کد خبر:
۶۲۶۰۹ ۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۰۴
رئوس سیاست های دولت دوازدهم در صنعت خودرو
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : هر چند اقدامات خوبی را در یکی دو سال اخیر در صنعت خودرو صورت گرفته اما لازم است وزارت صنعت و معدن در دور جدید فعالیت ، صرفا در بعد سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی حضور داشته باشد و کمتر در مدیریت ها در این حوزه دخالت نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مجلس و نمایندگان کمیسیون صنایع انتظار دارند تا وزیر جدید صنعت و معدن همزمان با سیاست گذاری در حوزه صنعت خودرو کشور ،اجازه دخالت زیر مجموعه های این وزارتخانه را بر بازار خودرو را ندهد.
وی با تاکید بر لزوم سیاست گذاری همراه با نظارت دولت بر مجموعه خودروسازان داخلی خاطر نشان کرد : ما نمی خواهیم دخالت مستقیم بر بازار خودرو وجود داشته باشد هر چند ممکن است این دخالت در حمایت از خودروسازان باشد که مسلما باز هم این رویه اقدام پسندیده نیست.
وی تصریح کرد : به هر میزان به طور مستقیم از خودروسازان حمایت شود قطعا به ضرر صنعت خودرو کشور حرکت شده است اما هر قدر شرایط و سیاست گذاری ها به گونه ای باشد که خودروسازان بسته به شرایط عرضه و تقاضا در بازار خودرو ، مستقل تر عمل نمایند مسلما صنعت خودرو در مسیری هدایت می شود که در کنار کاهش قیمت تولیدات نهایی ، شاهد افزایش کیفیت و توجه بیشتر به حوزه آرندی و تحقیق و توسعه در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : بی شک حرکت در این مسیر عرصه رقابت پذیری را در بازار خودرو کشور بیشتر خواهد نمود هر چند در این راستا خودروسازان باید به دنبال بازارهایی خارج از بازارهای داخلی باشند.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : به نظر می رسد در صورتی که دولت دوازدهم در 4 سال آینده در عرصه صنعت خودرو به این سیاست مهم دست پیدا کند و بتواند خودروسازان را بر مبنای بازار عرضه و تقاضا تربیت نماید می توان به اهداف بسیار بزرگی دست پیدا کرده و همزمان از دخالت و حمایت های بی جا از خودروسازان دوری نمود.
نورقلی پور همچنین به بخش دیگری از اقدامات وزارت صنعت و معدن در دولت جدید پرداخت و اظهار داشت : یکی دیگر از کارهای بزرگی که در دولت دوازدهم باید صورت گیرد جلوگیری از پراکندگی خودروسازان است به طوری که در سیاست گذاری ها باید به گونه ای عمل شود که به جای داشتن چندین خودروساز با قدرت و توان پایین ، شاهد حضور و فعالیت چند خودروسازان بزرگ و توانمند در کشور باشیم.
وی گفت : در صورتی که سیاست گذاری های وزارت صنعت و معدن در حوزه خودروسازی در این مسیر به پیش برود قطعا می توان به انتظارات منطقی و درستی که از وزیر صنعت می رود ، دست پیدا کرد.
وی با تاکید بر لزوم سیاست گذاری همراه با نظارت دولت بر مجموعه خودروسازان داخلی خاطر نشان کرد : ما نمی خواهیم دخالت مستقیم بر بازار خودرو وجود داشته باشد هر چند ممکن است این دخالت در حمایت از خودروسازان باشد که مسلما باز هم این رویه اقدام پسندیده نیست.
وی تصریح کرد : به هر میزان به طور مستقیم از خودروسازان حمایت شود قطعا به ضرر صنعت خودرو کشور حرکت شده است اما هر قدر شرایط و سیاست گذاری ها به گونه ای باشد که خودروسازان بسته به شرایط عرضه و تقاضا در بازار خودرو ، مستقل تر عمل نمایند مسلما صنعت خودرو در مسیری هدایت می شود که در کنار کاهش قیمت تولیدات نهایی ، شاهد افزایش کیفیت و توجه بیشتر به حوزه آرندی و تحقیق و توسعه در این صنعت خواهیم بود.
وی گفت : بی شک حرکت در این مسیر عرصه رقابت پذیری را در بازار خودرو کشور بیشتر خواهد نمود هر چند در این راستا خودروسازان باید به دنبال بازارهایی خارج از بازارهای داخلی باشند.
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد : به نظر می رسد در صورتی که دولت دوازدهم در 4 سال آینده در عرصه صنعت خودرو به این سیاست مهم دست پیدا کند و بتواند خودروسازان را بر مبنای بازار عرضه و تقاضا تربیت نماید می توان به اهداف بسیار بزرگی دست پیدا کرده و همزمان از دخالت و حمایت های بی جا از خودروسازان دوری نمود.
نورقلی پور همچنین به بخش دیگری از اقدامات وزارت صنعت و معدن در دولت جدید پرداخت و اظهار داشت : یکی دیگر از کارهای بزرگی که در دولت دوازدهم باید صورت گیرد جلوگیری از پراکندگی خودروسازان است به طوری که در سیاست گذاری ها باید به گونه ای عمل شود که به جای داشتن چندین خودروساز با قدرت و توان پایین ، شاهد حضور و فعالیت چند خودروسازان بزرگ و توانمند در کشور باشیم.
وی گفت : در صورتی که سیاست گذاری های وزارت صنعت و معدن در حوزه خودروسازی در این مسیر به پیش برود قطعا می توان به انتظارات منطقی و درستی که از وزیر صنعت می رود ، دست پیدا کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو