کد خبر:
۶۲۵۹۱ ۰۸:۰۸
۱۳۹۶/۰۶/۰۴
اتحاد فیات، ب ام و و اینتل برای تولید خودروی خودران
پدال نیوز: گروه کارخانه جات فیات کرایسلرهم به اتحاد ب ام و و اینتل برای تولید خودروی خودران پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اکنون این مثلث تشکیل شده از خودروسازان به نام و شرکت فناوری برای ایجاد پلت فرم تولید خودروی خودران با دیگر خودروسازان رقابت می کنند. تامین کننده قطعات خودرو از جمله Delphi و Continental AG از اعضای دیگر این اتحاد هستند. از برنامه های این همکاری مشترک می توان به عرضه خودروهای خودران در سال 2021 و رقابت با شرکت های خودروساز فعال در این حوزه اشاره کرد. آن ها همچنین قرار است تا پایان سال جاری، آن ها 40 خودروی خودران تولیدی را برای آزمایش های جاده ای آماده کنند.
بنا به آماری که موسسه تحقیقاتی مک کنزی ارائه داده، با توجه به گرایش بازار و مخصوصا قشر جوان، تا سال 2030، بازار خودروهای خودران و تاکسی های هوشمند نزدیک به 2 هزار میلیارد دلار درآمد خواهند داشت. بر اساس گزارش مک کینزی، جوانان ترجیح می دهند به جای داشتن خودروی شخصی و دردسر های آن، با تاکسی ها و خودروهای هوشمندی که خدماتی پویا ارائه می دهند، جا به جا شوند. از این رو، روی آوردن شرکت های بزرگ خودرو سازی و همکاری آن ها با غول های تکتولوژی قابل توجیه است. از سویی، بر اساس آماری که موسسه مشاوره ای Frodt & Sullivan ارائه داده، تولید خودروی خودران تا سال 2030، سهم 10 تا 15 درصدی از تولید در اروپا را به خود اختصاص می دهد. بنابراین، بیشتر شرکت های خودروسازی، در راستای توسعه فناوری خودروهای خودران و نیز کاهش هزینه های سنگین تولید این سبک از محصولات، به دنبال متحد شدن با یکدیگر هستند.
پیش از این، دو شرکت بزرگ "ب ام و" و "اینتل"، برای تولید خودروی خودران همکاری می کردند و به تازگی شرکت فیات کرایسلر اصالتا ایتالیایی-آمریکایی هم اعلام کرد که به آن ها می پیوندد. شرکت کرایسلر اعلام کرد، مهندسان و متخصصان خود را برای تحقق اهداف این همکاری مشترک به خدمت خواهد گرفت.سرجیو مارجینون، مدیرعامل فیات کرایسلر دراین خصوص اظهار کرد که شرکت های خودروسازی باید با یکدیگر همکاری کنند تا علاوه بر کاهش هزینه های سنگین، بهره وری بیشتری داشته باشند. البته فیات کرایسلرف پیش از این نیز برای تولید خودروی بدون راننده با شرکت گوگل همکاری به توافق رسیده بود.
بنا به آماری که موسسه تحقیقاتی مک کنزی ارائه داده، با توجه به گرایش بازار و مخصوصا قشر جوان، تا سال 2030، بازار خودروهای خودران و تاکسی های هوشمند نزدیک به 2 هزار میلیارد دلار درآمد خواهند داشت. بر اساس گزارش مک کینزی، جوانان ترجیح می دهند به جای داشتن خودروی شخصی و دردسر های آن، با تاکسی ها و خودروهای هوشمندی که خدماتی پویا ارائه می دهند، جا به جا شوند. از این رو، روی آوردن شرکت های بزرگ خودرو سازی و همکاری آن ها با غول های تکتولوژی قابل توجیه است. از سویی، بر اساس آماری که موسسه مشاوره ای Frodt & Sullivan ارائه داده، تولید خودروی خودران تا سال 2030، سهم 10 تا 15 درصدی از تولید در اروپا را به خود اختصاص می دهد. بنابراین، بیشتر شرکت های خودروسازی، در راستای توسعه فناوری خودروهای خودران و نیز کاهش هزینه های سنگین تولید این سبک از محصولات، به دنبال متحد شدن با یکدیگر هستند.
پیش از این، دو شرکت بزرگ "ب ام و" و "اینتل"، برای تولید خودروی خودران همکاری می کردند و به تازگی شرکت فیات کرایسلر اصالتا ایتالیایی-آمریکایی هم اعلام کرد که به آن ها می پیوندد. شرکت کرایسلر اعلام کرد، مهندسان و متخصصان خود را برای تحقق اهداف این همکاری مشترک به خدمت خواهد گرفت.سرجیو مارجینون، مدیرعامل فیات کرایسلر دراین خصوص اظهار کرد که شرکت های خودروسازی باید با یکدیگر همکاری کنند تا علاوه بر کاهش هزینه های سنگین، بهره وری بیشتری داشته باشند. البته فیات کرایسلرف پیش از این نیز برای تولید خودروی بدون راننده با شرکت گوگل همکاری به توافق رسیده بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش