خودروها به ترمز اتوماتیک مجهز میشوند
پدال نیوز: گروهی از خودروسازان بزرگ که بیش از نیمی از فروش خودرو در آمریکا را تشکیل میدهند، ترمز اضطراری اتوماتیک را به شکل استاندارد در خودروهای جدید آمریکایی عرضه میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در یکی از بزرگترین اقدامات ایمنی صنعت خودرو در بیش از یک دهه گذشته، خودروسازانی که در فروش خودروهای سواری و باری سبک در آمریکا 57 درصد سهم دارند، اعلام کردند با رگولاتورها و صنعت بیمه برای عرضه فناوری ترمز اتوماتیک در مدلهای جدیدشان همکاری خواهند کرد.
این خودروسازان شامل فولکس واگن و برند لوکسش آئودی، ب ام و، فورد موتور، جنرال موتورز، مزدا موتور، دایملر، مرسدس بنز، تسلا موتورز، تویوتا موتور و ولوو هستند.
آنتونی فاکس، وزیر حمل و نقل آمریکا در بیانیه ای اظهار کرد: ما وارد دوران جدیدی از ایمنی خودرو میشویم که به جلوگیری از وقوع تصادف معطوف میشود.
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا که بر این امر نظارت دارد، اعلام کرد توافق همکاری طی دو هفته گذشته حاصل شده و سایر خودروسازان در حال بررسی پیوستن به آن هستند.
با اینهمه تحلیلگران اظهار میکنند چند سال طول خواهد کشید تا خودروسازان سیستمهای الکتریکی و ترمز خودروهایشان را برای نصب ترمز اتوماتیک از نو طراحی کنند.
این توافق منعکس کننده اقدامات داوطلبانه قبلی از سوی خودروسازان بزرگ است. کرایسلر در اواخر دهه 1980 شروع به نصب ایربگ در همه خودروهایش کرد و در دهه 2000، جنرال موتورز، فورد و سایرین توافق کردند فناوری ضد چپ کردن خودرو را به شکل استاندارد در بیشتر خودروهای شاسی بلند عرضه کنند. عرضه کنترل پایداری هم اکنون در خودروهای سبک اجباری است.
مقامات فدرال میگویند ترمز اتوماتیک به اجتناب از تصادف از سمت عقب خودرو که یک سوم از تصادفات گزارش شده به پلیس در سال 2013 بود، کمک میکند.
تنها حدود چهار درصد از خودروهایی که در آمریکای شمالی ساخته میشوند، ترمز اتوماتیک خواهند داشت. تویوتا اوایل امسال اعلام کرد تا پایان سال 2017 چنین سیستمهایی را به شکل آپشن با قیمت بین 300 تا 500 دلار در همه مدلهایش عرضه خواهد کرد.
این خودروسازان شامل فولکس واگن و برند لوکسش آئودی، ب ام و، فورد موتور، جنرال موتورز، مزدا موتور، دایملر، مرسدس بنز، تسلا موتورز، تویوتا موتور و ولوو هستند.
آنتونی فاکس، وزیر حمل و نقل آمریکا در بیانیه ای اظهار کرد: ما وارد دوران جدیدی از ایمنی خودرو میشویم که به جلوگیری از وقوع تصادف معطوف میشود.
سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا که بر این امر نظارت دارد، اعلام کرد توافق همکاری طی دو هفته گذشته حاصل شده و سایر خودروسازان در حال بررسی پیوستن به آن هستند.
با اینهمه تحلیلگران اظهار میکنند چند سال طول خواهد کشید تا خودروسازان سیستمهای الکتریکی و ترمز خودروهایشان را برای نصب ترمز اتوماتیک از نو طراحی کنند.
این توافق منعکس کننده اقدامات داوطلبانه قبلی از سوی خودروسازان بزرگ است. کرایسلر در اواخر دهه 1980 شروع به نصب ایربگ در همه خودروهایش کرد و در دهه 2000، جنرال موتورز، فورد و سایرین توافق کردند فناوری ضد چپ کردن خودرو را به شکل استاندارد در بیشتر خودروهای شاسی بلند عرضه کنند. عرضه کنترل پایداری هم اکنون در خودروهای سبک اجباری است.
مقامات فدرال میگویند ترمز اتوماتیک به اجتناب از تصادف از سمت عقب خودرو که یک سوم از تصادفات گزارش شده به پلیس در سال 2013 بود، کمک میکند.
تنها حدود چهار درصد از خودروهایی که در آمریکای شمالی ساخته میشوند، ترمز اتوماتیک خواهند داشت. تویوتا اوایل امسال اعلام کرد تا پایان سال 2017 چنین سیستمهایی را به شکل آپشن با قیمت بین 300 تا 500 دلار در همه مدلهایش عرضه خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو