کد خبر:
۶۲۶۰۹ ۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۰۴
رئوس سیاست های دولت دوازدهم در صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : هر چند اقدامات خوبی را در یکی دو سال اخیر در صنعت خودرو صورت گرفته اما لازم است وزارت صنعت و معدن در دور جدید فعالیت ، صرفا در بعد سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی حضور داشته باشد و کمتر در مدیریت ها در این حوزه دخالت نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مجلس و نمایندگان کمیسیون صنایع انتظار دارند تا وزیر جدید صنعت و معدن همزمان با سیاست گذاری در حوزه صنعت خودرو کشور ،اجازه دخالت زیر مجموعه های این وزارتخانه را بر بازار خودرو را ندهد.
وی با تاکید بر لزوم سیاست گذاری همراه با نظارت دولت بر مجموعه خودروسازان داخلی خاطر نشان کرد : ما نمی خواهیم دخالت مستقیم بر بازار خودرو وجود داشته باشد هر چند ممکن است این دخالت در حمایت از خودروسازان باشد که مسلما باز هم این رویه اقدام پسندیده نیست.
وی تصریح کرد : به هر میزان به طور مستقیم از خودروسازان حمایت شود قطعا به ضرر صنعت خودرو کشور حرکت شده است اما هر قدر شرایط و سیاست گذاری ها به گونه ای باشد که خودروسازان بسته به شرایط عرضه و تقاضا در بازار خودرو ، مستقل تر عمل نمایند مسلما صنعت خودرو در مسیری هدایت می شود که در کنار کاهش قیمت تولیدات نهایی ، شاهد افزایش کیفیت و توجه بیشتر به حوزه آرندی و تحقیق و توسعه در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : بی شک حرکت در این مسیر عرصه رقابت پذیری را در بازار خودرو کشور بیشتر خواهد نمود هر چند در این راستا خودروسازان باید به دنبال بازارهایی خارج از بازارهای داخلی باشند.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : به نظر می رسد در صورتی که دولت دوازدهم در 4 سال آینده در عرصه صنعت خودرو به این سیاست مهم دست پیدا کند و بتواند خودروسازان را بر مبنای بازار عرضه و تقاضا تربیت نماید می توان به اهداف بسیار بزرگی دست پیدا کرده و همزمان از دخالت و حمایت های بی جا از خودروسازان دوری نمود.
نورقلی پور همچنین به بخش دیگری از اقدامات وزارت صنعت و معدن در دولت جدید پرداخت و اظهار داشت : یکی دیگر از کارهای بزرگی که در دولت دوازدهم باید صورت گیرد جلوگیری از پراکندگی خودروسازان است به طوری که در سیاست گذاری ها باید به گونه ای عمل شود که به جای داشتن چندین خودروساز با قدرت و توان پایین ، شاهد حضور و فعالیت چند خودروسازان بزرگ و توانمند در کشور باشیم.
وی گفت : در صورتی که سیاست گذاری های وزارت صنعت و معدن در حوزه خودروسازی در این مسیر به پیش برود قطعا می توان به انتظارات منطقی و درستی که از وزیر صنعت می رود ، دست پیدا کرد.
وی با تاکید بر لزوم سیاست گذاری همراه با نظارت دولت بر مجموعه خودروسازان داخلی خاطر نشان کرد : ما نمی خواهیم دخالت مستقیم بر بازار خودرو وجود داشته باشد هر چند ممکن است این دخالت در حمایت از خودروسازان باشد که مسلما باز هم این رویه اقدام پسندیده نیست.
وی تصریح کرد : به هر میزان به طور مستقیم از خودروسازان حمایت شود قطعا به ضرر صنعت خودرو کشور حرکت شده است اما هر قدر شرایط و سیاست گذاری ها به گونه ای باشد که خودروسازان بسته به شرایط عرضه و تقاضا در بازار خودرو ، مستقل تر عمل نمایند مسلما صنعت خودرو در مسیری هدایت می شود که در کنار کاهش قیمت تولیدات نهایی ، شاهد افزایش کیفیت و توجه بیشتر به حوزه آرندی و تحقیق و توسعه در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : بی شک حرکت در این مسیر عرصه رقابت پذیری را در بازار خودرو کشور بیشتر خواهد نمود هر چند در این راستا خودروسازان باید به دنبال بازارهایی خارج از بازارهای داخلی باشند.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : به نظر می رسد در صورتی که دولت دوازدهم در 4 سال آینده در عرصه صنعت خودرو به این سیاست مهم دست پیدا کند و بتواند خودروسازان را بر مبنای بازار عرضه و تقاضا تربیت نماید می توان به اهداف بسیار بزرگی دست پیدا کرده و همزمان از دخالت و حمایت های بی جا از خودروسازان دوری نمود.
نورقلی پور همچنین به بخش دیگری از اقدامات وزارت صنعت و معدن در دولت جدید پرداخت و اظهار داشت : یکی دیگر از کارهای بزرگی که در دولت دوازدهم باید صورت گیرد جلوگیری از پراکندگی خودروسازان است به طوری که در سیاست گذاری ها باید به گونه ای عمل شود که به جای داشتن چندین خودروساز با قدرت و توان پایین ، شاهد حضور و فعالیت چند خودروسازان بزرگ و توانمند در کشور باشیم.
وی گفت : در صورتی که سیاست گذاری های وزارت صنعت و معدن در حوزه خودروسازی در این مسیر به پیش برود قطعا می توان به انتظارات منطقی و درستی که از وزیر صنعت می رود ، دست پیدا کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو