کد خبر:
۶۲۵۶۴ ۱۲:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو
عبدالله رضیان
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// جریان خودروسازی در کشور و گذر از مونتاژکاری و تبدیل شدن به یک خودروساز که این روزها همزمان با ورود شرکای خارجی، گامهای اولیه آن برداشته شده است، به نظر میرسد در دولت جدید جریان قویتری پیدا کند چرا که الزام مجلس و دولت پیشبینی راهکارهایی در این زمینه است.
به طور قطع دستیابی به الزامها و اهداف مورد نظر در حوزه تولید و صادرات، مستلزم تلاش دولت و دستگاههای مربوط به ویژه خودروسازان است. انتظار هست در دور جدید فعالیت وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامهریزی و نگاه دقیقتر وزیر جدید، شرایطی فراهم شود تا صنعتی رقابتپذیر و صادراتمحور را در حوزه خودروسازی کشور شاهد باشیم.
از سوی دیگر در شرایط فراهم شده، خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و فناوری در شرایطی رقابتی قرار داشته و قابل ارتقا به استانداردهای 83گانه باشد. وظیفه دولت جدید نیز ایجاد زیرساختهای لازم با هدف بهبود فضای کسب و کار و کاهش هزینه تولید، است.
در وضعیت کنونی بازار، خودروسازان برای ادامه فعالیت ناگزیر به تنوع در تولید و توسعه و طراحی محصولات جدید هستند و این امر جز با ایجاد شرایط مناسب تولید و حرکت در مسیر بهرهوری و کاهش هزینه تولید میسر نخواهد شد. بیشک مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است چرا که بازار داخل کشش تولیدات جدید را نخواهد داشت.
اما در شرایطی که امروز قرار داریم به طور قطع میتوان با تمهیدات دولت و شرکتها هزینه تولید را کاهش داد تا محصولات با نرخ ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه شوند اما بدون شک بهبود شرایط کنونی هزینه تولید و دستیابی به شرایط مطلوب در خودروسازی، زمانبر است.
عبدالله رضیان - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
به طور قطع دستیابی به الزامها و اهداف مورد نظر در حوزه تولید و صادرات، مستلزم تلاش دولت و دستگاههای مربوط به ویژه خودروسازان است. انتظار هست در دور جدید فعالیت وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامهریزی و نگاه دقیقتر وزیر جدید، شرایطی فراهم شود تا صنعتی رقابتپذیر و صادراتمحور را در حوزه خودروسازی کشور شاهد باشیم.
از سوی دیگر در شرایط فراهم شده، خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و فناوری در شرایطی رقابتی قرار داشته و قابل ارتقا به استانداردهای 83گانه باشد. وظیفه دولت جدید نیز ایجاد زیرساختهای لازم با هدف بهبود فضای کسب و کار و کاهش هزینه تولید، است.
در وضعیت کنونی بازار، خودروسازان برای ادامه فعالیت ناگزیر به تنوع در تولید و توسعه و طراحی محصولات جدید هستند و این امر جز با ایجاد شرایط مناسب تولید و حرکت در مسیر بهرهوری و کاهش هزینه تولید میسر نخواهد شد. بیشک مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است چرا که بازار داخل کشش تولیدات جدید را نخواهد داشت.
اما در شرایطی که امروز قرار داریم به طور قطع میتوان با تمهیدات دولت و شرکتها هزینه تولید را کاهش داد تا محصولات با نرخ ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه شوند اما بدون شک بهبود شرایط کنونی هزینه تولید و دستیابی به شرایط مطلوب در خودروسازی، زمانبر است.
عبدالله رضیان - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش