کد خبر:
۶۲۳۷۴ ۱۳:۴۳
۱۳۹۶/۰۵/۳۱
مدیرعامل شرکت تولیدی یدکی موتور ایران :
می توانیم سوپاپ خودروهای تولیدی در روسیه را تامین کنیم
پدال نیوز- شرکت تولیدی یدکی موتور ایران (STYM) با سابقه بیش از ۳۷ سال در تولید انواع خودرو و موتورسیکلت سبک تا وسایل نقلیه سنگین مشغول فعالیت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این شرکت در زمره موفق ترین قطعه سازان ایرانی قرار دارد که تا کنون موفق به صادرات آمار قابل توجهی از تولیداتشان شده اند و با شرکت در بیست و یکمین نمایشگاه اتومکانیکا مسکو ، به دنبال بازارهای و ظرفیت های صادراتی جدیدی در روسیه و کشورهای اطراف می گردد.به همین بهانه گفت و گویی با عباس سلیمیان؛ مدیرعامل این شرکت داشتیم که مشروح آن را در ادامه می خوانید.
سلیمیان در تشریح برنامه های شرکت تولیدی یدکی موتور ایران برای نمایشگاه مسکو گفت : ما برای دستیابی به بازار صادراتی جدید اینجا شرکت کرده ایم و معتقدیم این توانایی را داریم تا برای خودروهایی که در روسیه تولید می شوند علاوه بر سوپاپ ، سیت و گیت مورد نیاز را نیز تامین کنیم.به گفته سلیمیان شرکت تولیدی یدکی موتور همچنین می تواند قطعات متالوژی پودری مورد نیاز بازارهای صادراتی را نیز تامین کند.
سلیمیان در پاسخ به این سوال که آیا تا کنون صادرات به کشور های خارجی داشته اند یا خیر گفت : بله امسال تا امروز حداقل حدود 500هزار دلار صادرات داشته ایم و امیدواریم بتوانیم در این نمایشگاه بتوانیم به برنامه صادرات میلیون دلاری دست پیدا کنیم و مشکلات ارزی را حل کنیم.
سلیمیان در تشریح برنامه های شرکت تولیدی یدکی موتور ایران برای نمایشگاه مسکو گفت : ما برای دستیابی به بازار صادراتی جدید اینجا شرکت کرده ایم و معتقدیم این توانایی را داریم تا برای خودروهایی که در روسیه تولید می شوند علاوه بر سوپاپ ، سیت و گیت مورد نیاز را نیز تامین کنیم.به گفته سلیمیان شرکت تولیدی یدکی موتور همچنین می تواند قطعات متالوژی پودری مورد نیاز بازارهای صادراتی را نیز تامین کند.
سلیمیان در پاسخ به این سوال که آیا تا کنون صادرات به کشور های خارجی داشته اند یا خیر گفت : بله امسال تا امروز حداقل حدود 500هزار دلار صادرات داشته ایم و امیدواریم بتوانیم در این نمایشگاه بتوانیم به برنامه صادرات میلیون دلاری دست پیدا کنیم و مشکلات ارزی را حل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو