کد خبر:
۶۲۸۲۸ ۰۹:۱۳
۱۳۹۶/۰۶/۰۷
طرح ویژه سایپا قبل از بازنشستگی پراید
پدال نیوز- معاون سایپا از آغاز آخرین طرح پیش فروش به مشتریان خاص و مصرف کننده واقعی پراید از روز سه شنبه خبر داد و گفت : در این طرح یک دستگاه پراید با ارائه کد ملی واگذار می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ، رضا تقی زاده افزود:در این طرح به هر فرد حقیقی مطابق با کد ملی و همچنین بررسی سوابق مشتریان یک خودرو اختصاص خواهد یافت.
تقی زاده درباره مشتریان خاص در این طرح گفت : دانشجویان ، طلاب ، زوج های جوان که در سال 96 ازدواج کرده باشند ، افراد جویای کار و بازنشستگان در این طرح افراد خاص هستند که تسهیلاتی نیز برای آنها در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به تجربه خارج شدن پیکان از خط تولید در سال های گذشته که در نهایت منجر به افزایش بیش از 2 تا 3 برابری قیمت آن در واپسین روزهای تولید شد، تصریح کرد: این طرح به منظور مقابله با ایجاد چنین شرایط قیمتی درباره پراید طراحی شده است.
وی گفت : در این طرح برای نمایندگی های فروش سایپا هیچ سهمی در نظرگرفته نشده است و فرزندان بالای 18 سال خانواده ها در صورتی که جویای کار باشند، با استعلام از طریق وزارت کار، رفاه و تامین اجتماعی می توانند ثبت نام کنند .
تقی زاده افزود : در این زمینه در چند مرحله از جمله ثبت نام و صدور دعوتنامه از مشتریان تقاضای مدارک خواهد شد و افرادی که اکنون از خودروی
پراید استفاده می کنند نیز می توانند در این طرح مشارکت کنند .
معاون فروش و بازاریابی سایپا تصریح کرد: سقف فروش پراید در این طرح بسته به نیاز مشتریان است و فروش به شیوه اینترنتی انجام خواهد شد و پس از اجرای این طرح همه خودروهای خانواده پراید از جمله وانت پراید از خط تولید خارج خواهد شد.
وی همچنین گفت : در این طرح در تلاشیم خودروی همه ثبت نام کنندگان را تا پایان سال تامین کنیم .
تقی زاده تاکید کرد : نزدیکترین جایگزین فعلی پراید می تواند گروه تیبا یا گروه ایکس 200 باشد که مصرف کننده باید تا 25 درصد هزینه بیشتری بابت خرید آن متقبل شود و در این زمینه خواستار آن هستیم تا سیستم بانکی به یاری مشتریان بشتابد.
وی اظهار داشت : هم اکنون تولید هر دستگاه پراید با زیان حدود 30 تا 40 میلیون ریالی همراه است و فقط سال گذشته 12 هزار میلیارد ریال درتولید پراید زیان داشتیم .
وی گفت : شرکت سایپا متعهد می شود پس از خارج ساختن این خودرو از خطوط تولید تا 10 سال به تامین قطعات آن بپردازد .
تقی زاده درباره مشتریان خاص در این طرح گفت : دانشجویان ، طلاب ، زوج های جوان که در سال 96 ازدواج کرده باشند ، افراد جویای کار و بازنشستگان در این طرح افراد خاص هستند که تسهیلاتی نیز برای آنها در نظر گرفته شده است.
وی با اشاره به تجربه خارج شدن پیکان از خط تولید در سال های گذشته که در نهایت منجر به افزایش بیش از 2 تا 3 برابری قیمت آن در واپسین روزهای تولید شد، تصریح کرد: این طرح به منظور مقابله با ایجاد چنین شرایط قیمتی درباره پراید طراحی شده است.
وی گفت : در این طرح برای نمایندگی های فروش سایپا هیچ سهمی در نظرگرفته نشده است و فرزندان بالای 18 سال خانواده ها در صورتی که جویای کار باشند، با استعلام از طریق وزارت کار، رفاه و تامین اجتماعی می توانند ثبت نام کنند .
تقی زاده افزود : در این زمینه در چند مرحله از جمله ثبت نام و صدور دعوتنامه از مشتریان تقاضای مدارک خواهد شد و افرادی که اکنون از خودروی
پراید استفاده می کنند نیز می توانند در این طرح مشارکت کنند .
معاون فروش و بازاریابی سایپا تصریح کرد: سقف فروش پراید در این طرح بسته به نیاز مشتریان است و فروش به شیوه اینترنتی انجام خواهد شد و پس از اجرای این طرح همه خودروهای خانواده پراید از جمله وانت پراید از خط تولید خارج خواهد شد.
وی همچنین گفت : در این طرح در تلاشیم خودروی همه ثبت نام کنندگان را تا پایان سال تامین کنیم .
تقی زاده تاکید کرد : نزدیکترین جایگزین فعلی پراید می تواند گروه تیبا یا گروه ایکس 200 باشد که مصرف کننده باید تا 25 درصد هزینه بیشتری بابت خرید آن متقبل شود و در این زمینه خواستار آن هستیم تا سیستم بانکی به یاری مشتریان بشتابد.
وی اظهار داشت : هم اکنون تولید هر دستگاه پراید با زیان حدود 30 تا 40 میلیون ریالی همراه است و فقط سال گذشته 12 هزار میلیارد ریال درتولید پراید زیان داشتیم .
وی گفت : شرکت سایپا متعهد می شود پس از خارج ساختن این خودرو از خطوط تولید تا 10 سال به تامین قطعات آن بپردازد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها