کد خبر:
۶۲۳۷۳ ۱۳:۴۲
۱۳۹۶/۰۵/۳۱
انتقاد از عدم همکاری مناسب متولیان نوسازی خودروها
پدال نیوز- نایب رییس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از وجود یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور تعلل در نوسازی این خودروها را حاصل سیاست گذاری اشتباه و طرح های ناکارآمد دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، مجید کیان پور ، از وجود یک میلیون و 500 هزار خودروی فرسوده در کشور خبر داد و با بیان اینکه سالانه به تعداد این خودروها افزوده می شود، گفت: متاسفانه وجود متولیان متعدد باعث شده روند نوسازی خودروهای فرسوده با کندی پیش رود و در واقع خودروهای فرسوده متولی واحدی ندارد.
تعلل در نوسازی خودروهای فرسوده حاصل سیاست گذاری های اشتباه و طرح های ناکارآمد
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی، تعلل در نوسازی خودروهای فرسوده را حاصل سیاست های اشتباه و طرح های ناکارآمد دانست و با بیان اینکه برای نوسازی خودروهای فرسوده باید برنامه زمانبندی شده مناسبی طراحی شود، افزود: در کلانشهرهای کشور با معضل آلودگی هوا و ترافیک سرسام آور روبرو هستیم اما متاسفانه تردد خودروهای فرسوده باعث افزایش شدت این آلودگی شده است به گونه ای که سالانه تعدادی از هموطنان به دلیل آلودگی هوا که یکی از عوامل موثر آن تردد خودروهای فرسوده است جان خود را از دست می دهند.
وی میانگین سن اتوبوس های فرسوده و مینی بوس ها را به ترتیب 10 و بالای 30 سال عنوان کرد و ادامه داد: متاسفانه با تردد مینی بوس هایی با عمر بیش از 33 سال در کشور روبرو هستیم که از این خودروها برای سرویس مدارس، کارخانجات و ادارجات استفاده می شود بنابراین می طلبد هر چه سریع تر این خودروها از رده خارج شوند.
نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گامی جدی در جهت در جهت بهبود هوای کلانشهرها و کاهش ترافیک است
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گامی جدی در جهت در جهت بهبود هوای کلانشهرها و کاهش ترافیک است، تصریج کرد: متاسفانه به دلیل کمبود منابع مالی، سیاست های اشتباه، نبود متولی واحد و همچنین برنامه منسجم و مناسب نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده با کندی پیش رفته و به درستی تحقق نمی یابد.
کیانپور یادآور شد: حداکثر عمر استفاده از انواع خودروهای شخصی 20 سال، مینی بوس 12 سال، تاکسی 8 سال و موتورسیکلت 8 سال و پس ازباید برای اسقاط اقدام کرد.
انتقاد از عدم همکاری مناسب متولیان نوسازی خودروها
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس دهم، با انتقاد از عدم همکاری مناسب متولیان نوسازی خودروها، گفت: متاسفانه بانک ها همکاری مناسبی را با دیگر دستگاه ها نداشته و در پرداخت تسهیلات نوسازی تعلل می کنند در این رابطه نیاز است وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک ها، شهرداری ها، سازمان حفاظت محیط زیست همکاری مناسبی را با هم داشته و بانک ها تسهیلات ارزان قیمت با نرخ و بهره پایین را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دهند تا بتوان طی یک برنامه 4 الی 5 ساله بتوان نوسازی خودروهای فرسوده را تحقق بخشید.
ضرورت جلوگیری از تردد موتورسیکلت های کاربراتوری در پایتخت
وی با تاکید بر ضرورت جلوگیری از تردد موتورسیکلت های کاربراتوری در پایتخت، گفت: موتورهای کاربراتوری 2 و نیم برابر خودرو آلایندگی ایجاد می کنند و نقش زیادی در آلایندگی هوا دارند.
تردد هزار مینی بوس فرسوده و سه میلیون خودروی فاقد کاتالیست در تهران
نایب رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، از تردد هزار مینی بوس فرسوده و سه میلیون خودروی فاقد کاتالیست در تهران انتقاد کرد و گفت: بیش از 10 درصد خودروهای پایتخت فرسوده هستند و به صورت جدی نیاز است در جهت نوسازی آنها اقدام کرد.
تعلل در نوسازی خودروهای فرسوده حاصل سیاست گذاری های اشتباه و طرح های ناکارآمد
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس شورای اسلامی، تعلل در نوسازی خودروهای فرسوده را حاصل سیاست های اشتباه و طرح های ناکارآمد دانست و با بیان اینکه برای نوسازی خودروهای فرسوده باید برنامه زمانبندی شده مناسبی طراحی شود، افزود: در کلانشهرهای کشور با معضل آلودگی هوا و ترافیک سرسام آور روبرو هستیم اما متاسفانه تردد خودروهای فرسوده باعث افزایش شدت این آلودگی شده است به گونه ای که سالانه تعدادی از هموطنان به دلیل آلودگی هوا که یکی از عوامل موثر آن تردد خودروهای فرسوده است جان خود را از دست می دهند.
وی میانگین سن اتوبوس های فرسوده و مینی بوس ها را به ترتیب 10 و بالای 30 سال عنوان کرد و ادامه داد: متاسفانه با تردد مینی بوس هایی با عمر بیش از 33 سال در کشور روبرو هستیم که از این خودروها برای سرویس مدارس، کارخانجات و ادارجات استفاده می شود بنابراین می طلبد هر چه سریع تر این خودروها از رده خارج شوند.
نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گامی جدی در جهت در جهت بهبود هوای کلانشهرها و کاهش ترافیک است
این نماینده مردم در مجلس دهم، با بیان اینکه نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گامی جدی در جهت در جهت بهبود هوای کلانشهرها و کاهش ترافیک است، تصریج کرد: متاسفانه به دلیل کمبود منابع مالی، سیاست های اشتباه، نبود متولی واحد و همچنین برنامه منسجم و مناسب نوسازی و از رده خارج کردن خودروهای فرسوده با کندی پیش رفته و به درستی تحقق نمی یابد.
کیانپور یادآور شد: حداکثر عمر استفاده از انواع خودروهای شخصی 20 سال، مینی بوس 12 سال، تاکسی 8 سال و موتورسیکلت 8 سال و پس ازباید برای اسقاط اقدام کرد.
انتقاد از عدم همکاری مناسب متولیان نوسازی خودروها
نماینده مردم دورود و ازنا در مجلس دهم، با انتقاد از عدم همکاری مناسب متولیان نوسازی خودروها، گفت: متاسفانه بانک ها همکاری مناسبی را با دیگر دستگاه ها نداشته و در پرداخت تسهیلات نوسازی تعلل می کنند در این رابطه نیاز است وزارت صنعت، معدن و تجارت، بانک ها، شهرداری ها، سازمان حفاظت محیط زیست همکاری مناسبی را با هم داشته و بانک ها تسهیلات ارزان قیمت با نرخ و بهره پایین را به صاحبان خودروهای فرسوده اختصاص دهند تا بتوان طی یک برنامه 4 الی 5 ساله بتوان نوسازی خودروهای فرسوده را تحقق بخشید.
ضرورت جلوگیری از تردد موتورسیکلت های کاربراتوری در پایتخت
وی با تاکید بر ضرورت جلوگیری از تردد موتورسیکلت های کاربراتوری در پایتخت، گفت: موتورهای کاربراتوری 2 و نیم برابر خودرو آلایندگی ایجاد می کنند و نقش زیادی در آلایندگی هوا دارند.
تردد هزار مینی بوس فرسوده و سه میلیون خودروی فاقد کاتالیست در تهران
نایب رییس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، از تردد هزار مینی بوس فرسوده و سه میلیون خودروی فاقد کاتالیست در تهران انتقاد کرد و گفت: بیش از 10 درصد خودروهای پایتخت فرسوده هستند و به صورت جدی نیاز است در جهت نوسازی آنها اقدام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها