کد خبر:
۶۲۷۲۶ ۱۵:۴۴
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
سهم برندهای تقلبی از بازار قطعات یدکی چقدر است؟
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن می گوید : از ابتدای سال تاکنون بازار لاستیک و روغن با تقاضای کمی همراه بوده و صرفا متقاضیان خرید بر اساس ضرورت و نیاز به بازار مراجعه می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داوود سعادتی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت : طبعا در چنین بازاری هیچ افزایش قیمتی را نیز در بازار تایرهای داخلی و وارداتی صورت نگرفته است .
وی با اشاره به نگرانی تولیدکنندگان داخلی از سیر صعودی واردات تایر به کشور ، تصریح کرد : در صورتی که کالای وارداتی از تولیدات داخلی قیمت بالاتری داشته باشد بالطبع این جریان موجب رقابت پذیری و رشد تقاضا در بازار داخلی ها خواهد شد.
به گفته وی در صورتی که بین کالای داخلی و وارداتی ها فاصله قیمتی وجود نداشته باشد یقینا تولیدات داخلی با مشکل بازار فروش مواجه خواهند شد.
وی تاکید کرد : متاسفانه کاهش تقاضا در بازار فروش تایر در سال جاری موجب افت 20 درصدی قیمت لاستیک در بازار شده است به طوری که ورود تایرهای چینی و عمدتا با قیمت بسیار کم بر بازار تولیدکنندگان تایرهای داخلی نیز تاثیر گذاشته است.
با اشاره به اقدامات وزارت صنعت و معدن در جلوگیری از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور گفت : بر اساس سیاست گذاری وزارت صنعت و معدن ، لاستیک های وارداتی باید از برند معتبر و دارای گواهی کیفیت اروپا( استاندارد ایمارک) باشند ضمن اینکه واردکنندگان لاستیک باید نماینده تولیدکننده خارجی در ایران باشند تا هم ضمانتی برای محصول عرضه شده باشد و هم خدمات پس از فروش مناسبی به خریداران ارائه شود.
وی در ادامه نسبت به تولید خانگی و زیرپلهای فیلتر های بی کیفیت هشدار داد و خاطر نشان کرد : متاسفانه برخی افراد سودجو با استفاده از مواد اولیه بی کیفیت اقدام به تولید فیلتر هوا در منازل و تولیدی های غیراستاندارد می کنند که باید برای این مساله فکری شود.
رییس اتحادیه لاستیک، روغن و فیلتر اظهار داشت : در این شرایط به به کلیه متقاضیان و مصرف کنندگان توصیه می شود برای تهیه کالای استاندارد فقط از واحدهای صنفی دارای پروانه خرید نمایند.
سعادتی تاکید کرد : هم اکنون 30 تا 35 درصد از بازار قطعات یدکی در اختیار برندهای تقلبی و بی کیفیت است.
وی با اشاره به نگرانی تولیدکنندگان داخلی از سیر صعودی واردات تایر به کشور ، تصریح کرد : در صورتی که کالای وارداتی از تولیدات داخلی قیمت بالاتری داشته باشد بالطبع این جریان موجب رقابت پذیری و رشد تقاضا در بازار داخلی ها خواهد شد.
به گفته وی در صورتی که بین کالای داخلی و وارداتی ها فاصله قیمتی وجود نداشته باشد یقینا تولیدات داخلی با مشکل بازار فروش مواجه خواهند شد.
وی تاکید کرد : متاسفانه کاهش تقاضا در بازار فروش تایر در سال جاری موجب افت 20 درصدی قیمت لاستیک در بازار شده است به طوری که ورود تایرهای چینی و عمدتا با قیمت بسیار کم بر بازار تولیدکنندگان تایرهای داخلی نیز تاثیر گذاشته است.
با اشاره به اقدامات وزارت صنعت و معدن در جلوگیری از ورود لاستیک های بی کیفیت به کشور گفت : بر اساس سیاست گذاری وزارت صنعت و معدن ، لاستیک های وارداتی باید از برند معتبر و دارای گواهی کیفیت اروپا( استاندارد ایمارک) باشند ضمن اینکه واردکنندگان لاستیک باید نماینده تولیدکننده خارجی در ایران باشند تا هم ضمانتی برای محصول عرضه شده باشد و هم خدمات پس از فروش مناسبی به خریداران ارائه شود.
وی در ادامه نسبت به تولید خانگی و زیرپلهای فیلتر های بی کیفیت هشدار داد و خاطر نشان کرد : متاسفانه برخی افراد سودجو با استفاده از مواد اولیه بی کیفیت اقدام به تولید فیلتر هوا در منازل و تولیدی های غیراستاندارد می کنند که باید برای این مساله فکری شود.
رییس اتحادیه لاستیک، روغن و فیلتر اظهار داشت : در این شرایط به به کلیه متقاضیان و مصرف کنندگان توصیه می شود برای تهیه کالای استاندارد فقط از واحدهای صنفی دارای پروانه خرید نمایند.
سعادتی تاکید کرد : هم اکنون 30 تا 35 درصد از بازار قطعات یدکی در اختیار برندهای تقلبی و بی کیفیت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران