کد خبر:
۶۲۵۶۴ ۱۲:۴۲
۱۳۹۶/۰۶/۰۳
تنوع تولید راز ماندگاری در بازار خودرو
عبدالله رضیان
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// جریان خودروسازی در کشور و گذر از مونتاژکاری و تبدیل شدن به یک خودروساز که این روزها همزمان با ورود شرکای خارجی، گامهای اولیه آن برداشته شده است، به نظر میرسد در دولت جدید جریان قویتری پیدا کند چرا که الزام مجلس و دولت پیشبینی راهکارهایی در این زمینه است.
به طور قطع دستیابی به الزامها و اهداف مورد نظر در حوزه تولید و صادرات، مستلزم تلاش دولت و دستگاههای مربوط به ویژه خودروسازان است. انتظار هست در دور جدید فعالیت وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامهریزی و نگاه دقیقتر وزیر جدید، شرایطی فراهم شود تا صنعتی رقابتپذیر و صادراتمحور را در حوزه خودروسازی کشور شاهد باشیم.
از سوی دیگر در شرایط فراهم شده، خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و فناوری در شرایطی رقابتی قرار داشته و قابل ارتقا به استانداردهای 83گانه باشد. وظیفه دولت جدید نیز ایجاد زیرساختهای لازم با هدف بهبود فضای کسب و کار و کاهش هزینه تولید، است.
در وضعیت کنونی بازار، خودروسازان برای ادامه فعالیت ناگزیر به تنوع در تولید و توسعه و طراحی محصولات جدید هستند و این امر جز با ایجاد شرایط مناسب تولید و حرکت در مسیر بهرهوری و کاهش هزینه تولید میسر نخواهد شد. بیشک مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است چرا که بازار داخل کشش تولیدات جدید را نخواهد داشت.
اما در شرایطی که امروز قرار داریم به طور قطع میتوان با تمهیدات دولت و شرکتها هزینه تولید را کاهش داد تا محصولات با نرخ ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه شوند اما بدون شک بهبود شرایط کنونی هزینه تولید و دستیابی به شرایط مطلوب در خودروسازی، زمانبر است.
عبدالله رضیان - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
به طور قطع دستیابی به الزامها و اهداف مورد نظر در حوزه تولید و صادرات، مستلزم تلاش دولت و دستگاههای مربوط به ویژه خودروسازان است. انتظار هست در دور جدید فعالیت وزارت صنعت، معدن و تجارت با برنامهریزی و نگاه دقیقتر وزیر جدید، شرایطی فراهم شود تا صنعتی رقابتپذیر و صادراتمحور را در حوزه خودروسازی کشور شاهد باشیم.
از سوی دیگر در شرایط فراهم شده، خودروساز داخلی باید تلاش کند تا تولیداتی را به بازار عرضه کند که به لحاظ کیفیت و فناوری در شرایطی رقابتی قرار داشته و قابل ارتقا به استانداردهای 83گانه باشد. وظیفه دولت جدید نیز ایجاد زیرساختهای لازم با هدف بهبود فضای کسب و کار و کاهش هزینه تولید، است.
در وضعیت کنونی بازار، خودروسازان برای ادامه فعالیت ناگزیر به تنوع در تولید و توسعه و طراحی محصولات جدید هستند و این امر جز با ایجاد شرایط مناسب تولید و حرکت در مسیر بهرهوری و کاهش هزینه تولید میسر نخواهد شد. بیشک مهمترین هدف در جریان تولید و تنوع محصول در داخل توسعه صادرات است چرا که بازار داخل کشش تولیدات جدید را نخواهد داشت.
اما در شرایطی که امروز قرار داریم به طور قطع میتوان با تمهیدات دولت و شرکتها هزینه تولید را کاهش داد تا محصولات با نرخ ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه شوند اما بدون شک بهبود شرایط کنونی هزینه تولید و دستیابی به شرایط مطلوب در خودروسازی، زمانبر است.
عبدالله رضیان - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها