کد خبر:
۶۲۷۲۵ ۱۵:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
موانع خصوصی سازی صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به جریان خصوصی سازی در صنعت خودرو گفت : برابر اصل 44 قانون اساسی خصوصی سازی در صنعت خودروسازی امری الزامی است ولی سیاست های اجرایی در این زمینه نشان دهنده اجرای این اصل در ظاهر هستند و این صنعت به صورت خصولتی اداره می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید حسن حسینی شاهرودی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: واگذاری صنعت خودروسازی به بخش خصوصی به معنای خروج این صنعت از حیطه دولت است و البته باید در همه جوانب خصوصی سازی صورت پذیرد و دولت نقشی در ابعاد اقتصادی صنعت خودروسازی نداشته باشد ولی در حال حاضر شرایط اینگونه نیست و سیستم مدیریتی این صنعت که با عنوان خصولتی معرفی می شوند توسط دولت تغییر می یابند.
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی به طور کلی تحت سیطره دولت قرار دارد، اظهار داشت: در شرایط کنونی اصل 44 قانون اساسی مبنی بر لزوم کاهش سهم دولت در صنایع مادر به طور صحیح اجرایی نشده و علت بروز این مسئله وجود موانعی در رویه واگذاری بوده است.
وی خاطرنشان کرد: تا زمانی که صنعت خودروسازی از سیطره دولت خارج نگردد و خصوصی سازی به معنای واقعی انجام نپذیرد هیچگونه رقابت پذیری پویایی در این صنعت رخ نخواهد داد.
نماینده شاهرود و میامی در مجلس شورای اسلامی ابراز داشت : عدم واگذاری صنایع مادر به بخش خصوصی و اجرایی نشدن اصل 44 قانون اساسی پیامدهای مخرب بسیاری همچون تعطیلی کارخانجات، عدم رشد اقتصادی واقعی، فقدان توسعه در تولید، واردات بی رویه و قاچاق کالا و نابرابری سطح کیفی کالای داخلی با کالای خارجی را به دنبال دارد و موارد مذکور ناشی از اعمال مدیریتی ناکارآمد در صنعت خودروسازی در سنوات اخیر است.
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی به طور کلی تحت سیطره دولت قرار دارد، اظهار داشت: در شرایط کنونی اصل 44 قانون اساسی مبنی بر لزوم کاهش سهم دولت در صنایع مادر به طور صحیح اجرایی نشده و علت بروز این مسئله وجود موانعی در رویه واگذاری بوده است.
وی خاطرنشان کرد: تا زمانی که صنعت خودروسازی از سیطره دولت خارج نگردد و خصوصی سازی به معنای واقعی انجام نپذیرد هیچگونه رقابت پذیری پویایی در این صنعت رخ نخواهد داد.
نماینده شاهرود و میامی در مجلس شورای اسلامی ابراز داشت : عدم واگذاری صنایع مادر به بخش خصوصی و اجرایی نشدن اصل 44 قانون اساسی پیامدهای مخرب بسیاری همچون تعطیلی کارخانجات، عدم رشد اقتصادی واقعی، فقدان توسعه در تولید، واردات بی رویه و قاچاق کالا و نابرابری سطح کیفی کالای داخلی با کالای خارجی را به دنبال دارد و موارد مذکور ناشی از اعمال مدیریتی ناکارآمد در صنعت خودروسازی در سنوات اخیر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش