کد خبر:
۶۳۲۱۱ ۱۴:۱۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۲
رییس پلیس راهور تهران خبر داد
اجرای طرح ویژه برخورد با اضافه بار کامیونها در پایتخت + جزییات جرایم
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرای طرح ویژه برخورد با تخلف اضافه بار کامیونها در مبادی ورودی شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار در حاشیه اجرای این طرح در بزرگراه بابایی اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که در رابطه با کامیونها وجود داشت، مشکلات ناشی از اضافه بار این وسایل نقلیه بود، چراکه تناژ زیاد برخی از این کامیونها علاوه بر اینکه احتمال خطر و تصادفات را افزایش میدهد، خساراتی را نیز به راهها، پلها و ابنیه وارد میکند.
وی با بیان اینکه چینخوردگی آسفالت کف خیابان و خساراتی که به برخی پلها وارد میشود، ناشی از همین اضافه بار است، افزود: در همین راستا طرح مشترکی را با شهرداری تهران آغاز کردهایم که در راستای آن با نصب باسکولهای سیار اقدام به وزنکشی این کامیونها کرده و اگر چنانچه وزن بار این وسایل بیشتر از وزن درج شده در مجوز باشد، با آنها برخورد صورت گیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه این طرح تنها یکی از طرحهای ساماندهی کامیونهاست، درباره جریمه اضافه بار این کامیونها نیز به ایسنا گفت: برابر قانون حمل بیش از ظرفیت مجاز بار علاوه بر اینکه 100 هزار تومان جریمه را در پی دارد، سبب اختصاص 8 نمره منفی به راننده شده و کامیون نیز به پارکینگ منتقل میشود.
مهماندار افزود: علاوه بر آن با معرفی کامیون به شهرداری وی موظف به جبران خسارات وارده به راهها و ابنیه است و پس از آن با تخلیه اضافه بار امکان ترخیص کامیون وجود دارد.
وی با تاکید بر اینکه ساماندهی کامیونها در دیگر بخشها نیز در حال انجام است، گفت: از زمان اجرای این طرح تاکنون به طور متوسط روزانه حدود 50 دستگاه کامیون به دلیل تناژ بالا و اضافه بار در نقاط مختلف تهران توقیف شدهاند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره تعداد باسکولهای سیار نیز به ایسنا گفت: در حال حاضر سه دستگاه باسکول در اختیار پلیس قرار دارد که یکی از آنها در ورودی اتوبان بابایی، یکی در ورودی تهران در منطقه 15 و دیگری در ورودی تهران در منطقه 22 قرار گرفته، البته همانطور که مشخص است، این باسکولها سیار بوده و جای ثابتی ندارد اما عمدتا در مبادی ورودی شهر مستقر میشوند.
وی با بیان اینکه چینخوردگی آسفالت کف خیابان و خساراتی که به برخی پلها وارد میشود، ناشی از همین اضافه بار است، افزود: در همین راستا طرح مشترکی را با شهرداری تهران آغاز کردهایم که در راستای آن با نصب باسکولهای سیار اقدام به وزنکشی این کامیونها کرده و اگر چنانچه وزن بار این وسایل بیشتر از وزن درج شده در مجوز باشد، با آنها برخورد صورت گیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه این طرح تنها یکی از طرحهای ساماندهی کامیونهاست، درباره جریمه اضافه بار این کامیونها نیز به ایسنا گفت: برابر قانون حمل بیش از ظرفیت مجاز بار علاوه بر اینکه 100 هزار تومان جریمه را در پی دارد، سبب اختصاص 8 نمره منفی به راننده شده و کامیون نیز به پارکینگ منتقل میشود.
مهماندار افزود: علاوه بر آن با معرفی کامیون به شهرداری وی موظف به جبران خسارات وارده به راهها و ابنیه است و پس از آن با تخلیه اضافه بار امکان ترخیص کامیون وجود دارد.
وی با تاکید بر اینکه ساماندهی کامیونها در دیگر بخشها نیز در حال انجام است، گفت: از زمان اجرای این طرح تاکنون به طور متوسط روزانه حدود 50 دستگاه کامیون به دلیل تناژ بالا و اضافه بار در نقاط مختلف تهران توقیف شدهاند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره تعداد باسکولهای سیار نیز به ایسنا گفت: در حال حاضر سه دستگاه باسکول در اختیار پلیس قرار دارد که یکی از آنها در ورودی اتوبان بابایی، یکی در ورودی تهران در منطقه 15 و دیگری در ورودی تهران در منطقه 22 قرار گرفته، البته همانطور که مشخص است، این باسکولها سیار بوده و جای ثابتی ندارد اما عمدتا در مبادی ورودی شهر مستقر میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش