آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۶۵
۱۳:۲۰
۱۳۹۴/۰۶/۲۱

ادامه مشکل جایگزینی مینی بوس اسقاطی

پدال نیوز: مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور گفت : با وجود اینکه بیش از 2 هزار دستگاه مینی بوس فرسوده در سال جاری اسقاط شده است اما تا این لحظه اقدام چندانی در راستای خودرو جایگزین آنها صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، غلامرضا غضنفری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو بااشاره به آمار بالای مینی بوس های فرسوده کشور  افزود : در حال حاضر مهمترین موانع در جریان نوسازی ناوگان مینی بوسرانی کشور کمبود منابع مالی و عدم ارائه تسهیلات است که تاکنون اجرایی نشده است.
 
وی تصریح کرد : در شرایط فعلی مشکل اصلی نوسازی نوگان مینی بوسرانی صرفا کمبود خودروی جایگزین نیست بلکه عمده ترین مانع عدم اختصاص تسهیلات است به طوری که تسهیلات بلاعوضی را که مقرر بوده ارائه شود نیز حدف شده است.
 
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه تاکنون در راستای نوسازی و جایگزین نمودن ناوگان مینی بوسرانی کشور هیچ اقدام اجرایی صورت نگرفته است.
 
وی در ادامه به عمر 20 ساله مینی بوس های فعال در کشور اشاره کرد و اظهار داشت : قطعا با نوسازی  مینی بوس فرسوده در کشور هزینه های دولت در مصرف سوخت کاهش یافته و از آلودگی هوای ناشی از تردد مینی بوس هایی با این میزان عمر بالا کاسته خواهد شد.
 
مدیرعامل اتحادیه مینی بوسرانی کشور تاکید کرد : اتحادیه مینی بوس رانی کشور خواستار همکاری جدی و فوری  دستگاهها و رفع سریع تر مشکلات متقاضیان طرح اسقاط مینی بوس های فرسوده است.
 
غضنفری خاطر نشان کرد : انتظار می رود  هر چه سریعتر حرکت های جدی تری در خصوص نوسازی ناوگان مینی بوسرانی صورت گیرد تا شاهد مشکلات بیشتری در این زاستا نباشیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ