کد خبر:
۶۲۵۶۴ ۱۲:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو
عبدالله رضیان
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// جریان خودروسازی در کشور و گذر از مونتاژکاری و تبدیل شدن به یک خودروساز که این روزها همزمان با ورود شرکای خارجی، گامهای اولیه آن برداشته شده است، به نظر میرسد در دولت جدید جریان قویتری پیدا کند چرا که الزام مجلس و دولت پیشبینی راهکارهایی در این زمینه است.
به طور قطع دستیابی به الزامها و اهداف مورد نظر در حوزه تولید و صادرات، مستلزم تلاش دولت و دستگاههای مربوط به ویژه خودروسازان است. انتظار هست در دور جدید فعالیت وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامهریزی و نگاه دقیقتر وزیر جدید، شرایطی فراهم شود تا صنعتی رقابتپذیر و صادراتمحور را در حوزه خودروسازی کشور شاهد باشیم.
از سوی دیگر در شرایط فراهم شده، خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و فناوری در شرایطی رقابتی قرار داشته و قابل ارتقا به استانداردهای 83گانه باشد. وظیفه دولت جدید نیز ایجاد زیرساختهای لازم با هدف بهبود فضای کسب و کار و کاهش هزینه تولید، است.
در وضعیت کنونی بازار، خودروسازان برای ادامه فعالیت ناگزیر به تنوع در تولید و توسعه و طراحی محصولات جدید هستند و این امر جز با ایجاد شرایط مناسب تولید و حرکت در مسیر بهرهوری و کاهش هزینه تولید میسر نخواهد شد. بیشک مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است چرا که بازار داخل کشش تولیدات جدید را نخواهد داشت.
اما در شرایطی که امروز قرار داریم به طور قطع میتوان با تمهیدات دولت و شرکتها هزینه تولید را کاهش داد تا محصولات با نرخ ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه شوند اما بدون شک بهبود شرایط کنونی هزینه تولید و دستیابی به شرایط مطلوب در خودروسازی، زمانبر است.
عبدالله رضیان - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
به طور قطع دستیابی به الزامها و اهداف مورد نظر در حوزه تولید و صادرات، مستلزم تلاش دولت و دستگاههای مربوط به ویژه خودروسازان است. انتظار هست در دور جدید فعالیت وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامهریزی و نگاه دقیقتر وزیر جدید، شرایطی فراهم شود تا صنعتی رقابتپذیر و صادراتمحور را در حوزه خودروسازی کشور شاهد باشیم.
از سوی دیگر در شرایط فراهم شده، خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و فناوری در شرایطی رقابتی قرار داشته و قابل ارتقا به استانداردهای 83گانه باشد. وظیفه دولت جدید نیز ایجاد زیرساختهای لازم با هدف بهبود فضای کسب و کار و کاهش هزینه تولید، است.
در وضعیت کنونی بازار، خودروسازان برای ادامه فعالیت ناگزیر به تنوع در تولید و توسعه و طراحی محصولات جدید هستند و این امر جز با ایجاد شرایط مناسب تولید و حرکت در مسیر بهرهوری و کاهش هزینه تولید میسر نخواهد شد. بیشک مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است چرا که بازار داخل کشش تولیدات جدید را نخواهد داشت.
اما در شرایطی که امروز قرار داریم به طور قطع میتوان با تمهیدات دولت و شرکتها هزینه تولید را کاهش داد تا محصولات با نرخ ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه شوند اما بدون شک بهبود شرایط کنونی هزینه تولید و دستیابی به شرایط مطلوب در خودروسازی، زمانبر است.
عبدالله رضیان - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است