آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۶۰۸
۱۰:۰۹
۱۳۹۶/۰۶/۰۴

کیا اپتیما چقدر ایمن است؟ +تصاویر

پدال نیوز: اپتیما یکی از ایمن‌ترین خودروهای هم‌کلاس خود است. این اتومبیل در آزمون ایمنی یورو ان‌کپ در سال ۲۰۱۵ موفق به کسب ۵ ستاره کامل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اپتیما یکی از ایمن‌ترین خودروهای هم‌کلاس خود است. این اتومبیل در آزمون ایمنی یورو ان‌کپ در سال ۲۰۱۵ موفق به کسب ۵ ستاره کامل شد.
کیا اپتیما چقدر ایمن است؟

دیجی‌مگ- اپتیما نام یکی از سری محصولات شرکت کُره‌ای کیا است که به عنوان یک خودروی سدان نیمه‌لوکس و خانوادگی محسوب می‌شود. این خودرو اولین بار در سال ۲۰۰۰ میلادی تولید و به عنوان مدل ۲۰۰۱ به بازار عرضه شد. تا امروز ۴ نسل از اپتیما معرفی و به بازار عرضه شده است. این خودرو به لطف زبان طراحی اسپرت، توانسته نظر بسیاری از مشتریان نسل جوان را هم به خود جلب کند.

تست تصادف از جلو نشان می‌دهد که اپتیما در برخورد از جلو عملکرد خوبی را به نمایش می‌گذارد. با وجود آسیب به موتور، جلوبندی و تاب برداشتن درب موتور، خودرو سربلند از این آزمون بیرون آمده است. بجز بخش جلوی اپتیما، دیگر قسمت‌ها مثل سقف، ستون، بدنه جانبی و پشت از آسیب ضربه مصون هستند. همان‌طور که پیش از این گفته شد؛ تست تصادف از جلو و بغل، هرکدام در دو مرحله انجام می‌شود.

کیا اپتیما

گزارش موسسه یورو ان‌کپ نشان می‌دهد که در تست تصادف از جلو با سرعت ۶۴ کیلومتر بر ساعت با مانع نرم، وضعیت راننده در تصادف از جلو کاملا ایمن است؛ این یعنی احتمال آسیب‌دیدگی به اندام‌های راننده کم و جزئی ارزیابی می‌شود. سرنشین شاگرد هم همین وضعیت را دارد اما احتمال دارد که به ساق پای سمت راست او کمی آسیب وارد شود.

در مرحله دوم که خودرو با سرعت ۵۰ کیلومتر بر ساعت به مانع سخت برخورد می‌کند، سر، گردن، پا شکم و قفسه‌ی سینه‌ی راننده در وضعیت سبز ایمنی قرار دارد. دلایل مختلفی مثل طراحی کابین و  تعبیه‌ی کیسه‌های هوا باعث شده تا شاهد واکنش خوب اپتیما در تست تصادف از جلو باشیم. با وجود وضعیت مناسب پا، سر و گردن سرنشین شاگرد، قفسه‌ی سینه و شکم او در وضعیت ایمنی قابل قبولی قرار دارد؛ این به معنای احتمال آسیب‌دیدگی به این نواحی از اندام سرنشین شاگرد است.

در تست تصادف از بغل، اپتیما باز هم سربلند از این آزمون بیرون درآمد؛ با وجود آسیب به ستون میانی (ستون B)، شاسی و بدنه‌ی جانبی، آسیب کمی به دیگر بخش‌های اتومبیل وارد می‌شود. این نشان می‌دهد که کیا اپتیما خودروی مقاوم و مستحکمی در تصادفات است. در گزارش یورو ان‌کپ کیا اپتیما مدل ۲۰۱۵، وضعیت ایمنی سرنشین جلو کاملا سبز نشان داده شده است. بنابراین، پا، قفسه‌ی سینه، شکم، سر و گردن راننده از آسیب ضربه مصون است.

کیا اپتیما

در بخش ایمنی عابرپیاده، شانس حفظ جان عابر نسبتا بالاست. دلیل این موضوع، سبک طراحی نمای جلوی کیا اپتیما است. در هنگام برخورد اتومبیل با عابرپیاده، طراحی سپر باعث شده تا صدمه‌ی کم‌تری به پا وارد شود. هم‌چنین در بخش میانی درب موتور و شیشه، وضعیت ایمنی در حد قابل قبول و بالاست که درصورت برخورد عابر به این بخش‌ها، بازهم به او آسیب‌ کم‌تری وارد شود.

کیا اپتیما در بخش ایمنی افراد بزرگسال توانسته ۸۹ درصد و در بخش ایمنی خردسال، ۸۶ درصد از کل امتیاز ایمنی یک خودروی ایده‌آل را در سال ۲۰۱۵ کسب کند. یورو ان‌کپ در بخش عابرپیاده ایمنی کیا اپتیما، ۶۷ درصد از کل امتیاز را درنظر می‌گیرد که وضعیت قابل قبول محسوب می‌شود. مجموع عملکرد ایمنی کیا اپتیما در آزمون‌های یورو ان‌کپ باعث شده تا ۵ امتیاز ایمنی کامل خودروی سال به آن تعلق بگیرد.

کیا اپتیما نسل چهارم که با کد JF هم شناخته می‌شود، جزو یکی از خودروهای نسبتا قدرتمند با طراحی جذاب است که مشتریان زیادی در بازار ایران دارد. مدل ۲۰۱۷ این اتاق در بازار فعلی با قیمت حدودی ۲۱۰ میلیون تومان معامله می‌شود. مدل ۲۰۱۵ این خودرو بسته به کارکرد در حدود ۱۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه