کد خبر:
۶۳۲۱۱ ۱۴:۱۱
۱۳۹۶/۰۶/۱۲
رییس پلیس راهور تهران خبر داد
اجرای طرح ویژه برخورد با اضافه بار کامیونها در پایتخت + جزییات جرایم
پدال نیوز- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از اجرای طرح ویژه برخورد با تخلف اضافه بار کامیونها در مبادی ورودی شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سردار محمدرضا مهماندار در حاشیه اجرای این طرح در بزرگراه بابایی اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که در رابطه با کامیونها وجود داشت، مشکلات ناشی از اضافه بار این وسایل نقلیه بود، چراکه تناژ زیاد برخی از این کامیونها علاوه بر اینکه احتمال خطر و تصادفات را افزایش میدهد، خساراتی را نیز به راهها، پلها و ابنیه وارد میکند.
وی با بیان اینکه چینخوردگی آسفالت کف خیابان و خساراتی که به برخی پلها وارد میشود، ناشی از همین اضافه بار است، افزود: در همین راستا طرح مشترکی را با شهرداری تهران آغاز کردهایم که در راستای آن با نصب باسکولهای سیار اقدام به وزنکشی این کامیونها کرده و اگر چنانچه وزن بار این وسایل بیشتر از وزن درج شده در مجوز باشد، با آنها برخورد صورت گیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه این طرح تنها یکی از طرحهای ساماندهی کامیونهاست، درباره جریمه اضافه بار این کامیونها نیز به ایسنا گفت: برابر قانون حمل بیش از ظرفیت مجاز بار علاوه بر اینکه 100 هزار تومان جریمه را در پی دارد، سبب اختصاص 8 نمره منفی به راننده شده و کامیون نیز به پارکینگ منتقل میشود.
مهماندار افزود: علاوه بر آن با معرفی کامیون به شهرداری وی موظف به جبران خسارات وارده به راهها و ابنیه است و پس از آن با تخلیه اضافه بار امکان ترخیص کامیون وجود دارد.
وی با تاکید بر اینکه ساماندهی کامیونها در دیگر بخشها نیز در حال انجام است، گفت: از زمان اجرای این طرح تاکنون به طور متوسط روزانه حدود 50 دستگاه کامیون به دلیل تناژ بالا و اضافه بار در نقاط مختلف تهران توقیف شدهاند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره تعداد باسکولهای سیار نیز به ایسنا گفت: در حال حاضر سه دستگاه باسکول در اختیار پلیس قرار دارد که یکی از آنها در ورودی اتوبان بابایی، یکی در ورودی تهران در منطقه 15 و دیگری در ورودی تهران در منطقه 22 قرار گرفته، البته همانطور که مشخص است، این باسکولها سیار بوده و جای ثابتی ندارد اما عمدتا در مبادی ورودی شهر مستقر میشوند.
وی با بیان اینکه چینخوردگی آسفالت کف خیابان و خساراتی که به برخی پلها وارد میشود، ناشی از همین اضافه بار است، افزود: در همین راستا طرح مشترکی را با شهرداری تهران آغاز کردهایم که در راستای آن با نصب باسکولهای سیار اقدام به وزنکشی این کامیونها کرده و اگر چنانچه وزن بار این وسایل بیشتر از وزن درج شده در مجوز باشد، با آنها برخورد صورت گیرد.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با بیان اینکه این طرح تنها یکی از طرحهای ساماندهی کامیونهاست، درباره جریمه اضافه بار این کامیونها نیز به ایسنا گفت: برابر قانون حمل بیش از ظرفیت مجاز بار علاوه بر اینکه 100 هزار تومان جریمه را در پی دارد، سبب اختصاص 8 نمره منفی به راننده شده و کامیون نیز به پارکینگ منتقل میشود.
مهماندار افزود: علاوه بر آن با معرفی کامیون به شهرداری وی موظف به جبران خسارات وارده به راهها و ابنیه است و پس از آن با تخلیه اضافه بار امکان ترخیص کامیون وجود دارد.
وی با تاکید بر اینکه ساماندهی کامیونها در دیگر بخشها نیز در حال انجام است، گفت: از زمان اجرای این طرح تاکنون به طور متوسط روزانه حدود 50 دستگاه کامیون به دلیل تناژ بالا و اضافه بار در نقاط مختلف تهران توقیف شدهاند.
رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره تعداد باسکولهای سیار نیز به ایسنا گفت: در حال حاضر سه دستگاه باسکول در اختیار پلیس قرار دارد که یکی از آنها در ورودی اتوبان بابایی، یکی در ورودی تهران در منطقه 15 و دیگری در ورودی تهران در منطقه 22 قرار گرفته، البته همانطور که مشخص است، این باسکولها سیار بوده و جای ثابتی ندارد اما عمدتا در مبادی ورودی شهر مستقر میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود