کد خبر:
۶۲۳۸۷ ۱۵:۱۲
۱۳۹۶/۰۵/۳۱
پبج هزار دستگاه خودرو در گمرک معطل ترخیص است!
پدال نیوز: رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: نزدیک به 5 هزار دستگاه خودرو از ثبت سفارشهای واردات قبلی هماکنون به علت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو در گمرکات معطل مانده و اجازه ترخیص ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرهاد احتشام زاد با بیان اینکه توقف ثبت سفارش واردات خودرو نقض صریح قانون است، گفت: وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان توسعه تجارت برخلاف قوانین اقدام کرده است.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه کار غیرقانونی، پشت پرده غیرقانونی هم دارد، افزود: نمیدانم پشت پرده این کار چیست اما به دنبال تصمیم نعمتزاده وزیر سابق و قائم مقام وی در رابطه با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو از 5 هفته پیش تاکنون مشکلات بسیاری برای واردکنندگان پیش آمده است.
وی افزود: نزدیک به 5 هزار دستگاه خودرو هماکنون از ثبتسفارشهای واردات قبلی در گمرکات معطل مانده و اجازه ترخیص ندارد.
احتشامزاد در پاسخ به این سوال که چرا این خودروها اجازه ترخیص از گمرک ندارد در حالی ثبت سفارشهای قبلی از اعتبار برخوردار است، گفت: اینها ثبت سفارشهایی است که باید در سامانه ثبت سفارس اصلاحاتی در مورد آن انجام شود، مثلا مدل سال آن عوض شده و باید در سامانه ثبت سفارش این اصلاح قید شود، اما از آنجا که سیستم فعال نیست امکان اصلاح ثبت سفارش آن هم وجود ندارد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با تأکید بر اینکه پیگیر بسته شدن غیرقانونی واردات ثبت سفارش خودرو از مراجع نظارتی دولتی و قضایی هستیم، گفت: اقدام یک شبه وزیر سابق صنعت و معاون وی در بستن سایت ثبت سفارش خودرو باعث شده که واردکنندگان نتوانند به موقع به قراردادهای خود در تحویل خودرو عمل کنند.
وی افزود: علت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو را در زمان وزارت نعمتزاده پیگیر بودیم و اکنون هم پیگیر این موضوع از آقای شریعتمداری و وزارتخانه هستیم.
احتشامزاده با تأکید اظهارات افخمیراد رئیس سابق سازمان توسعه تجارت در رابطه با بسته شدن سایت ثبت سفارش گفت:افخمی راد براساس قانون صحبت کردهاند و توقف ثبت سفارش واردات خودرو رانت ایجاد میکند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد واردات تعدادی خودروی لوکس با ترک تشریفات و واردات چند خودروی لوکس بدون ثبت سفارش، گفت: کالاهایی که ثبت سفارش ندارد، اجازه ترخیص از گمرکات را ندارد و اینکه چگونه ترخیص شده است و چرا گمرک اجازه ترخیص داده است، محل سؤال است و پیام بدی دارد که نهادهای نظارتی باید به این موضوع نظارت کنند.
وی در رابطه به دلایل افزایش واردات خودرو طی 4 ماهه ابتدای سال بیان داشت: از آنجا که واردات خودرو توسط واردکنندگانی که نمایندگی آنها فاقد مجوز رسمی است ممنوع اعلام شد، بنابراین واردکنندگان از فرصت باقی مانده تا ممنوعیت استفاده کردند و همین موضوع منجر به افزایش واردات خودرو در 4 ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته شد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: این اقدام واردکنندگان برای واردات هر چه بیشتر خودرو در فرصت باقی مانده تا ممنوعیت، نشان داد که سیاست وزارت صنعت در راستای ساماندهی ارز بیشتر در راستای تنش ارزی پیش رفت و به جای کاهش تقاضای ارز منجر به افزایش تقاضا ارز شد.
احتشامزاد همچنین بیان داشت: یکی دیگر از دلایل افزایش واردات خودرو در 4 ماهه ابتدای امسال، واردات خودروهای مونتاژ آمریکا با برندهای آسیایی و اروپایی بود که از چندی پیش به علت حل پارهای مسائل اجازه ترخیص آنها از گمرک داده نمیشد و با اجازه ترخیص آنها از گمرک تعداد خودروهای وارداتی در 4 ماهه ابتدای امسال افزایش یافت.
فارس
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه کار غیرقانونی، پشت پرده غیرقانونی هم دارد، افزود: نمیدانم پشت پرده این کار چیست اما به دنبال تصمیم نعمتزاده وزیر سابق و قائم مقام وی در رابطه با ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودرو از 5 هفته پیش تاکنون مشکلات بسیاری برای واردکنندگان پیش آمده است.
وی افزود: نزدیک به 5 هزار دستگاه خودرو هماکنون از ثبتسفارشهای واردات قبلی در گمرکات معطل مانده و اجازه ترخیص ندارد.
احتشامزاد در پاسخ به این سوال که چرا این خودروها اجازه ترخیص از گمرک ندارد در حالی ثبت سفارشهای قبلی از اعتبار برخوردار است، گفت: اینها ثبت سفارشهایی است که باید در سامانه ثبت سفارس اصلاحاتی در مورد آن انجام شود، مثلا مدل سال آن عوض شده و باید در سامانه ثبت سفارش این اصلاح قید شود، اما از آنجا که سیستم فعال نیست امکان اصلاح ثبت سفارش آن هم وجود ندارد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با تأکید بر اینکه پیگیر بسته شدن غیرقانونی واردات ثبت سفارش خودرو از مراجع نظارتی دولتی و قضایی هستیم، گفت: اقدام یک شبه وزیر سابق صنعت و معاون وی در بستن سایت ثبت سفارش خودرو باعث شده که واردکنندگان نتوانند به موقع به قراردادهای خود در تحویل خودرو عمل کنند.
وی افزود: علت بسته شدن سایت ثبت سفارش خودرو را در زمان وزارت نعمتزاده پیگیر بودیم و اکنون هم پیگیر این موضوع از آقای شریعتمداری و وزارتخانه هستیم.
احتشامزاده با تأکید اظهارات افخمیراد رئیس سابق سازمان توسعه تجارت در رابطه با بسته شدن سایت ثبت سفارش گفت:افخمی راد براساس قانون صحبت کردهاند و توقف ثبت سفارش واردات خودرو رانت ایجاد میکند.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در مورد واردات تعدادی خودروی لوکس با ترک تشریفات و واردات چند خودروی لوکس بدون ثبت سفارش، گفت: کالاهایی که ثبت سفارش ندارد، اجازه ترخیص از گمرکات را ندارد و اینکه چگونه ترخیص شده است و چرا گمرک اجازه ترخیص داده است، محل سؤال است و پیام بدی دارد که نهادهای نظارتی باید به این موضوع نظارت کنند.
وی در رابطه به دلایل افزایش واردات خودرو طی 4 ماهه ابتدای سال بیان داشت: از آنجا که واردات خودرو توسط واردکنندگانی که نمایندگی آنها فاقد مجوز رسمی است ممنوع اعلام شد، بنابراین واردکنندگان از فرصت باقی مانده تا ممنوعیت استفاده کردند و همین موضوع منجر به افزایش واردات خودرو در 4 ماهه ابتدای امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته شد.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو گفت: این اقدام واردکنندگان برای واردات هر چه بیشتر خودرو در فرصت باقی مانده تا ممنوعیت، نشان داد که سیاست وزارت صنعت در راستای ساماندهی ارز بیشتر در راستای تنش ارزی پیش رفت و به جای کاهش تقاضای ارز منجر به افزایش تقاضا ارز شد.
احتشامزاد همچنین بیان داشت: یکی دیگر از دلایل افزایش واردات خودرو در 4 ماهه ابتدای امسال، واردات خودروهای مونتاژ آمریکا با برندهای آسیایی و اروپایی بود که از چندی پیش به علت حل پارهای مسائل اجازه ترخیص آنها از گمرک داده نمیشد و با اجازه ترخیص آنها از گمرک تعداد خودروهای وارداتی در 4 ماهه ابتدای امسال افزایش یافت.
فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو