کد خبر:
۶۳۱۷۷ ۰۹:۵۶
۱۳۹۶/۰۶/۱۲
فولکس واگن به فرانسوی ها باج می دهد
پدال نیوز: گروه خودروسازی بزرگ آلمانی فولکس واگن در پی نارضایتی مشتریان خود در فرانسه باید ژست تجاری جدیدی برای عبور از این بحران اتخاذ کرده و قصد دارد که امتیازات ویژه ای را به مشتریان فرانسوی خود بدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، از میان 9 میلیون و نیم دستگاه خودرویی که فولکس واگن از اروپا فراخواند، 950 هزار دستگاه آن متعلق به فرانسه بود که موجبات دردسر این شرکت آلمانی را فراهم کرد. در فرانسه هم مانند سایر نقاط اروپا، تعداد زیادی از مالکان خودرو از به روزرسانی رایگان نرم افزار خودروی خود از سوی فولکس واگن متضرر شدند.
بر اساس بررسیهایی که مطبوعات انجام داده اند، این برنامه ریزی مجدد برای موتور خودروهای فولکس واگن، گشتاور موتور(در نتیجه انعطاف پذیری) و شتاب آن را تا حدی کاهش داده و در حالی که قدرت موتور یا مصرف آن همچنان تغییری نکرده است. چون زمانی که نمایشگر کنترل آلایندگی NOx بیشترین حد خود را نشان میدهد، مصرف خود به صورت نظری افزایش پیدا میکند و در نتیجه از لذت رانندگی میکاهد.
در کمپینهای « 60 میلیون مشتری » فولکس واگن، ده ها تن از مشتریان گفته اند که چطور عملکرد خودرویشان پس از به روزرسانی موتورها در گاراژهای فولکس واگن تغییر کرده و چقدر افت داشته به طوری که حتی مجبور شدهاند دوباره به تعمیرگاه مراجعه کنند تا علت را بررسی و بخشی از موتور یا سیستم خودرو را تعمیر کنند.
دفتر فولکس واگن در فرانسه در این رابطه گفته است:« این مشکل ربطی به عمل به روز رسانی موتور ها ندارد و مشکل جداگانه ای است ، همانطور که برای همه خودروها پیش نمی آید. » اما با وجودی که فولکس واگن تاکید کرده مشکل فنی پیش آمده در نتیجه به روز رسانی موتورها نیست، اما باز هم برای جلب رضایت مشتریان تصمیم گرفته اقداماتی را انجام دهد. بر همین اساس، این کمپانی تصمیم گرفته تا مدت دو سال خودروهایی که پس از به روزرسانی مشکل فنی پیدا کرده در صورتی که کمتر از 250 هزار کلیومتر کار کرده باشند، در تعمیرگاه های خود به صورت رایگان تعمیر کند.
پیش از این هم فولکس واگن برای مشتریان خود مشوق هایی در نظر گرفته بود، به این ترتیب که درصورتیکه خودروهای دیزلی قدیمی خود را با مدلهای پاکتر معاوضه کنند، تا مبلغ 10 هزار یورو(11810 دلار) برای آنها تخفیف قائل میشود.
بر اساس بررسیهایی که مطبوعات انجام داده اند، این برنامه ریزی مجدد برای موتور خودروهای فولکس واگن، گشتاور موتور(در نتیجه انعطاف پذیری) و شتاب آن را تا حدی کاهش داده و در حالی که قدرت موتور یا مصرف آن همچنان تغییری نکرده است. چون زمانی که نمایشگر کنترل آلایندگی NOx بیشترین حد خود را نشان میدهد، مصرف خود به صورت نظری افزایش پیدا میکند و در نتیجه از لذت رانندگی میکاهد.
در کمپینهای « 60 میلیون مشتری » فولکس واگن، ده ها تن از مشتریان گفته اند که چطور عملکرد خودرویشان پس از به روزرسانی موتورها در گاراژهای فولکس واگن تغییر کرده و چقدر افت داشته به طوری که حتی مجبور شدهاند دوباره به تعمیرگاه مراجعه کنند تا علت را بررسی و بخشی از موتور یا سیستم خودرو را تعمیر کنند.
دفتر فولکس واگن در فرانسه در این رابطه گفته است:« این مشکل ربطی به عمل به روز رسانی موتور ها ندارد و مشکل جداگانه ای است ، همانطور که برای همه خودروها پیش نمی آید. » اما با وجودی که فولکس واگن تاکید کرده مشکل فنی پیش آمده در نتیجه به روز رسانی موتورها نیست، اما باز هم برای جلب رضایت مشتریان تصمیم گرفته اقداماتی را انجام دهد. بر همین اساس، این کمپانی تصمیم گرفته تا مدت دو سال خودروهایی که پس از به روزرسانی مشکل فنی پیدا کرده در صورتی که کمتر از 250 هزار کلیومتر کار کرده باشند، در تعمیرگاه های خود به صورت رایگان تعمیر کند.
پیش از این هم فولکس واگن برای مشتریان خود مشوق هایی در نظر گرفته بود، به این ترتیب که درصورتیکه خودروهای دیزلی قدیمی خود را با مدلهای پاکتر معاوضه کنند، تا مبلغ 10 هزار یورو(11810 دلار) برای آنها تخفیف قائل میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش