آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۲۶۰۹
۱۰:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۰۴

رئوس سیاست های دولت دوازدهم در صنعت خودرو

پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است : هر چند اقدامات خوبی را در یکی دو سال اخیر در صنعت خودرو صورت گرفته اما لازم است وزارت صنعت و معدن در دور جدید فعالیت ، صرفا در بعد سیاست گذاری ها در حوزه خودروسازی حضور داشته باشد و کمتر در مدیریت ها در این حوزه دخالت نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رامین نورقلی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : مجلس و نمایندگان کمیسیون صنایع انتظار دارند تا وزیر جدید صنعت و معدن همزمان با سیاست گذاری در حوزه صنعت خودرو کشور ،اجازه دخالت زیر مجموعه های این وزارتخانه را بر بازار خودرو را ندهد.
 
وی با تاکید بر لزوم سیاست گذاری همراه با نظارت دولت بر مجموعه خودروسازان داخلی خاطر نشان کرد : ما نمی خواهیم دخالت مستقیم بر بازار خودرو وجود داشته باشد هر چند ممکن است این دخالت در حمایت از خودروسازان باشد که مسلما باز هم این رویه اقدام پسندیده نیست.
 
وی تصریح کرد : به هر میزان به طور مستقیم از خودروسازان حمایت شود قطعا به ضرر صنعت خودرو کشور حرکت شده است اما هر قدر شرایط و سیاست گذاری ها به گونه ای باشد که خودروسازان بسته به شرایط عرضه و تقاضا در بازار خودرو ، مستقل تر عمل نمایند مسلما صنعت خودرو در مسیری هدایت می شود که در کنار کاهش قیمت تولیدات نهایی ، شاهد افزایش کیفیت و توجه بیشتر به حوزه آرندی و تحقیق و توسعه در این صنعت خواهیم بود.
 
وی گفت : بی شک حرکت در این مسیر عرصه رقابت پذیری را در بازار خودرو کشور بیشتر خواهد نمود هر چند در این راستا خودروسازان باید به دنبال بازارهایی خارج از بازارهای داخلی باشند.
 
نماینده کردکوی و بندر ترکمن در مجلس شورای اسلامی  تاکید کرد : به نظر می رسد در صورتی که دولت دوازدهم در 4 سال آینده در عرصه صنعت خودرو به این سیاست مهم دست پیدا کند و بتواند خودروسازان را بر مبنای بازار عرضه و تقاضا تربیت نماید می توان به اهداف بسیار بزرگی دست پیدا کرده و همزمان از دخالت و حمایت های بی جا از خودروسازان دوری نمود.
 
نورقلی پور همچنین به بخش دیگری از اقدامات وزارت صنعت و معدن در دولت جدید پرداخت و اظهار داشت :  یکی دیگر از کارهای بزرگی که در دولت دوازدهم باید صورت گیرد جلوگیری از پراکندگی خودروسازان است به طوری که در سیاست گذاری ها باید به گونه ای عمل شود که به جای داشتن چندین خودروساز با قدرت و توان پایین ، شاهد حضور و فعالیت چند خودروسازان بزرگ و توانمند در کشور باشیم.
 
وی گفت : در صورتی که سیاست گذاری های وزارت صنعت و معدن در حوزه خودروسازی در این مسیر به پیش برود قطعا می توان به انتظارات منطقی و درستی که از وزیر صنعت می رود ، دست پیدا کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد