوردگی آسفالت کف خیابان و خساراتی که به برخی پلها وارد میشود، ناشی از همین اضافه بار است، افزود: در همین راستا طرح مشترکی را با شهرداری تهران آغاز کردهایم که در راستای آن با نصب باسکولهای سیار اقدام به وزنکشی این کامیونها کرده و اگر چنانچه وزن بار این وسایل بیشتر از وزن درج شده در مجوز باشد، با آنها برخورد صورت گیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه این طرح تنها یکی از طرحهای ساماندهی کامیونهاست، درباره جریمه اضافه بار این کامیونها نیز به ایسنا گفت: برابر قانون حمل بیش از ظرفیت مجاز بار علاوه بر اینکه 100 هزار تومان جریمه را در پی دارد، سبب اختصاص 8 نمره منفی به راننده شده و کامیون نیز به پارکینگ منتقل میشود.
مهماندار افزود: علاوه بر آن با معرفی کامیون به شهرداری وی موظف به جبران خسارات وارده به راهها و ابنیه است و پس از آن با تخلیه اضافه بار امکان ترخیص کامیون وجود دارد.
وی با تاکید بر اینکه ساماندهی کامیونها در دیگر بخشها نیز در حال انجام است، گفت: از زمان اجرای این طرح تاکنون به طور متوسط روزانه حدود 50 دستگاه کامیون به دلیل تناژ بالا و اضافه بار در نقاط مختلف تهران توقیف شدهاند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره تعداد باسکولهای سیار نیز به ایسنا گفت: در حال حاضر سه دستگاه باسکول در اختیار پلیس قرار دارد که یکی از آنها در ورودی اتوبان بابایی، یکی در ورودی تهران در منطقه 15 و دیگری در ورودی تهران در منطقه 22 قرار گرفته، البته همانطور که مشخص است، این باسکولها سیار بوده و جای ثابتی ندارد اما عمدتا در مبادی ورودی شهر مستقر میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!