کد خبر:
۶۲۷۲۵ ۱۵:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۵
موانع خصوصی سازی صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو هیات رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به جریان خصوصی سازی در صنعت خودرو گفت : برابر اصل 44 قانون اساسی خصوصی سازی در صنعت خودروسازی امری الزامی است ولی سیاست های اجرایی در این زمینه نشان دهنده اجرای این اصل در ظاهر هستند و این صنعت به صورت خصولتی اداره می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید حسن حسینی شاهرودی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: واگذاری صنعت خودروسازی به بخش خصوصی به معنای خروج این صنعت از حیطه دولت است و البته باید در همه جوانب خصوصی سازی صورت پذیرد و دولت نقشی در ابعاد اقتصادی صنعت خودروسازی نداشته باشد ولی در حال حاضر شرایط اینگونه نیست و سیستم مدیریتی این صنعت که با عنوان خصولتی معرفی می شوند توسط دولت تغییر می یابند.
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی به طور کلی تحت سیطره دولت قرار دارد، اظهار داشت: در شرایط کنونی اصل 44 قانون اساسی مبنی بر لزوم کاهش سهم دولت در صنایع مادر به طور صحیح اجرایی نشده و علت بروز این مسئله وجود موانعی در رویه واگذاری بوده است.
وی خاطرنشان کرد: تا زمانی که صنعت خودروسازی از سیطره دولت خارج نگردد و خصوصی سازی به معنای واقعی انجام نپذیرد هیچگونه رقابت پذیری پویایی در این صنعت رخ نخواهد داد.
نماینده شاهرود و میامی در مجلس شورای اسلامی ابراز داشت : عدم واگذاری صنایع مادر به بخش خصوصی و اجرایی نشدن اصل 44 قانون اساسی پیامدهای مخرب بسیاری همچون تعطیلی کارخانجات، عدم رشد اقتصادی واقعی، فقدان توسعه در تولید، واردات بی رویه و قاچاق کالا و نابرابری سطح کیفی کالای داخلی با کالای خارجی را به دنبال دارد و موارد مذکور ناشی از اعمال مدیریتی ناکارآمد در صنعت خودروسازی در سنوات اخیر است.
وی با اشاره به اینکه صنعت خودروسازی به طور کلی تحت سیطره دولت قرار دارد، اظهار داشت: در شرایط کنونی اصل 44 قانون اساسی مبنی بر لزوم کاهش سهم دولت در صنایع مادر به طور صحیح اجرایی نشده و علت بروز این مسئله وجود موانعی در رویه واگذاری بوده است.
وی خاطرنشان کرد: تا زمانی که صنعت خودروسازی از سیطره دولت خارج نگردد و خصوصی سازی به معنای واقعی انجام نپذیرد هیچگونه رقابت پذیری پویایی در این صنعت رخ نخواهد داد.
نماینده شاهرود و میامی در مجلس شورای اسلامی ابراز داشت : عدم واگذاری صنایع مادر به بخش خصوصی و اجرایی نشدن اصل 44 قانون اساسی پیامدهای مخرب بسیاری همچون تعطیلی کارخانجات، عدم رشد اقتصادی واقعی، فقدان توسعه در تولید، واردات بی رویه و قاچاق کالا و نابرابری سطح کیفی کالای داخلی با کالای خارجی را به دنبال دارد و موارد مذکور ناشی از اعمال مدیریتی ناکارآمد در صنعت خودروسازی در سنوات اخیر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد