کد خبر:
۶۲۹۶۱ ۱۵:۵۶
۱۳۹۶/۰۶/۰۸
مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه:
انجام عملیات انتقال زائران با 598 دستگاه اتوبوس
پدال نیوز: مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه مکرمه گفت: عملیات انتقال زائران ایرانی به مشاعر از فردا در دوبخش با استفاده از ۵۹۸ دستگاه اتوبوس انجام می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حمیدرضا محمدی گفت: از مجموع اتوبوسهایی که در اختیار نقل ترددی قرار دارد، 104 دستگاه به زائران اهل سنت اختصاص مییابد تا آنها را به برای انجام ترویه به منا منتقل کنند.
وی تصریح کرد: عملیات انتقال زائران اهل تسنن از ساعت 6 صبح امروز (چهارشنبه) از مقابل هتلهای محل استقرار آغاز میشود و تا ظهر، حدود 15 هزار زائر اهل تسنن در منا مستقر خواهند شد.
مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه ادامه داد: در مرحله دوم، 70 هزار زائر باقی مانده با 494 دستگاه اتوبوس طی 3 «رد» (هر اتوبوس 3 بار) از مکه مکرمه به عرفات منتقل خواهند شد؛ این عملیات از ساعت 15:30 با استقرار اتوبوسها مقابل هتلها آغاز میشود.
محمدی گفت: با برنامهریزی دقیقی که انجام شده، اولین قافله اتوبوسهایی که قرار است زائران را منتقل کند از نقاط دورتر عملیات انتقال را آغاز میکنند که زائران این مناطق زودتر به عرفات منتقل کنیم.
وی با اشاره به اینکه داخل هر اتوبوس یک راهنمای ایرانی حضور دارد، تصریح کرد: این راهنمایان افراد مجربی هستند که به عنوان راهنمای نقل ترددی به صورت تئوری و میدانی آموزش دیدهاند که تعداد این افراد به حدود 1400 نفر میرسد.
او اضافه کرد: یکی از اتفاقات جدیدی که امسال افتاده این است که خود شرکت سندیکای اتوبوسرانی عربستان(نقابه) داخل هر اتوبوس یک راهنما (مرشد) و مجهز به سیستم GPS مجهز نیز مستقر کرده است.
مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه با تشریح مدت زمان انتقال زائران از مکه مکرمه به مشاعر گفت: طبق تجربهای که در سنوات گذشته هم داشتهایم هر چه به شب نزدیک میشویم ترافیک خیابانها و خروجیهای مکه به سمت مشاعر خیلی سنگینتر میشود اما پیش بینی میکنیم به طور میانگین تا ساعت 21، در هر ساعت حدود 11 درصد از زائران را به عرفات منتقل کنیم اما از این زمان به بعد در هر ساعت، 5 درصد از زائران با توجه به حجم ترافیک منتقل خواهند شد.
محمدی با تاکید بر اینکه عملیات انتقال به بار ترافیکی مکه مکرمه هم بستگی دارد، تصریح کرد: آخرین بخش زائران ایرانی که حدود 2 هزار نفر میشوند، با 40 دستگاه اتوبوس تقریبا ساعت 2:30 بامداد (پنجشنبه) به سمت عرفات حرکت خواهند کرد و حدود 3:30 بامداد پایان عملیات انتقال تمام زائران از مکه مکرمه خواهد بود و همه در عرفات مستقر خواهند شد.
وی به استقرار هماهنگ کنندگان تحویل اتوبوسها از امشب در پارکینگ عرفات اشاره کرد و گفت: 104 راهنمای اتوبوسهای زائران اهل تسنن از 4 بامداد روز چهارشنبه در یکی از هتلهای منطقه 4 مکه مستقر و از آنجا برای تحویل اتوبوسها به پارکینگ عرفات میروند تا هر راهنما به همراه اتوبوس مورد نظر راهی هتلهای زائران ایرانی شود.
مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه افزود: برای عملیات انتقال در بعد از ظهر هم 494 راهنما طی 3 مرحله با 4 دستگاه اتوبوس به پارکینگ عرفات منتقل میشوند تا اتوبوس ها را تحویل بگیرند و بر اساس برنامه تنظیم شده برای انتقال زائران راهی هتلها در داخل شهر مکه شوند؛ اتوبوسها طی 10 قافله 50 تایی از پارکینگ خارج میشوند.
محمدی خاطرنشان کرد: موضوع نقل ترددی از سال 1389 وارد چرخه عملیات حج تمتع شده است؛ بر اساس این شیوه انتقال، تعداد اتوبوسها به یک سوم تقلیل پیدا کرده و از مکه به عرفات و همچنین برای انتقال حجاجی که برای ترویه به منا میروند در واقع 3 «رد» طی مسیر میکند و هر اتوبوس 150 حاجی را به مقصد میرساند که این کمک میکند عملیات انتقال خیلی روانتر و آسانتر انجام شود.
وی اضافه کرد: در مسیر عرفات به مزدلفه و همچنین از مزدلفه به منا خطوط ویژهای(شاتل) تعبیه شده که مخصوص تردد اتوبوسها است و با کاهش اتوبوسها در این مسیر تعداد «ردهای» هر اتوبوس به عدد 6 میرسد که این مساله موجب افزایش سرعت انتقال خواهد شد.
وی تصریح کرد: عملیات انتقال زائران اهل تسنن از ساعت 6 صبح امروز (چهارشنبه) از مقابل هتلهای محل استقرار آغاز میشود و تا ظهر، حدود 15 هزار زائر اهل تسنن در منا مستقر خواهند شد.
مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه ادامه داد: در مرحله دوم، 70 هزار زائر باقی مانده با 494 دستگاه اتوبوس طی 3 «رد» (هر اتوبوس 3 بار) از مکه مکرمه به عرفات منتقل خواهند شد؛ این عملیات از ساعت 15:30 با استقرار اتوبوسها مقابل هتلها آغاز میشود.
محمدی گفت: با برنامهریزی دقیقی که انجام شده، اولین قافله اتوبوسهایی که قرار است زائران را منتقل کند از نقاط دورتر عملیات انتقال را آغاز میکنند که زائران این مناطق زودتر به عرفات منتقل کنیم.
وی با اشاره به اینکه داخل هر اتوبوس یک راهنمای ایرانی حضور دارد، تصریح کرد: این راهنمایان افراد مجربی هستند که به عنوان راهنمای نقل ترددی به صورت تئوری و میدانی آموزش دیدهاند که تعداد این افراد به حدود 1400 نفر میرسد.
او اضافه کرد: یکی از اتفاقات جدیدی که امسال افتاده این است که خود شرکت سندیکای اتوبوسرانی عربستان(نقابه) داخل هر اتوبوس یک راهنما (مرشد) و مجهز به سیستم GPS مجهز نیز مستقر کرده است.
مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه با تشریح مدت زمان انتقال زائران از مکه مکرمه به مشاعر گفت: طبق تجربهای که در سنوات گذشته هم داشتهایم هر چه به شب نزدیک میشویم ترافیک خیابانها و خروجیهای مکه به سمت مشاعر خیلی سنگینتر میشود اما پیش بینی میکنیم به طور میانگین تا ساعت 21، در هر ساعت حدود 11 درصد از زائران را به عرفات منتقل کنیم اما از این زمان به بعد در هر ساعت، 5 درصد از زائران با توجه به حجم ترافیک منتقل خواهند شد.
محمدی با تاکید بر اینکه عملیات انتقال به بار ترافیکی مکه مکرمه هم بستگی دارد، تصریح کرد: آخرین بخش زائران ایرانی که حدود 2 هزار نفر میشوند، با 40 دستگاه اتوبوس تقریبا ساعت 2:30 بامداد (پنجشنبه) به سمت عرفات حرکت خواهند کرد و حدود 3:30 بامداد پایان عملیات انتقال تمام زائران از مکه مکرمه خواهد بود و همه در عرفات مستقر خواهند شد.
وی به استقرار هماهنگ کنندگان تحویل اتوبوسها از امشب در پارکینگ عرفات اشاره کرد و گفت: 104 راهنمای اتوبوسهای زائران اهل تسنن از 4 بامداد روز چهارشنبه در یکی از هتلهای منطقه 4 مکه مستقر و از آنجا برای تحویل اتوبوسها به پارکینگ عرفات میروند تا هر راهنما به همراه اتوبوس مورد نظر راهی هتلهای زائران ایرانی شود.
مسئول نقل ترددی و بین شهری ستاد مکه افزود: برای عملیات انتقال در بعد از ظهر هم 494 راهنما طی 3 مرحله با 4 دستگاه اتوبوس به پارکینگ عرفات منتقل میشوند تا اتوبوس ها را تحویل بگیرند و بر اساس برنامه تنظیم شده برای انتقال زائران راهی هتلها در داخل شهر مکه شوند؛ اتوبوسها طی 10 قافله 50 تایی از پارکینگ خارج میشوند.
محمدی خاطرنشان کرد: موضوع نقل ترددی از سال 1389 وارد چرخه عملیات حج تمتع شده است؛ بر اساس این شیوه انتقال، تعداد اتوبوسها به یک سوم تقلیل پیدا کرده و از مکه به عرفات و همچنین برای انتقال حجاجی که برای ترویه به منا میروند در واقع 3 «رد» طی مسیر میکند و هر اتوبوس 150 حاجی را به مقصد میرساند که این کمک میکند عملیات انتقال خیلی روانتر و آسانتر انجام شود.
وی اضافه کرد: در مسیر عرفات به مزدلفه و همچنین از مزدلفه به منا خطوط ویژهای(شاتل) تعبیه شده که مخصوص تردد اتوبوسها است و با کاهش اتوبوسها در این مسیر تعداد «ردهای» هر اتوبوس به عدد 6 میرسد که این مساله موجب افزایش سرعت انتقال خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟